高价二手普桑旅行车是坑吗?是否真的有收藏价值
我们一直强调：真情怀有价值，过度炒作就是一个坑。而天价的普桑和桑塔纳旅行车就是一个比较新的坑。今天我们就来扒开这坑！ 哪些汽车才有收藏的价值 汽车的收藏价值，其实这是一个非常大的话题，完全可以写一本书。在这片小文章内，我们只是抛砖引玉。 如果一辆车有被炒作的基础，要么是历史悠久，国际上通用的标准是生产超过了30年。
可是，这个车并没有收藏价值。首先，一款没有修复好的车子，还是从别人手里买来的二手旧车，不管是车子的故事性还是这个状态其实都没有收藏的价值，你买的是别人的过往，收藏的不过是他人的乐事心酸。另外，纯收藏不开爱车对于普通的玩车人来说，是一件过于奢侈的事情。
桑塔纳是我国的第一款合资品牌轿车，普桑的价格已经从90年代的22万元降到如今7万左右，但车型没有做更大的变动。要知道，90年代的一万元相当于现在五六万，疆哥心里默默算了一下，90年代的桑塔纳居然值100万元，吓呆了。与全新捷达相同，上海大众也对全新桑塔纳的销量抱以很高的期望，与全新捷达相同。
什么车有收藏价值?
1、川崎黄河HK250：作为纯正日系血统的摩托车，川崎黄河HK250以其质量可靠和经典红色版本而著称。其中，蓝色限量版更是因其稀有性而具有极高的收藏价值。幸福250：这款车型以其标志性的“大炮”排气声浪和复古造型，成为了情怀玩家的最爱。其在中国摩托车市场上的独特地位，使得其也具有一定的收藏价值。
2、价值体现：在当时，红旗牌自行车主要供特定人群使用，产量稀少，留存至今更是凤毛麟角，具有极高的历史价值和收藏价值，价格可达数十万元。“凤凰”牌特种车 品牌特色：凤凰牌自行车一直以高品质著称，特种车更是其高端产品线。
3、布加迪超级跑车Divo 布加迪Divo以其卓越的性能和限量生产的稀缺性而闻名。在某些榜单中，Divo被列为极具价值的车型之一，尽管具体排名可能因不同榜单和评价标准而有所差异。这款车的售价高昂，且由于其限量生产，每一辆都极具收藏价值。
向经典致敬,曾经属于过我的桑塔纳志俊,感谢陪伴
1、其实，志俊就没有在我考虑范围内，也就是因为车况实在难求，价格也是感人价格，我彻底被物美价廉征服了。
怀旧经典车型之——时代超人的桑塔纳2000
GLS：表示化油器车型，是最早的桑塔纳2000车型。GLI：俗称小电喷，表示在普桑JV发动机上加装了电喷装置。GSI：时代超人和俊杰的尾标，但超人的是红色字母i，且早期为8GSi，01改款后简化为8。8T：时代骄子的尾标，表示搭载涡轮增压发动机。8：时代阳光和01改款后的时代超人的尾标。
二十世纪末，随着普通桑塔纳在中国内地的成功推出，在九十年代初期上海大众又开始在普通桑塔纳的基础上，研发了桑塔纳2000型轿车，意为向二十一世纪进军。
． 桑塔纳2000化油器车型，普桑JV化油器发动机，尾标GLS，1996年4月投放市场。桑塔纳2000GLI 车型，俗称小电喷，在普桑JV发动机上加装电喷装置，发动机型号为AFE，尾标GLI。GLS、GLI两车型的前门窗都有三角玻璃，保险杠与车身不同色。
桑塔纳2000和超人没办法区别，超人是桑塔纳2000的一款车型，全称为桑塔纳2000时代超人。桑塔纳2000搭载了74千瓦4缸2气门电子控制多点喷射汽油机（AYJ）发动机，最大功率（KW）74/5200，最大扭矩（N.m） 155/3500，油耗（L/100km） 2。
30多年的桑塔纳,换了台V8心脏,看机舱这是手艺人
1、改装桑塔纳见过，V8不多见吧？改装桑塔纳有不少，一般都是改装内饰，换轮毂，改装颜色，很少有人升级动力，很少不代表没有，国外网友把桑塔纳发动机给换了。原型车是帕萨特B2，国内引进的大众桑塔纳其实就是帕萨特B2，只不过来到中国后本土化了，然后起了中文名，即桑塔纳，感觉还是桑塔纳好听，下面就叫桑塔纳吧。
朗逸是以前的桑塔纳吗
1、朗逸不是以前的桑塔纳。以下是对这两款车型的详细区分：品牌与历史背景 桑塔纳：桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。
2、朗逸不是以前的桑塔纳。以下是两者的主要区别：品牌与生产背景：桑塔纳：是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，自1985年开始在中国有长达20多年的生产历史，是普通大众所熟知的车型。朗逸：是由上海大众生产的一款轿车，于2008年6月上市。
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