12款118i的通病
通病如下：雨刮器异常，需要更换雨刷模块。防冻液泄漏∶车辆防冻液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚。故障原因是冷却液传感器密封存在问题，需要更换冷却液水壶和传感器。无法获得全部传动功率：车辆突然失去动力，需要更换电磁阀。
N13发动机：通病为漏油、水泵故障，维修成本约3000-5000元。 变速箱：8速ZF变速箱若未定期换油（6万公里/次），需预留1万元整备预算。 底盘胶套：10万公里后易老化，更换费用约2000元。砍价策略 以同年份118i（6T高功）为比价基准，116i合理差价应≥5万元。
宝马118i这款车，发动机小毛病比较多，加上年限比较长，恐怕使用成本会比较高，再过两年就十年车龄了，好不好出手都是个问题，就别说保值了。
18款118i的通病
质量问题。宝马全称巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司。驾驶18款118i踩踏刹车的时候车辆会产生异响，停车熄火时行车电脑经常提示传动错误。到4S修理店的结论是出现质量问题导致燃油泵坏了，产品质量问题这是宝马118i的通病。如果出现抛锚状态请给4S店打电话叫拖车进行检修。
N13发动机：通病为漏油、水泵故障，维修成本约3000-5000元。 变速箱：8速ZF变速箱若未定期换油（6万公里/次），需预留1万元整备预算。 底盘胶套：10万公里后易老化，更换费用约2000元。砍价策略 以同年份118i（6T高功）为比价基准，116i合理差价应≥5万元。
款宝马1系（进口）的官方指导价为218-498万元，偏向于驾驶操控取向，空间和配置表现无法充分满足实用主义消费者的需求。而使用5T三缸发动机的两款118i车型，动力表现比较平淡，消费者对于三缸机的顾虑，没有完全消除，这里并不推荐。
也是受到18万就能买宝马这个消息的影响，订车果断的就选了乞丐版。接下来是漫长的等车，前后换了两个4S店，先到的是白色，个人癖好多等了半个月最后选择了蓝色。”“最后提的是，入门宝马118i埃斯托蓝三厢，给广大准车主一个建议，如果有空余资金，建议选择高一个配置。
n13b16a发动机通病是什么?
1、宝马进口车型搭载的6T发动机（代号N13B16A）是早期与PSA集团联合开发的涡轮增压机型，主要应用于2010-2016年款的1系（F20）、3系（F30）及部分MINI车型。
2、n13b16a发动机存在一个常见问题，即怠速抖动。当热车处于AC/OFF怠速状态，在D档等待红绿灯时，发动机会像行驶在小石子路上一样持续抖动，尽管没有达到开启AC时的抖动程度，且发动机转速稳定，油温为110度。然而，一旦切换到sport模式，抖动现象就会消失。
3、对于N13B16A发动机的通病，主要是怠速抖动问题。在热车状态下，AC/OFF怠速等红绿灯时，D档会持续抖动，就像压在小石子路上一样，但发动机转速稳定，油温为110度。如果切换到sport模式，抖动则消失。同时，无论是92号还是95号汽油，都会出现这个声音。
4、n13b16a发动机通病是怠速抖。热车AC/OFF怠速等红绿灯时D档，会压在小石子路那样持续抖（但没有达到开AC那么抖），发动机转速稳定，油温110度。切换到sport模式，则抖动消失。只要是上坡，踩油门会有嘎啦嘎啦响声，非常刺耳，像是链条打磨声音，油门一放则消失。
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本文概览：12款118i的通病 通病如下：雨刮器异常，需要更换雨刷模块。防冻液泄漏∶车辆防冻液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚。故障...