究竟何为汽车OTA,为何无法替代召回?
1、原因也很简单，OTA只是召回的一种技术服务方式，不等同于召回，更不能代替召回。之所以存在争议，是因为之前汽车召回依据：《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》并没有明确汽车OTA的性质以及其是否属于召回的范畴。
2、加强汽车OTA召回监管对车企和消费者均产生了积极影响。对于车企而言，监管政策的出台有利于规范其OTA技术服务活动，防止其利用OTA功能逃避召回责任。同时，这也促使车企在设计和研发过程中更加注重车辆软件的安全性和稳定性。对于消费者而言，监管政策的出台保障了其合法权益。
3、适用缺陷范围：OTA召回主要针对因设计、制造或标识问题导致的系统性缺陷。具体包括：不符合保障人身、财产安全的国家标准或行业标准的情形；存在危及人身、财产安全的不合理危险；且该缺陷在同一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在。
4、之所以大家会有这样的误解，是因为传统的汽车召回大多是因为设计和硬件质量问题，必须回到4S店甚至工厂进行调整或更换。但随着新能源汽车和汽车智能网联技术的发展，一些系统bug导致的召回，是可以直接OTA解决的。比如今年10月份零跑S01因软件问题实施的召回。
5、无需召回：随着汽车智能化程度的提高，与软件相关的召回事件越来越多。通过OTA服务，制造商可以在不召回车辆的情况下修复软件问题，为车主节省时间和精力。提高客户满意度：OTA更新让车主无需前往4S店即可获得最新的软件功能和安全补丁，从而提高了客户满意度。
6、OTA升级作为汽车行业的重要技术，能够远程提升车辆性能，避免车辆召回，从而大幅节省成本。对厂家而言，OTA升级功能极为有利。它使厂家能够持续优化车辆性能，提升稳定性、安全性和驾驶体验，从而更好地满足用户需求。对于用户而言，OTA升级则能确保他们的汽车始终维持在最佳状态，避免因技术落后而被淘汰。
过去的一周,我们都经历了什么?2020年第45周新闻回顾
近日，威马汽车制造温州有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。
本周行情回顾 本周A股市场经历了跨年行情的延续与调整，整体呈现出震荡整理的态势。在3000点整数关口的争夺中，市场多空双方势均力敌，最终大盘在3050点附近的缺口得到弥补后，围绕3080点附近进行窄幅震荡。周五，市场全天波动幅度较小，上下空间仅19个点，显示出市场在当前位置的谨慎态度。
第45周的起始日期是11月9日。 第45周的结束日期是11月15日。
年45周对应的月份是10-11月份，具体日期为10月30日-11月5日。在日历的计算中，一年被分为52周零1天或2天（闰年），而每一周都有一个固定的起始和结束日期。
也剩下最后一个星期的时间。都说这一年不平凡，但终归是过去了。2020就剩下最后一个星期了 ！我甚至连周围的免费地方都还没去过！早安，今年的最后一个星期，依然要奋力前行。早安，2020年的最后一个星期了，冲冲忙忙、慌慌张张，把日子过得一塌糊涂，愿一切到此结束吧。
从2003年5月3日开始，一档全新的新闻综合节目《中国周刊》（《新闻周刊》更名前的名称）于每周六22：15在中央电视台新闻频道播出。在45分钟的时间里，一周内国内最重要的新闻、观众最关注的人物都将在节目中出现，《中国周刊》将为观众补上由于各种原因错过的一周以来的一些重要新闻。
高合汽车:我还能再抢救一下!
可能因为高合汽车创始人丁磊不太想放弃股权、不想被资本操控，但丁总显然是低估了中国汽车市场竞争的激烈程度，这便导致了之后的资金链断裂等一系列问题，丁总也证实了这一点。
秦始皇陵墓已经被发现，由于国家文物局早有明确规定不主动发掘帝王陵墓，所以没有进行全面考古挖掘。兵马俑坑是秦始皇陵的陪葬坑。1962年，考古学家对秦始皇陵园第一次全面的考古勘察，考古人员绘制出了陵园第一张平面布局图，经探测，陵园范围有525平方公里，相当于近78个故宫，引起考古界轰动。
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希望本篇文章《威马汽车致歉／“威马汽车”》能对你有所帮助！
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