08款的凯迪拉克CTS3.6减震器带电感吗
一般来说是带的，不过具体的还是要看车的配置。电感减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
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08款凯迪拉克cts值得买吗
操控方面，凯迪拉克CTS同样值得信赖。精准的转向和稳定的悬挂系统，让驾驶者在行驶过程中感到安心和自信。无论是日常驾驶还是复杂路况，都能应对自如。购买过凯迪拉克CTS的车主对其评价普遍较高。他们认为，这款车的外观、内饰、配置、动力、操控和舒适度都达到了他们的预期。
综上所述，如果您对凯迪拉克CTS的性能和豪华配置有需求，并且预算允许，那么在经过仔细检查和评估后，二手凯迪拉克CTS可能是一个值得入手的选择。
对于十年车龄的凯迪拉克CTS，我们不建议购买。这辆车已经使用了十年，车龄较长，可能已经出现了磨损和老化问题。此外，该车的尾气排放标准为国三，难以满足当前的环保标准。由于该车型保有量较少，维修保养可能会面临一些困难。因此，购买这辆车需要慎重考虑。
凯迪拉克CTS历代车型的发动机排量有哪些变化?
1、进入2008年，凯迪拉克CTS系列进一步发展，车身形式扩展至4门轿车、2门敞篷和4门旅行车，动力系统升级至6L LY7 V6（263 hp）和6L LLT V6（304 hp），以及顶级的2L S/C LS9 V8（550 hp），提供6档自动或手动变速选择。
2、首先是发动机排量不同，一个是6L的发动机，一个是8L的发动机。6L的发动机性能肯定要比8的强，比如功率，扭矩，加速性能，极速性能等。其次是舒适性配置方面，6L的CTS肯定比8L的丰富很多，比如导航、电加热，巡航定速等等配置。。
3、CTS是凯迪拉克旗下的一款中大型汽车。这款车共搭载了两款发动机，分别是28升自然吸气发动机和36升自然吸气发动机。关于这两款发动机的详细参数如下：28升自然吸气发动机：CTS的轴距为2880mm，车身尺寸为长4828mm、宽1795mm、高1441mm。
2008年国内上市的豪车有哪些
年在中国市场上市的豪华车型较多，涵盖多个国际品牌。以下是当年较为瞩目的车型及其特点：奔驰S级（W221中期改款）S 350 L：搭载5L V6发动机，配置空气悬架、后排娱乐系统，主打商务豪华。 S 600 L：配备5T V12双涡轮引擎，内饰采用半苯胺真皮，标配夜视系统。
年国内上市的豪车主要包括英菲尼迪FX系列和凯迪拉克CTS2008款豪华型。英菲尼迪FX系列：背景介绍：英菲尼迪FX系列最初在2003年针对北美市场发布，展现了其独特的设计理念和豪华品质。英菲尼迪品牌在2006年底正式进入中国，随后在2008年，FX系列仍在国内市场销售，受到了不少消费者的喜爱。
年9月的北京，渐入秋高气爽的佳境。中国豪车市场，也迎来了一款世界级的豪华运动车型——9月23日，“创造后豪华轿车新纪元，劳恩斯 （Rohens）上市仪式”在北京举行。现代汽车面向全国媒体宣布，劳恩斯（Rohens）2个排量4款车型正式上市。
年，朗逸在杭州正式上市了。朗逸的造型设计出自上海大众中国设计室，德方主要扮演“监制”的角色。
在2008年上市。第八代雅阁是本田技术性的大成者的极致体现，是雅阁三十一年知名品牌历史的巅峰之作；除了在技术性全面领先对手，无论从外形和空间的规格大小，还是内饰和配备的高档程度等诸多方面都超过了平级在造型方面。第八代雅阁在座椅设计的小细节上也照顾到了驾乘者的乘坐舒适性。
凯迪拉克CTS的历代车型
1、凯迪拉克CTS历代车型的发动机排量有以下变化：2002年至2007年车型：8L LP1 V6：提供210马力。2L LA3 V6：提供220马力。6L LY7 V6：提供255马力。高性能版本：包括7L LS6 V8和0L LS2 V8。2008年及以后车型：6L LY7 V6升级版本：提供263马力。6L LLT V6：提供304马力。顶级版本：2L S/C LS9 V8，提供高达550马力。
2、凯迪拉克CTS系列轿车自2002年至2007年，以4门轿车形式诞生于美国密歇根州，同时也有部分车型在中国上海生产。
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