09年的斯巴鲁力狮和11年的林荫大道买哪个好
买11年的林荫大道好。林荫大道的悬挂系统和隔音效果较好，提供平稳的行驶和较低的噪音水平。09年斯巴鲁力狮舒适性较差，油耗高。斯巴鲁力狮是一款由日本汽车制造商斯巴鲁生产的跨界SUV。力狮自1997年首次推出以来，已经成为斯巴鲁品牌的标志。
别克林荫大道发展史
1、别克品牌的历史上，1959年前的顶级车型包括Buick Super、Roadmaster和Limited。这一年，Buick品牌进行了大规模的车型命名改革，Electra取代Super，Electra 225则涵盖了长225英寸的系列，因此获得了“二又四分之一”的昵称。
2、在美国的道路上，别克林荫大道象征着一种独特的记忆和个性。这段旅程可以分为两个鲜明的时代：前林荫大道时代与后林荫大道时代。1975年，别克林荫大道作为伊莱克特的高端之作横空出世，自此，它成为了别克品牌的旗舰车型，彰显着豪华与尊贵。在那一年，别克开启了新的篇章。
3、别克的林荫大道这个名字最早出现在1975年，是作为伊莱克特的车型出现的，伊莱克特是当时别克的旗舰车型。然后林荫大道成为整个汽车体系，取代伊莱克特成为别克的旗舰，所以林荫大道的历史可以分为前林荫大道时代和后林荫大道时代。 前林荫大道时代：伊莱克特最豪华的汽车。
08年3.6林荫大道用什么变速箱
年6林荫大道用的是5AT自动变速箱。5AT的自动变速箱技术比较成熟，性能稳定，对发动机输出的扭力平稳输出，可靠性耐用性都是非常好的。林荫大道是别克旗下中大型车，属于国产车。
林荫大道用5AT的自动变速箱。08林荫大道原厂配备的就是5AT的自动变速箱，5AT的自动变速箱的可靠性耐用性还是比较好的。所以08林荫大道用5AT的自动变速箱。
速。林荫大道变速箱油六万公里更换一次，这款车的发动机为0LV6，进气形式为自然吸气。别克林荫大道属于后驱形式，变速箱是6速手自一体，。最大马力为254ps，最大扭矩为296nm。
林荫大道8同6车型一样使用的同样是AlloyTec V6全铝发动机，带有D-VVT（进排气门双连续可变正时系统）和VIM（可变进气歧管控制系统），最大功率为150千瓦（204匹），同6升发动机一样在6500转时释放，最大扭矩265牛米\/3000rpm，比6升略低200转释放。
可靠。别克林荫大道6at变速箱是市面上应用最广、普及率最高的变速箱，该款变速箱采用了液力变矩器可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定，能够承受的扭矩也很高，非常可靠，具有提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性的特点。
年类似别克林荫大道的二手车性价比怎么样
别克林荫大道停产多年，二手车性价比因车况、配置、年限等因素而异。如果车辆车况良好，行驶里程适中，配置较为丰富，那么在同级别二手车中可能具有一定竞争力。其外观大气稳重，内饰豪华舒适，空间也比较宽敞。对于追求舒适性和豪华感，预算有限又想体验中大型车的消费者来说，是个不错的选择。但这类二手车也有一些需要注意的地方。
性价比高：二手市场的别克林荫大道能以相对较低的价格提供稳定可靠的驾驶体验。例如，2011款的林荫大道在保养得当的情况下，价格可能在75万元左右，这对于许多驾驶者来说是一个具有吸引力的价格点。
外观设计方面，别克林荫大道以其优美的线条和力量感，彰显了别克品牌的独特魅力。此外，它配备了别克最新的智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。内饰方面，该车型采用了高档材质，如真皮座椅和木纹饰板，营造出豪华舒适的驾驶环境。
别克林荫大道二手车不值得买。原因是：该车是款式较老的车，虽然外形霸气，车内也宽敞，坐着舒适。但问题是，车形太老气，生产线已停掉，配件很难配，而且别克车本来就耗油，二手老车更是油老虎。
别克林荫大道二手车值得考虑购买。以下是具体分析：驾驶体验卓越：别克林荫大道作为一款豪华轿车，拥有8秒的0100km/h平稳加速和顶尖的后驱技术，能够带来精准且稳健的驾驶体验，让驾驶者在每一刻都能感受到澎湃的驾驶乐趣。空间宽敞舒适：车内空间宽敞，提供了一个宁静而舒适的驾驶环境。
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