雷克萨斯is为什么停产了?雷克萨斯is为什么不引进
其次，雷克萨斯对IS的重视程度不高。即便到了2021年，IS的改动仍然有限，这反映了雷克萨斯对这款销量较低的车型持保守态度。相比之下，雷克萨斯在RX、NX和ES等车型上的改款速度明显更快，因为这些车型是其利润的主要来源。因此，将进口名额留给更受欢迎的ES等车型更为实际。
雷克萨斯IS停产（在中国市场上）以及不引进的主要原因如下：市场定位与需求不匹配：雷克萨斯IS试图定位为一款运动型轿车，但国内消费者更倾向于车身更大、舒适度更高的车型，如雷克萨斯ES。IS的定价相对较高，与宝马3系和奥迪A4L等竞品相比，其运动性能并不突出，导致销量不佳。
综上所述，雷克萨斯IS在中国市场不再引进的原因主要是其销量偏低且车型小众，以及雷克萨斯的主要精力集中在其他更赚钱的车型上。
雷克萨斯is什么时候国内上市
不同版本的雷克萨斯IS国内上市时间不同：第二代IS 300于2006年6月8日在国内正式发售，搭载0L V6发动机。IS 300 C敞篷版于2009年6月5日同步在国内发售，丰富了车系阵容。第三代IS在2013年推出，2015年进行中期改款，2016年11月国内上市改款车型，换装0T发动机。
雷克萨斯IS不同版本在国内的上市时间不同，其中第二代IS 300于2006年6月8日正式引入中国市场，第三代IS在2013年推出，2016款于2016年11月上市，2017款于2017年6月3日发布，2026款国内上市时间尚未公布。
国内在售的雷克萨斯is350有2020款，于2019年9月上市，分为国五和国六两个版本，价格在810万到1120万之间，消费者可以购买到。作为丰田旗下的豪华汽车品牌，雷克萨斯在全球范围内享有较高的知名度。尽管用了几十年的时间，但其在北美市场的销量已经超过了奔驰和宝马。
雷克萨斯IS已经确定引进国内，并计划在大陆上市。以下是关于2021雷克萨斯IS引进国内的详细解车型发布情况 2020年11月6日，雷克萨斯在日本市场发布了IS系列的最新车型——F SPORT Mode Black特别版。这款车型是基于IS 350 F SPORT车型进行打造的，标志着雷克萨斯IS系列在设计和性能上的进一步提升。
为什么雷克萨斯IS停产了？凌志雷克萨斯IS于2007年进入中国市场，尽管当时凌志雷克萨斯在中国已经有很深的用户口碑积累，但IS的销量一直都不太理想。
雷克萨斯is今年引进中国?
1、目前并没有确切消息表明雷克萨斯IS会在2025年引进中国。引进一款车型通常会受到多种因素的影响。一方面是市场需求，汽车厂商会综合评估中国市场对于该车型的潜在需求规模、消费者喜好等。如果市场对雷克萨斯IS的需求热度较高，那么引进的可能性会相对增加。另一方面，厂商自身的产品规划也是关键因素。
2、目前并没有确切消息表明雷克萨斯IS会在2025年引进中国。引进一款车型需要综合考虑多方面因素。雷克萨斯的车型引进计划通常会受到市场需求、产品规划、生产安排等多种因素的影响。从市场需求来看，如果中国消费者对雷克萨斯IS这类车型有较高的呼声和潜在需求，那么引进的可能性会增加。
3、新款雷克萨斯IS即将引进国内市场。这款车在海外市场已经引起了广泛的关注，其出色的动力性能和精美的外观设计受到了消费者的热烈欢迎。在动力方面，新款雷克萨斯IS将搭载0T涡轮增压、5L油电混合动力以及5L V6自然吸气发动机，传动系统将匹配8速手自一体以及E-CVT变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
4、雷克萨斯IS不同版本在国内的上市时间不同，其中第二代IS 300于2006年6月8日正式引入中国市场，第三代IS在2013年推出，2016款于2016年11月上市，2017款于2017年6月3日发布，2026款国内上市时间尚未公布。
5、雷克萨斯IS车型即将登陆中国，已经完成专利申请，预计年内进口。这款新车将与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、凯迪拉克CT4等热门竞品展开角逐。
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