我们试驾了第十代索纳塔,2.0T车型那动力是真的好啊……
动力系统方面，预计第十代索纳塔在国内上市时将推出两款动力总成配置：其一是搭载了CVVD连续可变气门持续期技术的的5T发动机（最大功率170马力、最高扭矩235牛·米），配以7挡双离合变速箱；其二则是本文的主角，最大功率240马力，最高扭矩353牛·米的0T发动机，与之匹配的则是一台8AT变速箱。
T级别的动力，日韩系B级车产品选择相对较谨慎，目前仅有天籁一款车型在268万以上的区间提供0T发动机选项。雅阁海外版0T发动机未能引入国内。第十代索纳塔则提供了高性价比的0T动力组合，从138万起就提供搭载0T+8AT的动力组合版本，顶配车型也仅售58万，定价可谓是一步到位。
言归正传，作为一个从业20年的老汽车媒体人，阿贵君试过上百款车型，对动力的追求比很多90后更为苛刻，所以在购车时毫不犹豫地选择了第十代索纳塔0T版的车型。其0T心脏拥有175kW/240Ps的功率和马力，1500-4000rpm输出353N·m的峰值扭矩，与之匹配的是同级独有的8AT变速箱。
今日（6月17日），《车壹圈》在成都试驾了北京现代第十代索纳塔。作为北京现代今年最重磅的车型，同时也是家族的旗舰轿车，第十代索纳塔自从去年上海车展亮相以来就一直热度不减。而今天，圈哥终于能和它有一个亲密接触了。
第十代索纳塔顶配车型搭载的是0T发动机，最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱。0T+8AT在这个级别里其实相当普遍，并没有太多的优势可言。但是真正驾驶0T顶配，还是可以轻松驾驭的，作为一台家用车，这方面算是及格。
16.18万起售!现代索纳塔正式上市,五款车型怎么选更合适?
1、现代索纳塔 2020款 270TGDi GL DCT领先版（★★★★）：作为系列的入门版本，118万的售价带来了十分丰富的配置，像自动LED大灯、后视镜加热、智能钥匙、13英寸中控屏、空气净化等功能都包含其中，展现出了韩系车一贯的高性价比。如果你觉得5T+7DCT的动力组合已足够使用，那么该版本值得入手。
2、前言：近日，北京现代第十代索纳塔正式上市。新车共推出5款配置的车型，售价在118-58万元之间。新车整体外观造型非常的年轻、动感。并且它还有5T发动机+7DCT变速箱，以及0T发动机+8AT变速箱的动力组合，选择性也非常丰富。
3、万起售的现代索纳塔的整体性能还是十分不错的，这款车值得消费者选择购买，下面我们就来一起看看这款车的具体配置和表现吧。外观方面，夸张的正面呈现出平展的风格。运动套件的添加使正面充满活力。头灯的形状非常别致。前围和侧裙的位置被运动配件包围，雾灯处的造型线条锐利并配有进气口。
4、轮到韩系车正式登场了，北京现代第十代索纳塔共有5款，售价区间118万至58万元。动力总成有两套：5T+7速双离合，0T+8AT。车型信息 先来简单了解一下第十代索纳塔。现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车，该平台也是模块化架构，未来现代起亚集团的新车都将基于这个平台打造。
第十代索纳塔亮相,比凯美瑞大,比帕萨特好看,还考虑买迈腾吗?
作为曾经B级中型车市场的热销车型，目前北京现代索纳塔几乎被消费者遗忘了，更别说和雅阁、凯美瑞、帕萨特这类热销车型车型的激烈竞争。全新第十代索纳塔，从设计上来看确实比起现款车型更加个性鲜明，内饰也变得简洁时尚，并且针对中国市场需求变化，轴距还进行了加长。这次能否逆袭？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
从对比表格中可以看出，第十代索纳塔在长度和轴距上已经超越同级别主流竞争对手，如凯美瑞和雅阁，表现出越级的实力。得益于车身长度和轴距的优势，第十代索纳塔在空间上也很出众，后排上方内凹的设计也一定程度地抵消了溜背对后排头部空间的影响。
在车身长度、宽度以及轴距上，第十代索纳塔都要比凯美瑞更大一些。更大的尺寸反映到车内，最明显的感受则是第十代索纳塔的后排乘坐空间要比凯美瑞来得更宽敞，特别是后排腿部空间表现，索纳塔会更有优势一些。
进入车厢内，十代索纳塔可能就不能全面狙击年轻人的心了，这点还是看个人的取向偏好吧。十代索纳塔内饰的风格偏商务，整体简洁明了，各种配置给得很实诚，绝对属于同价位中级车少有的套餐，但遗憾就遗憾在，其内饰用料大量使用硬塑料和搪塑，且内饰拼接工艺略有瑕疵，多少显得视觉豪华感不够。
二十万级合资品牌家轿选谁?十代现代索纳塔对比十代雅阁
1、本田雅阁一向有着不错的销量表现，当然这一切离不开它成熟稳重的外观，以及强劲的动力系统，当然品牌附加值也有一定的因素，如果你喜欢通勤之余操控带给你的乐趣，那本田雅阁不容错过；而如果你想尝试一些别的品牌，那这辆外观个性、配置丰富、科技感十足的时代现代索纳塔更适合你。
2、从对比表格中可以看出，第十代索纳塔在长度和轴距上已经超越同级别主流竞争对手，如凯美瑞和雅阁，表现出越级的实力。得益于车身长度和轴距的优势，第十代索纳塔在空间上也很出众，后排上方内凹的设计也一定程度地抵消了溜背对后排头部空间的影响。
3、第十代索纳塔在科技感方面的表现很不错，13英寸全液晶仪表盘和13英寸中控屏幕的组合，在尺寸上是紧随当下的潮流风向，在功能上也有不可忽视的竞争优势，中控屏幕内集成有第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，不仅比同级别车型安全配置更丰富，而且还支持L2级别的驾驶辅助系统。
4、从静态方面来看，第十代索纳塔，在内饰的布局和配置方面以及产品力等方面，放在同级别当中，还是有着一定的优势，尤其体现在动力总成和价格方面，如果选择十代索纳塔0T顶配车型，优惠后的落地价，维持在20万左右，要注意的是，该车不仅搭载0T涡轮发动机，而且匹配的是8AT变速箱。
曾经的“屌丝三宝”全方位革新,深度测评第十代索纳塔
1、不过第十代索纳塔的5T+7DCT动力组合并不建议大家去选择，尽管它是性价比最高同时也是入门门槛最低的车型，但它搭载7挡干式双离合变速箱，别说是后期的维护成本会高出很多，哪怕在平时的不稳定因素也会大大提升，所以如果想要选择一台第十代索纳塔，那么0T+8AT才是更好的选择。
2、整体来看，全新一代索纳塔也算是“大刀阔斧”了一回，实现了全面的进化表现。目前单从设计上来看，新款索纳塔相较于现款车型会少了争议性，不过这同样也让新车少了话题性，但是对于主流消费者来说，这样的产品表现更加契合家用需求。索纳塔发展历程 索纳塔（Sonata）的命名来源于意大利语，意为“奏鸣曲”。
3、“屌丝有三宝，索八K5迈锐宝”这是曾经盛行在车圈的一句话，虽然看上去嘲讽味十足，但不得不说这句话也从侧面证明了这三款车当初的火热程度，因为从销量来看，这三款车无疑是成功的！当初的索八和K5可以说撑起了韩系车的半边天，而迈锐宝更是打着超高性价比的旗号独霸美系中型车市场。
4、现代索纳塔作为“屌丝三宝”之一，该车曾经在B级车领域比雅阁、迈腾还要抢手。由于从第八代车型开始，该车没有跟上国内汽车市场的发展脚步，最终只能被边缘化。由于现代在国内市场的处境不是特别好，为了尽快在B级车市场翻身，现代推出了第10代索纳塔，新车将在5月10号霸气回归。
20万元合资B级2.0T轿车怎么选?要不一起看看现代索纳塔?
评中评说：相比于上一代车型，第十代索纳塔不管是外观内饰还是动力系统都有了翻天覆地的变化，底盘质感也有了不错的提升，在互联上也做到了合资品牌靠前的位置，所以如果想在20万内买到一辆0T动力的合资品牌B级轿车，相信索纳塔会是一个不错的选择。
本田雅阁一向有着不错的销量表现，当然这一切离不开它成熟稳重的外观，以及强劲的动力系统，当然品牌附加值也有一定的因素，如果你喜欢通勤之余操控带给你的乐趣，那本田雅阁不容错过；而如果你想尝试一些别的品牌，那这辆外观个性、配置丰富、科技感十足的时代现代索纳塔更适合你。
首先我们来看一下老牌B级别克君威，19年款的君威上市之后，直接标出的官方售价是17-26万左右，这就意味着普通版的君威只需要20万之内就能拿下。这一次虽然只是小改，不过该有的调整还是有的。
现代索纳塔 指导售价：118-58万 现代索纳塔整车外观个性十足。前脸进气格栅造型别致，两端灯组十分犀利。车身腰线十分流畅，显得侧身部分十分动感。车尾造型很具层次感。在内饰部分，中控偏向左侧，液晶仪表和中控屏形成一个整体，视觉感较强。
B级美学新标杆 第十一代索纳塔到店实拍 目前，第十一代索纳塔实车已经到店，新车预售价格为15万起，并且将在3月26日上市。此次实拍车型为0T N Line的低配版本，以下是对该车型的详细解读。
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