法系车终于“睡醒”了!标致4008已跌至13万,可惜懂它的人不多
悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，相信了解法系车的人，对标致的底盘调校能力应该是毋庸置疑的，即使是后扭力梁式悬挂，在舒适度上也不比独立悬挂逊色多少。在标致4008上也是如此，韧性十足且非常灵活，隔音和滤震表现也属于同级别的领先水平，有一种高级感。
法系车销量为啥这两年之内暴跌了如此之多？在我大学时代，雪铁龙C5的热度在B级车市场中也不低。标致408的保有量也还不错。我从业5年，基本上是看着法系车从还算可以，到现在几乎跌到了“谷底”。 在我看来，法系车尤其以标致、雪铁龙为主的双品牌产品序列没有太大问题。
车型：东风标致4008售价为197~237万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万，落地价为2万元。
他们的静态表现几乎是一样的，唯一的不同在于前排座椅的高度，4008PHEV可以放的更低。外观方面，两者也基本一样，PHEV车型的区别更多只在车标上。相比于内饰的天马行空，外观设计就要收敛不少，但是标致最新的潮流设计还是融入其中，比如狮子爪印一般的前后灯具，紧凑灵巧的车身比例。
为什么都说买标致车的都是懂车的，其实这也法系车的独特有关。第一外形非常个性，标致作为法系车的代表也是发挥到淋漓尽致。第二就是舒适性，很多人熟悉的后轮随动转向技术，不仅增加了汽车的可操控性能，使驾驶人员更加灵活自如的操控运动中的车辆，增加了安全行驶的可靠性。
标致4008:被低估的法系车,真的没有想象中那么差
1、对于很多消费者来说，吐槽法系车的“短板”已成为常态，特别是SUV车型，没有四驱，没有独悬，动力最强不过8T，似乎法系车就剩下设计了。客观说，这些都是事实，但很快这些问题将得到解决。在即将开幕的成都车展上，东风标致4008 PHEV将迎来上市，配四驱+独悬的法系SUV就快来了。
2、对比之下，法系车的表现就不太好，这么多年甚至没有一款能打的车型，其实并不是因为法系车设计不好看，相反，法系车很多车型颜值都是一流的，就比如标致4008，这款车还被市场誉为最美车型，可惜品质方面以及性价比方面让人不敢恭维，所以销量才越来越差，出现了高开低走的局面。
3、标致4008销量差的原因主要有以下几点：品牌影响力不足与信任危机：法系车在中国市场的品牌认知度逐年下滑，标致品牌尤为明显。早期车型如标致408因质量问题频发，导致消费者对后续车型（如4008）的信任度降低。
4、东风标致4008有着2730mm的轴距，数据上不错，但实际空间上的表现确实没有想象中那么大，好在勉强够用。另外，后排座椅的包裹性比前排差了不少，坐垫过于平坦了，可能对于坐在后排的乘客需要时刻系好安全带了。不过，有一说一后排的头枕还是蛮舒服的。
标致4008最新款落地需要多少钱?标致4008买车价
1、标致4008 400THP车型的预算大概在16万到23万元左右。 车辆价格方面，标致4008 400THP不同配置车型价格有差异。其入门款车型裸车价可能在16万元上下，而中高配车型价格会逐渐上升，可能达到20万元甚至更高。这主要取决于车辆的配置水平，比如是否有全景天窗、更高级的内饰材质、更先进的驾驶辅助系统等。
2、目前，标致40082021款的官方指导价为169700元-233700元，标致4008的最高配2021款400THP至臻GT版的官方指导价为233700元，目前深圳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费22531元，再加上商业保险8706元，最终的全款落地价为264937元。
3、落地价方面，我们以标致4008的最高配2021款400THP至臻GT版为例，该车型的官方指导价为233700元，据了解，目前临沂市没有什么优惠。
4、我们以标致4008的最高配2021款400THP至臻GT版为例，其官方指导价为233700元，据了解目前滨州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8706元，购置税20681元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是264937元。
5、奇骏和标致4008的选择需根据个人需求和偏好来决定。价格方面：标致4008的某些车型如2024款 360THP 驾趣版官方指导价为197万元，而奇骏的某些车型如2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版官方指导价为199万元。但请注意，价格会随时间、配置和地区的不同而有所变动。
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