比亚迪汉dmi好不好?
1、安全性能可靠：比亚迪在安全技术方面有深厚积累，汉 DM-i 具备一系列主被动安全配置，为驾乘人员提供了较为全面的安全保障。不足 纯电续航有限：相比一些纯电动车，其纯电续航里程可能无法满足长距离纯电出行需求，长途行驶时可能需要频繁切换动力模式。
2、如果你对车辆的油耗、动力、智能驾驶和配置有较高要求，且预算能覆盖其价格区间，那么2025款比亚迪汉DM - i是一个不错的选择。
3、虽然比亚迪汉dmi2025款的车机系统非常流畅且功能丰富，但与carplay相比还是存在一定差距。车机地图不好用，红绿灯倒计时显示过晚；导航声音不能更换；分屏逻辑不够人性化；与手机的无缝衔接也有待加强。希望比亚迪能够加强与各个软件的合作，早日实现无缝连接和更好的用户体验。
4、比亚迪汉 DM-i 在高速行驶时有其独特的表现。优点方面，动力较为充沛，在高速上超车等操作比较轻松，能满足日常快速变道等需求。其燃油经济性不错，相比一些纯燃油车在长途高速行驶时能节省不少燃油成本。车内舒适性较好，座椅设计合理，长途驾驶也不会感觉过于疲惫。
22款汉dmi配置表
发动机：5T 139马力 L4 插电式混动，最大功率为102kW（139Ps），最大扭矩为231N·m。电动机：最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为316N·m。变速箱：E-CVT无级变速。续航与充电：纯电续航里程（km）工信部：101km。纯电续航里程（km）NEDC：121km。
从官方公布的配置表来看，汉DMi的基础配置非常高，具体如下：汉DMI-i主打效能，搭载DMS疲劳驾驶预警系统、“婴儿级”涂装清新工艺，全系标配刀片电池；拥有专家级底盘调校、超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架。
在驾驶体验上，汉DMI-i配备了专家级底盘调校，超级智能电四驱和DiSus-C智能电控主动悬架，提供稳定而舒适的驾驶感受。同时，车辆搭载22个感知元件，支持高速道路驾驶辅助和W-HUD抬头显示，DiLink 0 （5G）系统让科技感倍增。
比亚迪汉安装磁流变减震器后底盘性能显著提升，但需注意安装前关闭原车舒适停车功能以避免工作异常。原车底盘问题：22款比亚迪汉DMI在铺装路面行驶舒适性较好，但在坑洼路面、过减速带时车身摇晃感明显，底盘偏软。
比亚迪汉dmi最大负载电量
根据比亚迪官方及相关测试数据，比亚迪汉DM-i的最大负载电量约为35度至36度。这一数值在不同批次、不同配置的车辆中可能存在细微差异，但总体上保持在同一水平线上。值得注意的是，这一数值是在理想条件下测得的，实际使用中可能会受到多种因素的影响，如环境温度、驾驶习惯、路况等。
比亚迪汉DM-i的最大负载电量（即动力电池组的总电量）根据车型版本不同有所差异。以下是具体数据：纯电续航121km版本：配备13kWh的磷酸铁锂刀片电池（标称电量）。纯电续航242km版本：配备35kWh的磷酸铁锂刀片电池（标称电量）。
比亚迪汉混动版（非L版）的部分车型搭载了12kWh的电池。这一规格适用于某些基础配置的车型，能够满足日常通勤和短途旅行的需求。 比亚迪汉DMI车型电池容量 比亚迪汉DMI车型则提供了更大的电池容量选项，分别有13kWh和35kWh两种规格。
款比亚迪汉DM-i满油满电状态下综合续航可达1350公里（CLTC工况），实测估算约780公里，纯电续航为125公里（CLTC工况，旗舰版可达242公里）。综合续航能力根据官方CLTC工况测试数据，2025款比亚迪汉DM-i在满油满电状态下，综合续航里程为1350公里。
以 2023 款为例，其综合续航可达 1300 公里左右。 首先，比亚迪汉 DM-i 搭载了骁云-插混专用 5TI 高效发动机以及 EHS 电混系统等。它的纯电续航表现也较为出色，在日常城市通勤中，如果电量充足，完全可以依靠纯电模式行驶，能满足大部分日常出行场景。
在充电配置页面中，可以查看到当前所设定的最大充电电量限制，这个值在默认情况下是设定为100%的。可以在这个设定范围内，自行调整最大充电电量的限制值，将其设定为90%。方法二：通过比亚迪手机APP设置 打开比亚迪官方APP，进入车控界面。找到预约充电功能，在那里就能设置充电比例，将其设定为90%。
比亚迪汉dmi混动怎么样值得买吗
款比亚迪汉DM - i是一款值得购买的混动车型。它具备以下优势：油耗经济：搭载第五代DM技术，亏电油耗表现出色，实测可达6L/100km，即便没有充足充电设施，也能有接近纯电的低运行成本。动力性能：全系车型零百加速9s，系统综合功率310千瓦，媲美一些搭载0T发动机的车辆，动力轻快。
价格低15%-20 配置丰富度高出2个级别 智能化体验代差优势明显总结：汉DM-i特别适合需要绿牌、追求低使用成本，同时有长途需求的用户。其技术成熟度已通过市场验证（累计销量超30万台），在20-25万价位段具有显著性价比优势。建议优先考虑242km续航版本，能更好发挥插混车型的全场景优势。
总体而言，比亚迪汉 DM-i 如果您的日常通勤距离适中，对能耗和动力有一定要求，且注重科技配置，那么它是一个值得考虑的车型。但如果您对纯电续航有较高期望或对车内空间有极致需求，可能需要进一步权衡。
技术特点与节能性比亚迪汉DM-i为插电混动车型，支持纯电行驶和混动模式，综合油耗更低；丰田凯美瑞双擎为油电混动车型，无需充电，但节能效果略逊于插电混动。若日常通勤距离短且具备充电条件，比亚迪汉DM-i的纯电模式可进一步降低使用成本；若充电不便，凯美瑞双擎的油电混动系统更省心。
款比亚迪汉DM - i值得购买。从产品升级亮点来看，它在多个方面有显著提升。悬架与操控上，全系升级后五连杆独立悬架，标配FSD可变阻尼减震器，顶配还有云辇 - C系统，不仅解决了老款筷子悬架的争议，还大大提升了操控稳定性与舒适性。
这种设计不仅美观，还体现了中国传统文化的元素，让车辆更具辨识度。此外，比亚迪宋Pro新能源、唐新能源、秦Pro新能源和宋MAX新能源等车型也是值得考虑的油电混动代表，但具体选择哪款还需根据个人需求和预算来定。如果追求高品质混动体验和豪华配置，比亚迪汉DMi无疑是一个值得优先考虑的选择。
比亚迪汉dmi马力多少匹
比亚迪汉dmi的马力是多少？根据文章描述，该车型搭载的是最大功率为139马力的骁云5T涡轮增压发动机，结合最大功率197马力的单电机，共同组成了DMi插电式混合动力系统。因此，比亚迪汉dmi的马力总和为336匹。值得一提的是，比亚迪汉DMI-i作为比亚迪最新发布的超混旗舰新车型，其性能表现尤为出色。
比亚迪汉dmi139匹马力够用。根据相关查询公开信息显示，亚迪汉dmi版本搭载的是最大功率139马力的高效率骁云5T涡轮增压发动机加最大功率197马力的单电机组成的DMi插电式混合动力系统。
比亚迪汉2022款DM-i的车身尺寸为4975*1910*1495mm，最大马力为139ps，最大功率达到102kw。这些参数表明，DM-i在追求性能的同时，也注重燃油经济性，为驾驶者带来更加高效、环保的驾驶体验。
L发动机加前置电机共197匹马力，油耗低至5升/百公里，维修成本较低。比亚迪汉DMI：作为对标50万级的豪华中大型轿车，做到了豪华和智驾平权。汉DMI 125km智驾精英型18万左右落地，搭载天神之眼C高阶智驾系统，高速1000公里0接管，40千瓦直流快充半小时充80%，外观犀利，内饰有真皮座椅。
款比亚迪汉DMI（车型：汉DM 2022款 DM-i 121KM尊荣型）的主要配置信息如下：官方指导价：278万。车辆基本信息：级别：中大型车。能源类型：插电式混合动力。动力系统：发动机：5T 139马力 L4 插电式混动，最大功率为102kW（139Ps），最大扭矩为231N·m。
比亚迪汉dmi电池有多重
比亚迪汉DM-i车型搭载的电池组重量因具体配置不同而有所差异。以2023款汉DM-i为例：13kWh磷酸铁锂刀片电池（纯电续航121km版本）的电池组重量约为220-230公斤。35kWh大容量电池（纯电续航242km版本）的电池组重量约为350-360公斤。
比亚迪汉插混版车型的电池容量因具体车型和配置而异，有12kWh、13kWh、246kWh以及35kWh等多种规格。 比亚迪汉混动版基础电池容量 比亚迪汉混动版（非L版）的部分车型搭载了12kWh的电池。这一规格适用于某些基础配置的车型，能够满足日常通勤和短途旅行的需求。
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