实拍20款奔驰G63,黑色金属漆,让它的颜值更有魅力
1、动力方面，20款奔驰G63搭载0TV8双涡轮增压发动机，最大马力585匹，最大扭矩850牛米，传动方面匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统，破百时间仅需5秒，是一款兼顾硬派越野与舒适巡航的多功能豪华SUV。它在汽车领域的身份与地位，是任何一款车型都取代不了的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、本文配图实拍车型：20款美规奔驰G63 颜色：锆石英红/红 配置：金属漆 独家内饰套装 黑钢琴漆内饰 AMG红卡钳 加热方向盘 四季脚垫 22英寸锻造交叉辐条熏黑轮毂 AMG高性能Nappa方向盘 暗夜套装 驻车套件。
3、动力方面，奔驰G63肯定不能差啊。出自AMG之手调教出来的发动机，拥有过的老板肯定有着最直观的感受，毕竟数字是冰凉的，自己直接感受才是最重要的。它采用的还是V8发动机，搭载的是9速手自一体变速器。
19款G63实拍:开这台车的人都是非富即贵的主儿
灯光方面，19款G63采用多光束几何LED大灯，熏黑工艺让它更显犀利。19款奔驰G63的侧面和尾部造型也多采用直线处理，线条过度更加和谐，运动感和肌肉感都有着很好的展现，底部22寸的哑黑轮毂内置红色制动卡钳，不仅看起来时尚帅酷，还能在保证安全的同时增加不少驾驶乐趣。这台车采用侧排气设计，也让它更显狂野。
奔驰G级是一款豪华SUV，它的外观设计和机械性能都非常出色，因此深受消费者的喜爱。但是，它的价格也非常昂贵，只有那些千万资产以上的人才能够开得起。开奔驰G级的人一般都是非富即贵的人，因为这款车的油耗非常高，百公里油耗达到了17升。
一般而言，开得起奔驰G级的车主都是非富即贵的人，因为这款车的油耗极高，每百公里需要消耗17升油，落地价高达155万以上，需要有千万级别的家底和身价才能承担得起。奔驰全新一代G级在减轻车身重量的同时，车身抗扭刚性增加了55%，使其更加灵活矫健。
2.0T的大G到底是不是真大G?
站在路人的角度来说，0T的奔驰G级一定还是大家熟悉的大G；就像前文所说，G350除了动力进行了阉割，在其他大部分地方基本都保持了一致。站在越野的角度来说，G350同样也是那台奔驰大G；非承载式车身赋予了它更强的刚性，前中后三把锁的加持也为它带来了强大的脱困能力。但是，没有V8引擎的大G绝对是少了一些灵魂的。
T算不算真大G 发动机减少四个气缸，排量变为0L，最大功率从310kW变为190kW，扭矩也从610N·m变成了370N·m，很多人第一个反应就是够用吗？其实想想其他的硬派越野车，这个动力不会成为障碍，但暴力肯定谈不上。
奔驰G级作为奔驰品牌最具代表性车型之一，也就是大家耳熟能详的“大G”，该车即便此前推出0T版本也备受市场青睐，但因为政策排放的原因，该车在去年便停止国内引入。直至近日，奔驰G 350重新出现国内官网，这意味新车正式迎来2023款车型，新车指导价为1448万元。
为了降低奔驰G级的入门门槛，奔驰决定推出一款搭载0T四缸发动机的G级越野车——G350。这款车的出现，将大大拉近消费者与奔驰大G之间的距离。据消息透露，G350预计将于9月正式上市，虽然价格尚未公布，但预计会高于100万元，相较于现款G500等车型，已经有了显著的降低。
T大G350从排量上讲属于最入门车型，0T排量总感觉与大G硬汉标签不符，有种小马拉大车的感觉。0T发动机最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，虽然参数不突出，但是8秒破百的成绩说明动力不弱。0T的G350只有中规进口版，指导价格为143万，根据颜色不同，加价幅度从22万到30万不等。
虽说一开始，很多人都不太能够接受0T的奔驰大G。但是仔细想想，确实更适合家用了。外观和内饰和现款G500高度相关，越野能力没有衰减，也不用上豪车税，并且还有诱人的售价（1498万元），性价比比较高。虽说很多地方都需要加价才能够提车，但是也能看出来G350的市场需求量也比较大。
奔驰大G要降价?2.0T实车曝光,快来看车型实拍!
1、近日，获得了全新奔驰G 350的无伪路试谍照，新车外观造型和内饰布局与现款车型基本保持一致，只是尾标“G 350”暴露了其或搭载0T四缸发动机，这将成为奔驰G级最入门的动力系统。
2、为了降低奔驰G级的入门门槛，奔驰决定推出一款搭载0T四缸发动机的G级越野车——G350。这款车的出现，将大大拉近消费者与奔驰大G之间的距离。据消息透露，G350预计将于9月正式上市，虽然价格尚未公布，但预计会高于100万元，相较于现款G500等车型，已经有了显著的降低。
3、小姐姐们最爱的奔驰G级价格又降低了，全新的搭载代号为M264的0T动力的奔驰G350，已经成为奔驰G级的入门级车型。虽然是一款入门级车型，但其价格也高达143万，并且还需要加价购买。
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