2019讴歌rdx百公里加速多少?
1、讴歌rdx百公里加速需要1秒：讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的车身更加宽大，与老款RDX相比也略有增加；外后视镜到是延续了上一代车型的风格，立柱设计在车门门板上，这样可以减小A柱区域的盲区。
2、款讴歌CDX全系搭载0T版本发动机，匹配10档手自一体变速箱，最大输出功率为195千瓦，最大扭矩为380牛/米，百公里加速时间为2秒，工信部公布的百公里综合油耗为2L。
3、i低功最大马力184匹，峰值扭矩290牛米，百公里加速9秒。28i标功最大马力224匹，峰值扭矩310牛米，百公里加速6秒。30i高功最大马力252匹，峰值扭矩350牛米，百公里加速8秒。
4、但是别的地方RDX丝毫不落下风，首先就是它的动力系统，全系标配代号K20C5的0T/265马力发动机，最大功率195kW，峰值扭矩380牛米，匹配10AT变速箱，百公里加速只需2S，对一款自重将近8吨的SUV来说，这个数据足够出色。
5、讴歌RDX采用了一台大功率的0T发动机，最大马力265匹，峰值扭矩为380牛米，匹配一台先进的10速行星齿轮变速箱。前驱车型百公里加速2秒，全时四驱车型百公里加速5秒。就动力参数和变速箱来说，讴歌RDX表现得比较有优势，BBA的0T高功率发动机，马力和扭矩都不如RDX，但加速都比RDX快。
6、这款车的动力还是可以的，搭载0的涡轮增压发动机，行驶起来特别有劲，无论是起步还是加速，都不会 感到肉感。 油耗也行，通过磨合期后，现在5000公里的距离，百公里油耗是在11L，主要是在城市道路行驶。
比奥迪Q5便宜没奥迪名气大!
这款车定位于中型SUV，售价38万起售，比起一线豪华品牌旗下的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L等车型，起售价就要便宜6万多，而且终端还伴有不小的优惠力度，入门版车型终端跌破30万。对手握不到30万的消费者来说，是个非常有性价比的选择。但是这种小众车，知名度就不行了，尤其是保值率也会有影响。
奥迪Q5L比Q5便宜，原因主要有以下几点：产地差异导致成本降低奥迪Q5L在中国本土生产，而Q5在德国生产。本土化生产显著降低了生产成本，包括劳动力成本、运输成本以及关税支出。同时，中国政府对国产汽车有政策支持，进一步压缩了Q5L的制造成本，使其价格更具竞争力。
相比q5， 奥迪a6 l和Q5其实没有可比性。一个是轿车，一个是SUV。两者用户定位不同，对比意义不大。不过为了符合要求，边肖还是尽量比较了两者的优劣，让你知道奥迪 a6l 和q5哪个更有面子。就两车价格而言，奥迪a6l无疑更具吸引力，两车入门价格基本相同。
奥迪Q5价格较为便宜的原因主要包括库存压力、市场竞争激烈、配置差异化和二手车市场价格影响。 库存压力和清仓需求 奥迪Q5面临较大的库存压力，特别是在新能源车型渗透率日益提高的市场环境下，燃油车库存积压使得经销商需要通过降价来促销。
别死盯着途观！这豪车一降就是7万，跌破22万，比奥迪Q5厚道。作为奔驰家族在国内市场上打造的入门紧凑级SUV车型，全新的奔驰GLA在市场上还是受到了很多年轻人的欢迎，尤其是在面对途观、本田CRV等车型时候，奔驰的品牌效应明显是更强。
堪称同级的“性价王”了，绝对是比奥迪Q5L还好的选择。
讴歌rdx这款车有什么优缺点?
讴歌RDX在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。它能够有效地化解路面的坑洼不平，同时驾驶员也能感受到车身反馈的干脆果断。在通过性方面，其底盘调校堪称强悍，为驾驶者提供出色的驾驶体验。总体而言，讴歌RDX在操控、动力以及底盘调校等方面均表现出色，是一款集舒适性、运动性与实用性于一体的优秀SUV。
首先，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷。其操作方式不够人性化，使用难度较大，可能会对驾驶安全产生不利影响。例如，两个触摸板的操作方式复杂，难以实现精准控制，这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患。其次，讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意。
综合而言，RDX 与 X3 相比在驾驶感受、动力调教和性价比上有一定的竞争力。在几款对比车型中，X3 被认为是最均衡的车型，但 RDX 在某些方面表现出色，尤其是在机械性能和价格上。最终选择取决于个人偏好和需求，RDX 作为一款舒适、性价比较高的车型，可能更适合注重驾驶乐趣和成本效益的消费者。
日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌是
1、本田的高端车品牌是讴歌（Acura）。以下是关于讴歌品牌的详细介绍：品牌背景 讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立。它的名称来源于拉丁语Accuracy（精确），寓意着讴歌对制造高品质汽车的不懈追求。产品系列 讴歌的产品线涵盖了轿车、SUV和跑车等多个细分市场。
2、讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端品牌。以下是对讴歌的详细介绍：品牌定位：讴歌在日本本土及部分市场，与丰田的雷克萨斯和日产的英菲尼迪定位为一个档次的高端品牌。在欧美市场，讴歌则与奔驰、宝马、奥迪（BBA）等豪华汽车品牌同档次竞争。
3、讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，自1986年在美国成立以来，便成为日系品牌中的首个奢侈品企业品牌。讴歌专注于生产高端车型，其产品线包括雅阁、思域、凌派及格仕途等，与丰田、日产等知名品牌共同在市场中角逐。
4、本田的高端品牌讴歌，自1986年成立以来，便以独特魅力屹立于豪华车市场。作为日本本田汽车公司的子品牌，讴歌在美国市场尤为知名，其机械卡尺设计的logo更是辨识度极高。讴歌品牌不仅在日本稳居豪华车市场前列，更以“运动豪华”的个性化理念重新定义了豪华车的标准。
5、英菲尼迪：是日本日产汽车公司旗下的高端品牌，以其独特前卫的设计、出色的操控性能和舒适的乘坐体验而受到消费者的喜爱。讴歌：是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，以其先进的技术、可靠的品质和精致的内饰设计而著称。
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