24款xt4有哪些通病
1、款凯迪拉克XT4存在的通病主要包括以下几点：发动机系统问题：发动机故障灯常亮，并伴随动力受限提示。这可能是由于系统插件的针脚松动等机械故障导致的。摄像头系统故障：注意行人灯无故常亮，车辆防碰撞距离无法调整，以及防碰撞主动刹车失效。这些问题可能与车辆的摄像头系统相关，摄像头可能出现故障或校准问题。
2、发动机故障灯亮方面，燃油喷射系统若出现问题，会直接影响发动机的燃油供应。当喷油嘴堵塞或者喷油时机不准确时，燃油无法充分与空气混合燃烧，就会导致发动机动力下降、油耗增加，同时故障灯亮起。
3、后排地板凸出，空间利用率低坐进XT4最想吐槽的就是后排地板的凸起，这台车坐四个人刚刚好，如果说五个人同时乘坐，后排地板的凸起，就很影响乘坐感受了。在国内凯迪拉克品牌的影响力对于大众来说只能说位于第二梯队，毕竟纯正的美系车在大众市场中并不受欢迎。
4、缺点：油耗较高 如上所述，XT4并不是动力超群的车型，而且那些驱动组件自然会影响油耗表现。向城市中心型驾驶者推荐它并不是一个好建议，崎岖的道路和有限的停车场会对它的油耗造成额外负担。平均计算下来，它大约需要每英里24mpg左右。
5、在动力性能方面，2021款凯迪拉克XT4的最大马力为237匹，而2020款则拥有241匹。尽管两者相差不大，但这一差异可能会影响到加速性能和驾驶体验。同时，2021款的最大功率为174kw，较2020款的177kw略有降低，进一步影响了车辆的动力输出。
为什么不建议买xt4(凯迪拉克xt4毛病很多不敢买)
不建议购买凯迪拉克XT4的原因主要有以下几点：品牌影响力不足：虽然凯迪拉克属于豪华品牌，但与“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）相比，其品牌竞争力较弱。在相同价位下，消费者往往更倾向于选择名气更大、品牌效应更强的车型，如奥迪Q宝马X1等。后排空间小：凯迪拉克XT4的空间利用不佳，导致后排空间相对压抑。
后排空间小：与同级别车型相比，XT4的后排空间显得较为局促，尤其是后排座椅的高度设计，对乘客大腿的支撑不够理想，长时间乘坐可能会感到不适。后备箱空间不足：作为紧凑型SUV，XT4的后备箱空间相对较小，对于需要携带较多行李或大型物品的消费者来说，可能会感到不够实用。
驾驶操控特性带来的适应门槛 制动系统脚感模糊：相关资料指出，XT4采用电子液压制动系统，实际制动效果稳定且刹车距离较短，但踏板反馈不线性，驾驶员需较长时间适应“模糊的制动点”，尤其新手可能因脚感捉摸不透导致刹车控制精度下降，增加驾驶压力。
为什么不建议买xt4?凯迪拉克xt4毛病很多不敢买
1、不建议购买凯迪拉克XT4的原因主要有以下几点：品牌影响力不足：虽然凯迪拉克属于豪华品牌，但与“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）相比，其品牌竞争力较弱。在相同价位下，消费者往往更倾向于选择名气更大、品牌效应更强的车型，如奥迪Q宝马X1等。后排空间小：凯迪拉克XT4的空间利用不佳，导致后排空间相对压抑。
2、后备箱空间不足：作为紧凑型SUV，XT4的后备箱空间相对较小，对于需要携带较多行李或大型物品的消费者来说，可能会感到不够实用。油耗略高：尽管XT4采用了先进的发动机技术，但由于车身较重（达到8吨），其油耗表现相对较高，对燃油经济性有较高要求的消费者可能会感到不满意。
3、空间与实用性局限 后排与储物空间不足：相较于同级别竞品，XT4后排腿部空间较小，座椅高度和大腿支撑设计欠佳，长途乘坐易疲劳；后备箱容积有限，放置多个行李箱时需折叠后排座椅，家庭多人出行时实用性打折扣，相关资料提到“紧凑型SUV定位使其储物能力受限”。
4、品牌影响力不足 虽然凯迪拉克属于豪华品牌，但和“BBA”比起来凯迪拉克依旧不具备竞争力，因此在相同价位下，消费者往往更愿意选择名气更大、品牌效应更强的奥迪Q宝马X1等车型。
凯迪拉克xt4的变速箱通病是什么
凯迪拉克XT4的变速箱通病主要包括以下两点：高速超车时降挡不够迅速：凯迪拉克XT4匹配的是9挡手自一体变速箱，虽然在高速时能直接锁止液力变矩器以增加传动效率，达到省油的效果，但在高速超车时，该变速箱的降挡反应不够迅速，导致无法及时提供足够的动力，影响了超车的表现。
然而，凯迪拉克XT4的变速箱在高速超车时存在降挡不够迅速的问题。同时，当关闭自动启停功能后，挡位切换时顿挫感也较为明显。这些问题可能源于变速箱的设计缺陷或车辆使用不当。如果您在驾驶过程中遇到这些问题，建议您尽快联系厂家或专业技术人员进行检修。
凯迪拉克xt4的变速箱存在的普遍问题是，当车辆在高速状态下尝试超车时，变速箱的降挡反应不够敏捷。此外，当车主关闭自动启停功能后，挡位之间的切换会出现明显的顿挫感，这种顿挫感被多数车主描述为“很严重”。凯迪拉克xt4配备的是9挡手自一体变速箱，这款变速箱设计有液力变矩器，其行程相对较长。
凯迪拉克XT4在驾驶过程中，存在两个主要的变速箱困扰。首先，当需要在高速状态下进行超车时，其9挡手自一体变速箱在降挡响应上显得不够迅速，这可能会影响驾驶者的动态操控感。
凯迪拉克xt4的变速箱通病是：高速超车时降挡不够迅速；关掉自动启停后，挡位切换顿挫很严重。凯迪拉克xt4匹配9挡手自一体变速箱，其液力变矩器的行程较长，并且能在高速时直接锁止以增加传动效率，从而在高速时能更省油，采用长行程液力变矩器还能提升nvh性能。
凯迪拉克XT4 （ 查成交价 | 车型详解 ）加油门无力的情况是变速箱电脑内部传感器出现故障问题，造成的加速无力、顿挫、提速慢的故障问题，换了电脑内部改进的压力传感器，故障问题就解决了。凯迪拉克XTS 变速箱常见的故障码表现有：起步冲击，不升挡，有锁挡问题。
凯迪拉克xt4的变速箱通病是什么?
然而，凯迪拉克XT4的变速箱在高速超车时存在降挡不够迅速的问题。同时，当关闭自动启停功能后，挡位切换时顿挫感也较为明显。这些问题可能源于变速箱的设计缺陷或车辆使用不当。如果您在驾驶过程中遇到这些问题，建议您尽快联系厂家或专业技术人员进行检修。尽管存在这些变速箱问题，但凯迪拉克XT4的整体性能仍然非常出色。
凯迪拉克XT4的变速箱通病主要包括以下两点：高速超车时降挡不够迅速：凯迪拉克XT4匹配的是9挡手自一体变速箱，虽然在高速时能直接锁止液力变矩器以增加传动效率，达到省油的效果，但在高速超车时，该变速箱的降挡反应不够迅速，导致无法及时提供足够的动力，影响了超车的表现。
凯迪拉克XT4在驾驶过程中，存在两个主要的变速箱困扰。首先，当需要在高速状态下进行超车时，其9挡手自一体变速箱在降挡响应上显得不够迅速，这可能会影响驾驶者的动态操控感。
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