全系标配8AT!第三代CS75PLUS强势来袭
另外，第三代CS75PLUS全系标配了6安全气囊，其中包含了1个“驾驶员安全气囊”、1个“前排乘员安全气囊”、2个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”以及2个“肩胸腹保护一体式侧气囊”。不仅有大量标配的被动安全装置，第三代CS75PLUS还拥有完善的主动智能安全体系。
新款2025款三代长安CS75 PLUS车整体表现不错，但存在一些短板。优点：动力总成出色：全系标配爱信8AT变速箱，配合新蓝鲸发动机，动力与平顺性表现优秀。5T版本和0T版本均能提供强劲的动力输出，满足不同消费者的需求。空间表现越级：车长和轴距均优于同级车型，提供宽敞的乘坐空间和储物空间。
款长安CS75PLUS在12-14万元价位段展现出较强的综合实力，尤其适合注重空间、智能科技与动力平顺性的家庭用户，但若对极致油耗或品牌溢价有要求，可对比竞品后再做选择。核心产品力解析 动力与操控2025款全系搭载蓝鲸新发动机+爱信8AT变速箱，动力参数显著提升。
动力与驾驶体验长安CS75 PLUS搭载5T发动机，最大马力192Ps，零百加速9秒，动力输出强劲，超车轻松，且全系标配8AT变速箱，同价位独一档；博越L 5T发动机最大马力181Ps，最高车速195km/h，日常驾驶动力够用，配7档双离合变速箱，低速起步响应更灵敏。
第三代长安CS75PLUS 2000公里用车分享 经过2000多公里的驾驶体验，我对第三代长安CS75PLUS有了较为全面的了解。以下是我这段时间的用车分享：动力表现 第三代长安CS75PLUS搭载了5T的蓝鲸发动机，动力充沛。在市区和高速路段行驶时，均未出现动力不够用的情况。
长安CS75 PLUS 2025款第三代冠军版5T自动劲领型的优缺点如下：优点：动力性能突出：该车搭载了5T发动机，最大功率达到141kW（192马力），并匹配了爱信8AT变速箱，这样的动力组合使得车辆在日常驾驶中表现出色，动力平顺且强劲。
加入新能源行列,实拍长安第三代CS75PLUS智电iDD
1、长安第三代CS75PLUS智电iDD实拍解析 长安CS75PLUS在紧凑型SUV市场中一直保持着高占比，而此次推出的第三代CS75PLUS智电iDD，不仅补充了长安SUV家族中的车型阵容，更为新能源市场带来了一个新的选择。外观设计 前脸造型：第三代CS75PLUS智电iDD在造型上与燃油版有着明显的区别。
2、近年来，长安汽车正在加速转型，积极拥抱新能源，一口气推出UNI-V iDD、UNI-K iDD，乃至今天实拍的CS75 PLUS iDD，可以说iDD系统的装车速度比想像中的要迅速很多，节奏就没有停过。
3、三代长安CS75 PLUS智电iDD搭载的蓝鲸NE5T混动专用发动机性能表现优秀，兼具动力性与经济性。以下从技术参数、动力协同、续航与油耗三个维度展开分析：核心参数与动力输出该发动机采用蓝鲸NE系列混动专用架构，最大功率125千瓦（约170马力），峰值扭矩260N·m，参数达到同级主流水平。
4、新能源车，大家更看重的是电池安全，根据官方资料来看，第三代CS75 PLUS智电iDD不仅有着IP68防水等级、高强度钢的电池包等外部硬实力，还有全域电池温控系统与毫秒级电池监控系统的全天候智能守护。
5、长安CS75 PLUS智电iDD搭载的发动机有其自身特点。这款车配备的发动机在性能方面有一定表现。它能为车辆提供较为充足的动力输出，在日常驾驶中，无论是起步还是中后段加速，都能较好地满足需求。在燃油经济性上，也有不错的考量。通过先进的技术，使得燃油燃烧更充分，减少了不必要的燃油消耗。
长安cs75plus第三代冠军版功能介绍
长安CS75PLUS第三代冠军版功能丰富，包括多项安全和智能配置。安全配置方面：该车配备了集成式车身电子稳定系统、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等，确保车辆在复杂路况下的稳定性。ESC车身稳定控制系统、BA紧急制动辅助系统、HHC坡道起步辅助系统等，进一步提升了行车安全性。
长安CS75 PLUS第三代冠军版在功能方面有诸多亮点。它在智能科技、安全配置以及驾驶辅助等方面都有出色表现。智能科技上，其搭载了更先进的车机系统。操作流畅度大幅提升，能快速响应各种指令。语音识别精准度高，比如你说调节空调温度、播放特定歌曲等，都能迅速准确执行。
动力操控也不错。发动机动力充沛，加速平稳且换挡迅速。底盘调校扎实，过弯稳定，刹车灵敏，能给驾驶者带来较好的驾驶体验。车内空间宽敞舒适，座椅设计合理，长时间乘坐也不会感到疲惫。总之，长安CS75 PLUS第三代冠军版是一款功能较为全面的车型。
长安CS75plus第三代冠军版方向盘按键功能丰富，可分为左侧、右侧和中央区域。左侧按键：主要是巡航控制和辅助功能按键。
款长安CS75 PLUS第三代冠军版5T自动劲领型优缺点分析优点设计出色，兼顾运动与家用 外观：采用V型无边界星辉格栅、贯穿式LED灯带、熏黑运动套件等设计，星际灰车漆带有纳米级珠光涂层，视觉效果高级且辨识度高。车身尺寸为4710×1865×1710mm，轴距2710mm，属于紧凑型SUV中的大空间车型。
长安cs75plus旗舰版的360全景影像系统功能
1、核心硬件配置四路超广角高清摄像头系统在车头（前车牌上方）、车尾（后车牌上方）及左右后视镜各配备1枚高清摄像头，实现360°无死角覆盖。摄像头支持超广角拍摄，能捕捉车身周围约3米范围内的障碍物，并通过13英寸中控屏实时拼接成全景画面。
2、低速行驶打转向灯：当车辆在低速行驶过程中打转向灯时，系统会自动弹出对应侧的影像，帮助驾驶员更好地观察盲区，提高行车安全性。挂入倒档R：当车辆挂入倒档R时，360度全景影像会自动显示出来，同时显示倒车辅助线，帮助驾驶员准确判断车辆与后方障碍物的距离，避免发生碰撞。
3、长安cs75 plus 360全景影像的ecu在车辆中央控制面板上。
车主反馈长安听进去了!2021款CS75PLUS到店,17项升级不火没道理_百度知...
一般来说，年度改款的车型，变化是比较小的，没有多大看点，不过这次2021款CS75 PLUS可是诚意十足的。据悉，2021款CS75 PLUS带来了总共有17项的升级，并且不加价。意味着新车售价区间或将继续保持为69-149万元。
油耗表现：部分车主反馈城市拥堵路况下油耗偏高，尤其是5T车型在频繁启停时表现不如预期，与官方宣传的经济性存在差距。变速箱匹配问题：部分用户反映双离合变速箱在低速换挡时偶发顿挫感，尤其是冷车状态下平顺性一般，影响驾驶体验。
长安CS75 Plus的缺点主要包括：悬挂减震不够舒适；噪音较大；优惠幅度较小。其中，悬挂减震不舒适是因为长安CS75 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，调校较为硬朗，导致车辆在行驶过程中遇到颠簸路段或减速带时会产生明显的晃动，影响乘客和驾驶员的舒适性体验。
掰掰手指，从去年9月上市到现在，长安CS75 PLUS也确实到了年度小改款的节点。
款长安CS75PLUS在12-14万元价位段展现出较强的综合实力，尤其适合注重空间、智能科技与动力平顺性的家庭用户，但若对极致油耗或品牌溢价有要求，可对比竞品后再做选择。核心产品力解析 动力与操控2025款全系搭载蓝鲸新发动机+爱信8AT变速箱，动力参数显著提升。
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