实拍宝马Z4,配3.0T动力4.5秒破百,还是敞篷设计
新款宝马Z4前脸采用宝马最新家族式设计语言，搭配天使眼前大灯，更加犀利且具有攻击性，车身线条干净利落很有力量感，双肾进气格栅更加宽大，车顶采用软顶敞篷设计，整车十分张扬个性。
宝马Z4仅提供软顶敞篷版本，其可在时速50公里内用时10秒完成开/闭过程。同时，车辆新增3款外观颜色，提供19英寸M铝合金款式轮圈。目前，车辆提供3款动力配置，sDrive20i最大功率145千瓦，峰值扭矩320牛·米，标配6挡手动变速箱，加速破百时间8秒。
赛车式座椅也是作为一款跑车在舒适性上不可或缺的，这一点在2019款宝马Z4 M40i上也无需担心。动力：0T直列6缸发动机强劲发力，破百仅需6s在动力上，2019款宝马Z4 M40i搭载了B58系列的0L直列6缸双涡轮增压发动机。
宝马Z4:宝马丰田联合造,10秒开篷会放炮
从参数上来看，比老款Z4大了一圈的新款Z4，在轴距缩短了26mm之后，正好满足了55的轴距黄金比例，所以从任何一个角度看，全新一代Z4的比例都十分协调，算得上是跑车界中的九头身比例。全新Z4用更复杂的线条勾勒出凶猛的气势，边边角角无处不散发着年轻运动的气息，针对年轻人的定位。
大家都很熟悉的车款了。最近路上看见的全新Z4也开始多了起来。目前新z4看见实车远没有当年概念车那么多惊艳以及喜欢。不过车尾的造型确实更动感时尚了。同时内饰有很大的进步。尤其，我个人其实是更喜欢软顶敞篷的，那更符合敞篷车的特点，也更容易突出敞篷车的气质。ap的套装和划线盘，白色，搭配bbs。
发现这台车的操控真的是比E85 提升不是一点点，即使是换过ST避震器的E85 也比不上这台原厂减震器的Z4 M40i。有幸与上海宝马体验中心的教练也沟通过，他也认为这台车甚至操控要好过M2。 但是不得不吐槽的一点是， 国6的Z4 M40i 因为一些排放法规的问题，这个排气声浪真的感觉还是差了一点意思。
在德国奔驰SLK的价格比宝马Z4折合人民币贵大约5万元，而到了国内后，价格差别就比较大了。宝马Z4 0i售价人民币65万元，而奔驰SlK 350至少也要卖到95万元以上。
发现这台车的操控真的是比E85 提升不是一点点，即使是换过ST避震器的E85 也比不上这台原厂减震器的Z4 M40i。有幸与上海宝马体验中心的教练也沟通过，他也认为这台车甚至操控要好过M2。
宝马z4为什么很少人买
1、宝马z4很少人买的主要原因在于其小众特性、加速反应慢、空间小以及乘坐体验不佳，而宝马z4并未停售。以下是具体分析：宝马z4很少人买的原因：小众车型：宝马z4作为一款小众跑车，其独特的性能特点并不符合所有消费者的需求。它的市场定位相对狭窄，主要面向追求个性化和驾驶乐趣的消费者。
2、相对来说，这台车刚性大，动力足。然而，宝马z4在高转速时会出现噪音，而且怠速抖动，在急加速的时候动力反应迟钝，手动2档降1档顿挫明显，再加上启动瞬间廉价的排气声，这便是很多人不喜欢它的原因。
3、此外，跑车市场的受众较为狭窄，宝马Z4的销量也相应较少，尤其是在注重实用性的中国市场。该车型主要受到年轻消费者的青睐，因为他们富有或喜欢显摆。然而，与同价位的保时捷718相比，宝马Z4可能稍显无趣，开出去可能会被人嘲笑。
4、相对而言，这辆车刚度大，驱动力足。殊不知，宝马z4在高速旋转的时候会发生噪声，并且怠速抖动，在急提速的情况下驱动力思维迟钝，手动式2档降1档抖动显著，再再加上运行一瞬间便宜的排气管声，这就是很多人不太喜欢它的缘故。
5、维修成本高昂：宝马Z4是一款高性能的豪华跑车，需要经常进行维护和保养。这些费用相对较高，会对二手车的价格产生影响。此外，更换零部件的成本也相对较高。
6、z4直接被宝马淘汰了，丰田的supra几乎就是z4，但是跟人觉得外形漂亮，而且内饰，电脑都是bmw的。修起来价格比z4便宜。缺点是贵，没人买，所以也许你能找到好的价格。如果买，还是买boxster/cayman。不是一个档次的，专门的跑车。当然，路边的小店儿你不敢去修，原厂爆贵。
实拍:全新宝马敞篷Z4,颜值高,价格惊喜,但动力不够意思吧?
车身的侧面看起来是比较流畅的，最吸引我们目光的还是它的敞篷设计，非常的犀利和高调。宝马Z4的轮毂采用的是R19的双五幅轮毂，看起来非常的有档次。值得一提的是，这款宝马Z4车型是软顶敞篷，而不是没车顶。车尾部分的设计，其实有些不太协调。
而对于2018年至今，代号为G29的第三代车型，又让Z4重回软顶时代，并且在造型和动力上进行了完美升级。下面大家就跟着我的视角，一起来看看这台2023款宝马Z4有怎么样的表现吧。 外观：软顶敞篷 颜值担当 宝马Z4在2018年就完成了换代，所以目前2023款的它，并没有采用宝马全新的家族式设计，而是沿用这稍显陈旧的样式。
以年轻人为主，尤其被女性青睐，这至少证明在美学设计上，宝马Z4是比较成功的。几乎没有女性能接受一台很丑的车，很多女生买车第一时间也是看车的颜值，宝马Z4兼具颜值、品牌号召力以及机械结构上的优势，还是受年轻人追捧的跑车，有这么多的BUFF加持，其销量和市场认可度，相信已经不会低了。
不到50万的敞篷跑车,2020款宝马Z4试驾
目光无法从宝马Z4 M40i移开，配上Misano蓝色金属漆的Z4像蜂鸟一样从停顿时一跃而去。宝马Z4两座敞篷车在赛道上给人留下了深刻的印象，强大的Z4 M40i是一款强大而激动人心的跑车，具有平稳的行驶和一系列主动安全性和便利性功能。宝马Z4 M40i采用涡轮增压0升 inline-6和8速自动变速器。
第一款车型：2020款宝马Z4 指导售价：488-638万元 宝马Z4，自上市以来，它就受到了众多国人的喜爱与追捧，这是为何呢？相较于动不动上百万的跑车而言，宝马Z4的入手门槛相对较为亲民，加上造型设计也非常的时尚，让人不心动都难。
车身的侧面看起来是比较流畅的，最吸引我们目光的还是它的敞篷设计，非常的犀利和高调。宝马Z4的轮毂采用的是R19的双五幅轮毂，看起来非常的有档次。值得一提的是，这款宝马Z4车型是软顶敞篷，而不是没车顶。车尾部分的设计，其实有些不太协调。
所以这款双座敞篷跑车不提供4缸发动机，购车人可在两台直列6缸发动机中任选其一。基础车型5i功率为192马力，起价32500欧元；0i功率为231马力，起价38500欧元。宝马没有将马自达MX-5和MGTF看成是Z4的竞争对手，它宣称保时捷Boxster才是其主攻方向，Z4想成为高档跑车的代表。
就整体外观设计而言，BMW Z4最大的亮点是该车型使用的敞篷车元素。至于车尾的设计，我个人觉得比较一般，没有多少先进的设计感。在内饰方面，2020款采用了最新一代宝马家族设计语言。全液晶仪表和25英寸中央控制触摸屏在使用和读取数据时感觉良好。
宝马Z4采用前置后驱的驱动方式，前悬架配置采用连杆支柱式独立悬挂，后悬架配置采用多连杆式独立悬挂，其前后制动器均采用通风盘式，转向比支持可变，顶配版车型带有后桥限滑差速器。
夏季已到,今年要好好享受敞篷开启时,三款不容错过的敞篷车推荐
你不用怀疑一台敞篷法拉利的吸睛能力，Portofino犀利的前脸不会让任何人怀疑它的运动能力，而车侧硬顶敞篷的存在也没有了软顶那般的隔阂感，闭合后整体性更强，也更趋近于一台传统的硬顶跑车。顺便说一句，整个敞篷机构能够在40公里每小时内完成开闭动作。而车尾则是法拉利一贯采用的经典造型，增加了消费者的认同度。
敞篷车的款式多样，不同品牌和型号各有特点。常见的有宝马Z保时捷718 Boxster等。宝马Z4外观时尚动感，线条流畅。它的优点是操控性能出色，动力表现较好，驾驶乐趣十足。打开敞篷后，能带来非常棒的驾驶体验，让人与风亲密接触。缺点可能是储物空间相对有限，日常使用时放置物品不太方便。
福特野马敞篷车：美式风格与肌肉感的视觉表达作为标志性美式肌肉车，野马敞篷车自2015年引入英国市场后，以右侧驾驶布局和经典造型吸引用户。其硬朗线条与敞篷设计结合，适合追求个性表达的男性车主。该车型动力充沛，视觉冲击力强，适合钟情美式风格、注重车辆外观与动力表现的用户。
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