爱信变速箱国产车有哪些
1、长安汽车 长安CS75 PLUS:作为长安的明星车型,部分版本搭载了爱信的8AT变速箱,传动效率较高,能为车辆提供较为平顺的动力输出,提升驾驶体验。 长安UNI - K:这款车造型独特,同样配备了爱信的8AT变速箱,有助于其在动力传递方面表现出色,满足消费者对于高性能和驾驶乐趣的追求。
2、国产车在三大件(发动机、变速箱、底盘)方面表现扎实的车型主要有长安CS75 PLUS、吉利星越L、奇瑞瑞虎8 PRO等。长安CS75 PLUS 发动机:搭载蓝鲸5T和0T发动机,动力输出平顺,燃油经济性较好。 变速箱:匹配爱信8AT变速箱,换挡逻辑清晰,可靠性较高。
3、凯迪拉克:如XT5的2016到2017周年庆款横置8AT变速箱,以及XTS车型。MINI:适配其爱信6AT变速箱。奔腾:B30/50/70/90的6速车型均可使用。奥迪:如A3/A4/A5/A6L/A7等,适用于湿式双离合变速箱油DCTF DCTF6+。宝马:如宝马X1,使用后可提升换挡平顺性和油门响应灵敏度。
奇瑞8at和爱信8at哪个好
对于优先考虑可靠性与品牌,适合长期使用、注重保值率的用户,或者用于短期家用的情况,爱信8AT是更好的选择。奇瑞8AT专为自家0T发动机定制,扭矩承载超400N·m,能完全释放发动机性能,适合高端SUV、硬派越野等车型。
从适配性来说,两者都能适配多种车型。但爱信8AT适配范围更广,在很多不同品牌、不同级别的车型上都有应用。总体而言,爱信8AT凭借其品牌影响力和成熟技术,在市场上有较高的认可度。奇瑞8AT则展现出追赶的态势,性价比方面可能有一定优势。
总体而言,两者都有不错的表现。如果追求成熟可靠、有国际大厂背书的技术,爱信8AT是个不错的选择;如果支持国产自主技术发展,并且奇瑞8AT能满足需求,奇瑞8AT也值得考虑。
选择建议优先选爱信8AT:若预算充足,注重长期可靠性、维护成本及品牌成熟度,或以家用代步为主。优先选奇瑞孚祯8AT:若预算有限,追求性价比、快速响应及技术创新,或支持国产技术发展。决策依据最终选择需综合预算、驾驶场景(如城市通勤或长途高速)及技术偏好。
2.0T配爱信8AT,造型科幻内饰豪华,宽近2米仅15万多,月销4位数
1、长安UNI-K是一款拥有0T配爱信8AT,造型科幻内饰豪华,宽近2米且价格仅15万多的中型SUV。其月销稳定在四位数,以下是详细分析:价格优势:长安UNI-K的定价区间为139-149万元。
2、星越在动力方面搭载有沃尔沃Drive-E系列0TDT5发动机,最大功率可达到175kW(238Ps)、最大扭矩达到350Nm,充沛的动力是值得肯定的。与之匹配的是一台爱信8AT变速箱,动力输出直接且迅速,平顺性很好。并且,在适时四驱系统的加持下,星越的零百加速时间仅需8秒,性能表现相当强悍。
3、动力性能 UNI-K搭载的新一代蓝鲸0T涡轮增压发动机,最大功率达到233马力,这一数据在同级别车型中相当出色。与之匹配的是爱信8AT变速箱,这款变速箱以其平顺的换挡感受和出色的可靠性而闻名,能够充分发挥发动机的性能,为驾驶者带来更加流畅和舒适的驾驶体验。
4、而动力部分,现有消息是新车会搭载一台全新一代的蓝鲸0T涡轮增压发动机;与之相匹配的则是来自爱信的8AT变速箱。此外,新车还会在部分车型上配备一套适时四驱系统。碍于条件所限,目前关于Uni-K的消息只有这么多了。
5、长安CS75 PLUS已经拥有蓝鲸0T发动机+爱信8AT的动力组合,而且这套组合在长安的车型上已经有过不错的表现,可谓非常成熟,大家也可以对此感到放心。
爱信8at变速箱轮上马力
1、一般来说,搭载爱信8AT变速箱的普通家用车,轮上马力可能在100多匹到200多匹左右。比如一些紧凑级轿车,其发动机与该变速箱匹配后,轮上马力能满足日常城市通勤和一般的驾驶需求。在中级车型中,轮上马力可能会达到200多匹甚至更高。
2、一般来说,适配爱信8AT变速箱的车辆,其轮上马力会因车型不同而有差异。一些常见搭载爱信8AT的车型,轮上马力可能从一百多匹到三百多匹不等。比如某些中型家用车,其搭载的发动机与爱信8AT匹配后,轮上马力大概在150-200匹左右,能满足日常城市驾驶以及一些中短途出行需求。
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