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全新Jeep+大指挥官:配置再升级,动力不妥协 1、以最低配为例,全新Jeep+大指挥官两驱领先版,在配置上新增了前驻车雷达、倒车影像、...

全新Jeep+大指挥官:配置再升级,动力不妥协

1、以最低配为例,全新Jeep+大指挥官两驱领先版,在配置上新增了前驻车雷达、倒车影像、电动后备厢、4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统、前排座椅加热、前排多层隔音玻璃、自动头灯、后视镜功能与雨量感应雨刮等配置,无论是实用性还是舒适性配置都十分丰富。

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2、日前,Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市,新车推出燃油和插电混动版可选,前者售价区间为298-398万元,后者则是30.98-368万元。作为年度改款车型,新车的外形和内饰基本上没有变动,主要是对配置进行了调整,同时入门版的价格有较大幅度的下调。

3、综上所述,全新Jeep大指挥官五座版车型在外观和内饰设计上与7座版车型保持一致,主要的变化在于座椅布局形式。新车提供了更加宽敞的第二排乘坐空间和后备厢储物空间,同时搭载了强劲的动力系统和Jeep 4x4全路况系统,能够满足消费者在不同路况下的驾驶需求。

4、全系都是标配了三区自动空调,另外双USB接口,双TYPE-C接口,230V电源,12V的接口,座椅加热在内的大指挥官都有,配置表现不错。

5、相比现款车型,作为年度改款车型的新款大指挥官主要变化在于配置部分的升级。新车全系都配有19英寸轮圈以及车联网功能,其中车联网功能能够实现自动定位,一键报警,为车内乘客提供Wi-Fi接入功能。根据车型的不同,拥有大灯远近光智能切换、车辆远程启动、电动折叠外后视镜、感应式电动尾门等各类配置。

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颜值性能并存的Jeep大指挥官,27.98万起售,春节买车还不选它?

1、Jeep大指挥官共推出了8款车型,它们分别为0T两驱畅享版、0T四驱悦享版、0T两驱进享版、0T四驱尊享导航版、0T四驱臻享版、0T四驱智享版、0T四驱耀享版、0T四驱御享版,对应的厂商指导价分别为298万元、298万元、218万元、30.28万元、30.98万元、328万元、398万元、40.98万元。

2、即使大指挥官并没有很强的越野能力,但是作为一款JEEP车型,还是为其配备了自家的适时四驱系统。这一点领先于同级别的竞争对手。

专为国人设计的家庭生活伴侣:Jeep大指挥官

1、大指挥官是中国广汽汽车集团和意大利菲亚特克莱斯勒汽车集团在中国合资生产的车型。是专为中国市场设计的新车型。驱动力充足空间宽大。

2、出色的空间表现,成为了一辆出色的多功能家庭用车,能够满足消费者多使用层面的需求。而在车辆的安全性方面,Jeep大指挥官同样表现出色,其车身材料的使用和设计理念,为消费者提供了“多一倍”的安全呵护。

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3、大指挥官在产品力方面,相比于同级别竞争车型拥有较大的优势,在无论是动力储备还是燃油经济型、无论乘坐空间还是驾乘舒适性,大指挥官的表现都很优异,但适不适合你还是自己去判断。如果不是家庭刚需,建议选择5座版的全新指挥官,你将获得更大的车内空间。

4、在设计上面,指挥官依然有着JEEP那种深入骨髓的硬派式DNA,比起很多同级的像是汉兰达、锐界等车都要更有气势一些,这是无论如何也改变不了的了。其前脸部分,七孔式格栅辨识度很高,两侧车灯组与之相连,车头底部贯穿的下格栅也让其更为整个前脸犀利了一些。

5、另外Jeep大指挥官还有强大的FSD可变阻尼自适应底盘,可以实现自动调节悬架行程,有着不错的滤震效果。机动派总结:整体来看,Jeep大指挥官表现挺好,特别是在动力方面十分出色,与目前同级别车型对比,有着很大的优势。

6、能看到Jeep指挥官配置许多安全配置和高科技配置,例如ESP车体稳定体系、刹车辅助系统、发动机自动启停、感应式自动雨刷、无钥匙进入等等,因此在同中,Jeep指挥官性价比是比较高的。对于这款性价比极高的Jeep指挥官,不知大家有何主张呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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20多万元Jeep大指挥官,同样是国内特供,为啥这车不香了

内饰方面,虽然大指挥官定位于家用市场,但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格。中控台造型宽大饱满,中间通过镀铬辐条,将其分割为上下两部分,兼顾了不错的层次感和实用性;做工和用料方面,处于同级别中等水平。

严重的质量问题,将JEEP逼上了悬崖因严重的烧机油问题,自由光、自由侠、指南者几乎全军覆没,于是寄希望于新车大指挥官能给JEEP带来更多的“生存”希望。而且大指挥官几乎是倾FCA(菲亚特克莱斯勒)集团全球研发及资源之力打造,直接对标丰田汉兰达。

综上所述,大指挥官生不逢时的原因主要包括美系车市场整体下滑、中型SUV市场增速放缓、消费者预期影响、市场竞争激烈以及销售淡季影响等多方面因素。这些因素共同作用,使得大指挥官在上市初期就面临了较大的市场压力。

这主要是因为其定价偏高,未能充分契合消费者的购买预期。作为一款专为迎合中国市场而设计的7座SUV,大指挥官在中国市场的影响力相对有限,在与其它品牌的竞争中显得力不从心。尽管其动力系统和配置丰富,但相比于同级车型,大指挥官在车身尺寸上并不占优势,明显不及锐界、途昂、汉兰达等品牌。

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口碑不好 很大一部分原因还是品牌,都知道,这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路,口碑不及过去,这使得很多消费者对大指挥官不感冒,因为这是一款Jeep。

买大指挥官的人少,可能有以下几点原因:品牌认知度不高:Jeep品牌虽然历史悠久,但在国内市场的知名度相对较低,导致很多消费者并不了解这个品牌及其车型。竞争对手强大:市场上存在众多实力强大的中型SUV竞争对手,如丰田汉兰达、大众途观L等,这些车型具有较高的知名度和良好的口碑,吸引了大量消费者。

大指挥官与指挥官区别是什么?

大指挥官与指挥官的主要区别体现在设计与定位、配置与功能以及目标市场与选择上。设计与定位 大指挥官:以大气磅礴的外观和宽敞的内部空间著称,专为追求大容量与越野实力的驾驶者设计。其动力系统强大,非常适合长途旅行和冒险活动。指挥官:在紧凑性与灵活性上表现更佳,更适合城市驾驶者和日常通勤需求。

指挥官和大指挥官的主要区别体现在车型定位、车身尺寸、空间布局以及动力配置等方面。以下是对这两款车型区别的详细解析:车型定位:指挥官:通常定位为中型SUV,注重城市驾驶的舒适性和灵活性。它可能更适合那些对车辆操控性有一定要求,同时希望拥有一定越野能力的消费者。

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