路虎揽胜极光性能表现如何?为何销量不行?
1、路虎揽胜极光存在一些较为常见的问题： 电子系统故障：比如中控屏幕黑屏、死机，或是电子设备出现各种报错提示。这可能是由于电子元件的稳定性欠佳，以及软件的适配问题导致。 变速箱顿挫：在换挡过程中，可能会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性。这多与变速箱的调校以及内部机械结构的磨合等因素有关。
2、所谓的“修不好的路虎”其实绝大多数并不是一些大问题，主要是小问题比较多，归根结底还是因为 汽车 制造商的缘故，细数它的小毛病如车内各种异响、雨刮电机坏、左后车门门锁坏、漏刹车油、防盗系统锁死，行车电脑断电、等等一系列的小问题可以说是相当令人苦恼。
3、如果更看重外观设计和品牌地位，那么路虎揽胜极光可能更适合；而如果更看重价格和动力性能，那么奥迪Q5L则是一个不错的选择。
4、储物容量不足：储物空间可能难以满足所有车主的储物需求。维保费用高：路虎品牌汽车的维保费用通常较高，需要车主有一定的财务准备。油耗表现一般：尤其是在城市交通拥堵的情况下，油耗表现并不突出。内饰品质感：尽管设计颇具现代感和独特性，但部分消费者认为其在材质和工艺方面略显不足。
5、但是由于产品线太单一，并且价格昂贵，导致路虎公司内部资金紧张。经研究后，路虎也尝试开始开发中低端越野车。直到1989年，路虎发现系列诞生。因为发现车型定位低于揽胜，却有着与揽胜相同的底盘和悬挂，有着几乎一样的越野性能，却售价低于揽胜不少，并且强调实用，所以发现上市后取得了巨大的成功。
6、综合来说，一来是路虎品牌力在国产车型上影响力不足，加上揽胜极光的自身实力也不算太强。二来市场上又有个陆风X7在捣乱。久而久之，自然是越来越少的人会选择路虎揽胜极光了。
最高降7万,路虎极光为什么还是卖不动?
1、路虎极光如今卖不好，确实与“过时”密切相关，但这一“过时”是综合产品力、市场环境、品牌口碑等多维度因素共同作用的结果。具体分析如下：外观与产品力“过时”：审美疲劳与竞争力下滑颜值优势消退：极光早期凭借惊艳设计成为“高逼格”象征，但多年未进行颠覆性改款，消费者逐渐产生审美疲劳。
2、另外路虎品牌近些年在国内影响力远不如从前，质量口碑也很差，现在很多人放弃路虎车型的很大一个原因就是其质量不敢恭维。其实，2018款之后的路虎揽胜极光在换装了最新的发动机和变速箱系统之后，原本那些属于机械结构的问题也都已经解决掉了，但无奈老款留下的祸根太深，所以一时间肯定还是难以消除的。
3、全新一代的路虎揽胜极光继承了老款高颜值的特点，也加入了更多路虎家族最新的设计语言，整体变得更加圆润、简洁；同时大灯狭长而犀利，肌肉线条也越发明显，更具阳刚气息，很符合当代年轻消费者的审美。
4、那究竟为什么如今售价只有30几万的路虎揽胜极光卖不动了呢？在我看来，主要有两方面原因。第路虎品牌影响力断裂严重 路虎品牌旗下的车型，目前主要分为整车进口和合资国产两部分。其中进口车型最低的起售价是680万元的星脉，而国产的发现神行和揽胜极光两款车型，起售价都在30几万。
5、质量问题和维修成本：路虎极光在上市初期曾出现过一些质量问题，虽然厂家进行了整改，但这些问题仍可能对消费者的购车意愿产生影响。此外，路虎品牌的维修成本相对较高，这也可能导致消费者在购买二手车时对其保值率产生担忧。
6、当年路虎凭借着进口极光在国内大受追捧，加价提车是常有的事。如今时过境迁，路虎早已实现了国产，可它在国内却每况愈下。国产后的极光价格至少拉低了30万，但销量却越来越不尽人如意，极光不仅仅早已从热销车位置上退下来，甚至越来越卖不动，成为了冷门。
类似极光的二手车价格多少钱
1、如果是车况较好、年份较新、里程数少且配置丰富的路虎极光二手车，价格可能在15-25万元左右。比如一辆2023年左右的路虎极光，行驶里程在2万公里以内，没有重大事故，其价格可能会接近20万元。年份稍久一些，比如2018-2020年的车型，车况一般的话，价格大概在10-15万元。像一辆2019年的路虎极光，行驶里程5万公里左右，有一些小划痕等情况，价格可能在12万元上下。
2、一般来说，较新的年份、车况良好、里程数少且配置丰富的极光二手车价格相对较高。比如一辆2023年左右的极光，行驶里程在2万公里以内，车况近乎全新，其二手车报价可能在25万至30万元左右。如果是2020年至2022年的车型，行驶里程在5万公里左右，车况正常，报价大概在18万至23万元。
3、一般来说，较老款的极光二手车价格可能在10万到20万元左右。如果是车况较好、年份较新、里程数相对较少且配置较高的车型，价格可能会达到20万到30万元甚至更高。车况方面，有无事故、车辆保养情况等很关键。比如一辆有轻微事故维修记录的车，价格可能会比车况良好的同款车低一些。
4、十年的路虎二手车价格通常在8万 - 30万元之间，不过具体价格因车型、车况、里程数等差异较大。车型定位对价格影响显著。
新一代国产路虎极光配置终出
1、尤其是配置方面，以2018款的路虎极光为例，全系标配膝部气囊，到了2020款新一代极光车型上，全系都取消了这一安全配置。取而代之的是车道偏离预警、车道保持、主动刹车等安全配置，这也说得过去。
2、国产的全新一代路虎揽胜极光在七月底已经上市，新车共推出6款车型，售价区间为358-50.58万元。近日，我们有幸对这款号称“智能高科技豪华全地形SUV”进行了实拍，接下来将详细展示其独特魅力。
3、上市时间与售价26款路虎揽胜极光L于2025年10月正式上市，售价区间为498万至458万元，与24款车型保持同一价格水平。这一信息表明，两代车型在价格定位上未发生显著变化，消费者无需因价格波动调整预算。
4、款路虎极光L驭光尊耀版的功能涵盖动力、传动、外观、内饰、科技及性价比定位，具体如下：动力性能搭载249PS高功率版0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，最大功率183kW，峰值扭矩365N·m，零百加速仅需2秒。轻混系统的加入提升了燃油经济性，同时优化了低速时的动力响应，兼顾性能与效率。
5、全新路虎揽胜极光动力强劲，性能卓越 全新路虎揽胜极光搭载了一台0T发动机，其动力参数表现出色，拥有249匹马力，最大功率达到183千瓦，最大扭矩为365牛米。这样的动力配置，几乎与奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3等豪华品牌中型SUV的顶配0T高功率版本发动机处于同一水平线上。
二手路虎极光能不能买
二手路虎极光并非绝对不能买，但需结合车况、预算、维护能力等多维度综合判断，其性价比优势与潜在风险并存，需针对性排查关键问题。
总结建议二手极光可以买，但必须满足以下条件：车况透明（无大事故/水泡）， 预算含后续维修准备金， 有熟悉路虎的维修资源。推荐优先考虑2018年后改款车型（变速箱优化），并预留5000-10000元整备费用。
万多的路虎极光能否购买需结合车况谨慎判断，存在较高风险，不建议盲目入手。价格合理性需结合车龄与车况4万多的价格通常对应车龄较长（如10年以上）、行驶里程较高（如20万公里以上）的二手路虎极光。
在购买前，建议咨询专业人士或进行详细的车辆检测，确保购买的车辆车况良好，无重大事故或维修记录。根据个人喜好、预算以及对车辆实际情况的评估来决定是否购买。如果追求驾驶乐趣和越野性能，且不介意较高的维修成本，那么二手路虎极光12款可能是一个不错的选择。
二手车买路虎极光是否划算，需要综合考量价格、性能、车况及维修保养成本等因素，总体来说，如果性价比高且车况良好，购买是划算的。性能表现 路虎极光以其出色的外观设计、豪华的内饰配置以及强大的动力系统赢得了广泛好评。
虽然二手路虎极光价格相对便宜，但购买时需要注意以下风险： 车辆真实情况 购买二手路虎极光时，需要注意车辆的真实状况。如果发生重大事故或出现严重的机械问题，购买这样的车辆将面临巨大风险。 车辆保养 路虎极光的保养成本非常高，所以车辆的保养也是选购时需要注意的一个方面。
某一年的路虎费用多少
年份上，较新的车型通常价格会相对高一些，因为技术更新、配置更丰富等。比如2023年款的路虎揽胜，入门级车型裸车价可能在100万左右，如果算上各种税费、保险等落地费用，大概要110 - 120万。而一些年份稍久的车型，像2018年款的路虎发现，车况较好的二手车价格可能在30 - 40万左右。
综上所述，路虎车一年的养车费用（仅指保养部分）大约在八千到一万元之间。然而，为了获得更准确的养车费用估算，车主还需要考虑上述提到的其他潜在费用。建议车主根据自己的实际情况和驾驶习惯，合理规划养车预算。
路虎发现4最低配置的一年综合养车费用大概在25000元至31200元之间。这一费用主要包括以下几个方面：保险费：根据参考信息，保险费在50006000元之间。这是养车费用中的一项固定支出，用于保障车辆在发生意外时的损失。保养费：保养费根据行驶里程计算，每6000KM保养一次，费用在8001000元左右。
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