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除了车龄，还是得了解一下有没有出现过事故，还有那些地方零部件更换过，另外还有车的里程，如果这个车02年买之后家用，估计也不会超过20万公里，老款捷达是第一代电喷机器，技术虽然不怎么先进但是质量很好。如果不超过20万公里并且无事故，传动系统也没什么大的问题的话可以出手，只要价钱合适。
总的来说，新捷达的质量并未下降，只是在面对更加挑剔的现代消费者时，它需要面对更高的期望值。这也是为什么新捷达的口碑不如老款捷达的原因之一。
实际上，新捷达的性能比原来的老捷达要出色得多。在老捷达达到140公里以上时，驾驶者可能会感觉到发动机开始变得乏力，但在新捷达上，即使跑到160公里时，驾驶者仍会感到车辆运行得相当轻快。老捷达采用的是单凸轮轴的配气机构，这虽然使得低转速下的扭矩较大，但也更加耗油。
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1、捷达伙伴CIF 6车速达到120公里/小时时的转速因车型和变速箱配置不同存在差异，具体如下：新款6速手动挡车型：转速约为2600转/分钟，部分车主反馈实际转速在2500至2800转/分钟之间浮动。这一配置通过增加档位数量优化了高速巡航时的发动机负荷，因此转速相对较低，有助于降低油耗和噪音。
2、【太平洋汽车网】捷达分CIX，CIF，GIF三种。X是第一次改型车身，主要就是尾灯是方形的，F是新款，也就是第二次改型车身，尾灯是圆形的。CIX也现称为伙伴，是基本配置。CIF是春天，是舒适配置。比伙伴多铝轮鼓，CD，双气囊，和一体控制玻璃升降器等。
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