试驾:广汽丰田威飒,驾驶性更高级!
而我身边的朋友目前也想把多年的坐驾进行更换，想要升级得更好，更豪华的车型，刚好广汽丰田带来了有豪华感又有设计感的车型并且继承了丰田的DNA，它就是广汽丰田威飒。
整体体验下来，丰田威飒整体给我一种内外兼修的感觉，外观上一改丰田往日中庸的风格，将家族化设计语言全新演绎，使其更加动感时尚也更为符合年轻消费群体的喜好，内饰部分的用料更加豪华，布局依旧相当合理，操作更为顺手。
在试驾体验中，威飒则展现出了对于消费者及市场的非常好的理解和把握。无论是驾驶舒适度还是操控性，威飒都能满足消费者对于SUV的需求。从城市到郊区，威飒的动力与操控都表现得相当出色，在市区小转弯中的操作性非常灵活。同时威飒的悬挂系统，还具备了非常好的平衡性和舒适性。
全新丰田威飒(Venza)实拍,搭2.5L混动,未来将国产!
近日，网络上曝光了一组全新丰田威飒（Venza）的实拍图片，新车基于TNGA架构打造，未来将以海利亚（Harrier）的名字在华国产。外观方面，新车整体风格年轻个性。狭长犀利的前灯组底部被一条下沉式镀铬连接，双L型的日间行车灯非常时尚。
丰田新一代VENZA（下称“威飒”）的细节已经曝光，并且未来有望国产。这一消息引发了广泛关注，尤其是对于那些对丰田品牌有着深厚情感的消费者来说，新一代威飒的国产无疑是一个值得期待的选项。然而，面对市场上对于“加价车”的议论，我们有必要对新一代威飒的产品实力和市场前景进行深入分析。
动力方面，全新丰田威飒初期在北美市场仅提供混动车型，而且还是全系标配四驱，搭载基于5L发动机的THS II混动系统，综合最大功率达到222PS，混动版车型配备E-CVT无级变速箱。不过未来在中国市场，Harrier不排除还提供0L自然吸气发动机以及5L混动前驱版本。
试驾威飒,聊聊什么是新豪华!
1、首先，就造型而言，威飒的外观采用Refined-tech Simplicity造型概念，追求简洁的美和先进感的融合，与同平台的丰田亚洲龙、雷克萨斯NX有些相像，但又是独树一帜般的存在。
2、威飒源自美版 VENZA，依托丰田 TNGA-K 高端平台打造。美版 VENZA 是第四代Harrier 的全球版，历经四代 25 年进化，具备豪华品牌基因，天生豪华。在外观、内饰、静谧性、驾乘、智联、安全等多个维度，威飒都为用户带来新豪华用车体验。
3、相比于传统豪华的大开大合，威飒的“新豪华”是通过一种润物细无声的细腻，去触达人们基于新时代认知的情感和想象。对于用户来说，威飒是一个挣脱豪华品牌心智捆绑，去重新审视需求，接受新的高质量用车享受的最佳选择之一。
4、威飒刻在骨子里的基因就是高端SUV，其原型车是丰田Harrier。此次鹭岛之行，我们将在在外观、内饰、静谧性、驾乘、安全等多个维度，深度体验威飒为用户带来的新豪华用车体验。内外兼修，有点雷克萨斯那味了 在中型SUV阵营中，威飒的外观绝对算得上是出彩的。
5、那么，威飒代表的新豪华与宝马X1代表的传统豪华进行较量，谁会更胜一筹呢？由于豪华归根到底是给予用户的高质量感知和体验，所以我们从三个感官层面——视觉、触觉、听觉，去进行尽可能量化的直观对比，去寻找最终的答案。视觉测试：威飒视野更加开阔 豪华质感更出众 开阔的视野是操控出色的前提。
6、威飒是一款基于TNGA-K架构打造的中型SUV，也是丰田全球首款采用新豪华美学设计理念的车型。在全球领先的TNGA架构+先进的双擎混动技术+丰田高QDR基因”加持下，威飒为用户带来新豪华用车体验。20~30万丰田车，实用和豪华兼具的车型威飒是其中之一。
套着丰田外壳的雷克萨斯——广汽丰田威飒
广汽丰田2021年—2022年动作频频，为了冲击百万量的销售台次，推出多款SUV车型，2021年推出的MPV赛那着实火了一把，吓得别克GL8和奥德赛瑟瑟发抖，SUV锋兰达也抢占了不少XRV和缤智的市场份额，而今年3月26日正式上市的威飒车型则更加的加强了广汽丰田百万体制的信心。
动力方面，丰田Venza搭载的是一套油电混合系统，该系统由5L发动机+电动机组成，最大输出功率达到了222马力，传动力与之匹配的是E-CVT无极变速箱，这套动力在此前RAV4和威兰达上均有实用，性能以及可靠性是值得肯定的，并且还配有四驱系统，表现完全满足了家用的需求。
丰田Venza是一款主攻北美市场跨界SUV，而早在2013年的时候，丰田Venza威飒就曾以进口的形式在广汽丰田经销商渠道进行销售，不过当时32-41万的售价区间以及跨界SUV的定位很难得到认可。如今，随着消费升级以及需求多样化，今年1月，广汽丰田正式国产导入Venza威飒。
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