能跑1000公里的插电混动汽车
1、能跑1000公里的插电混动汽车包括以下几款：比亚迪秦PLUS DM-i 2025款：这款插电混动汽车在满电满油的状态下，能够完成长达1200公里的高速行驶，从北京到武汉这样的长途旅行也能轻松应对。其出色的续航能力得益于先进的混动技术和高效的电池管理系统。
2、WEY拿铁DHT售价：198-198万元动力系统：搭载5T高效发动机+双电机混联结构，系统总功率181kW，峰值扭矩532N·m，匹配两挡DHT变速箱，百公里加速5秒。油耗与续航：官方百公里油耗低至9L，综合续航超1000公里。亮点：动力性能突出，同时兼顾低油耗，适合追求驾驶体验与经济性的用户。
3、雷凌双擎E+在满电状态下总续航里程接近1000公里。这一续航里程是通过其高效的混合动力系统实现的，该系统结合了8L阿特金森循环发动机、永磁同步电动机和E-CVT电子无级变速箱，并搭载了松下三元锂电池。
吉利PMA平台高端MPV曝光!搭增程动力/配侧滑门
1、车身侧面，目前能够得知的就是新车将延续隐藏式门把手，并配备侧滑门造型，这已奠定新车将是一款主打中高端的MPV车型。同时，C柱之后的腰线将会有所上移，以营造新车个性化风格，车顶将配备全景天幕。
2、车身侧面，新车及延续传祺家族简洁化的传统MPV线条，基于更平缓的造型让新车比传祺M8/E9更优雅，而传祺M8/E9则拥有更多折线设计，并且新车也是配备侧滑门造型，预计支持电动开启。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1900/1760毫米，轴距2930毫米，因其定位比传祺M8/E9要低，所以尺寸稍小半圈。
3、车身侧面看上去十分大气，相比别克GL8等车型而言更为修长，车身长度超过5米3，车身宽度超过1米9，轴距达到了3米1在车身尺寸方面超过了别克GL8。同样，大众Viloran也采用了侧滑门设计，看上去十分高端。
4、智能电混双擎版本如皇冠CROWN 智能电混双擎和皇冠SportCross 智能电混双擎，兼顾动力与燃油经济性。丰田威尔法（Toyota Vellfire）：高端MPV车型，与埃尔法同平台，定位略低于埃尔法。配备电动侧滑门、航空座椅、后排娱乐系统等豪华配置，满足家庭或商务出行需求。
5、随着三胎政策的放开，家用及商务MPV的市场前景愈发向好，这也是大众、丰田及起亚等品牌都在抓紧布局MPV市场的原因之一。国产赛那全系标配双侧电动侧滑门，且带有丰田Safety Sense智行安全系统，在安全配置方面表现出色。然而，论起豪华配置和细节，比起同价位的别克GL8，赛那仍稍逊一筹。
6、车身侧面造型方正，后车门配备了电动侧滑门，侧滑门的尺寸要比前车门高一些，上边和下面分别顶到了边缘，这也是为了进一步扩大车门的开口，使得乘客更方便自如的上下车。
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