新POLO和老POLO有多大区别?
1、老POLO采用的是4轮碟刹，其优点在于制动性好，散热性佳，更安全。而新POLO则采用前盘后鼓式刹车系统，虽然成本较低，制动性也较好，但散热性稍差。在发动机盖的设计上，老POLO采用液压顶柱，不仅方便操作，还更显细节感。相比之下，新POLO则使用了普通支杆顶柱。
2、在机滤方面，老款POLO采用了可更换式设计，滤清效果更佳。而新款POLO则采用了清洗式机滤，虽然也能起到过滤作用，但清洁效果稍差。综上所述，如果你更注重车辆的品质和驾驶体验，那么老款POLO将是更好的选择。
3、外形比较：劲情与老款两厢POLO在外观上有所不同。例如，劲情4手动时尚版采用德国大众新一代U型前脸，而老款两厢POLO手动基本型则没有。此外，劲情4手动时尚版车长为3917毫米，比老款两厢POLO手动基本型的3897毫米要长。
4、年新出的NEW POLO噪音表现尚可，但与原版相比有一定简配，小毛病相对较少，适合家用。噪音方面： NEW POLO的噪音控制在同级别车型中属于中等水平，日常驾驶时噪音并不会过于扰人。但需要注意的是，车辆噪音水平会受到多种因素影响，如路况、车速、轮胎状况等。
5、新旧POLO的对比分析 在外观细节上，新POLO与老款POLO的尾灯设计有所不同。尽管两者均采用多边形样式，但新款的尾灯内部采用了熏黑处理，赋予了更强的立体感，尤其是双色设计，赋予了它更为现代的运动气息，视觉效果明显优于老款的单一设计。
2013款polo和2011款polo有什么区别
1、款polo和2011款polo的区别为：外观配饰不同、发动机不同、配置不同 外观内饰不同 2013款polo：方向盘样式变得更精致；大灯和前雾灯的设计棱角更加分明，全景天窗，真皮多功能方向盘方向盘。2011款polo：整体造型显得非常运动。
2、大众新Polo2011款和2013款的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同 发动机不同 大众新Polo2011款：85kW（2L涡轮增压）发动机。大众新Polo2013款：77kW（6L自然吸气）发动机。最大扭矩不同 大众新Polo2011款：最大扭矩（Nm/rpm）200/4200。
3、2011款的大众Polo采用了集成式大灯设计。 2013款的Polo则换装了分体式大灯。 我通常通过观察尾灯来判断Polo的款式，因为尾灯的设计在不同年份有着显著的差异。 对于其他年份的Polo款式，通过这些特征通常足以辨别。
德国大众polo的进化史
为了扩大战果，大众公司在1984年秋推出了一款特别经济实惠的车型，名叫Polo Fox，这是一款为单身贵族和斤斤计较的客户量身订制的简化版Polo，更加廉价，仅有一款排量1升功率45马力的发动机可供选择。1986年，大众公司又推出了Polo车系的顶级运动车型——Polo GT G40。这款特别车型作为限量生产仅生产了500辆。
在小型车市场上，Polo就是欧洲小型车最具代表性的车型，从1975年诞生直到今天，Polo已经走过了六代的车型。下面我们就来回顾大众Polo的进化历程，看看这一款精致的小车是如何一步步走向世界的。
德国大众POLO的演变历程 第一代Polo （1975-1980）：1970年代，德国小型轿车市场被英国、法国和意大利的小型车占据。1974年9月，大众推出了奥迪50，希望重夺市场份额。奥迪50车长49米，可容纳4名成年人，内饰精良，配备了电子表、温度显示等时尚配置。提供50马力和60马力的两款发动机。
新POLO和老POLO有多大区别
1、老POLO采用的是4轮碟刹，其优点在于制动性好，散热性佳，更安全。而新POLO则采用前盘后鼓式刹车系统，虽然成本较低，制动性也较好，但散热性稍差。在发动机盖的设计上，老POLO采用液压顶柱，不仅方便操作，还更显细节感。相比之下，新POLO则使用了普通支杆顶柱。
2、在制动系统方面，老款POLO采用了四轮碟刹，这种配置的优点在于制动性能优越，散热性能好，更加安全。而新款POLO则采用了前盘后鼓式制动系统，虽然成本较低，制动性能也不错，但散热性能稍逊一筹。在发动机舱盖的设计上，老款POLO采用的是液压顶柱，这不仅方便开启，还能体现出设计的细节美感。
3、外形比较：劲情与老款两厢POLO在外观上有所不同。例如，劲情4手动时尚版采用德国大众新一代U型前脸，而老款两厢POLO手动基本型则没有。此外，劲情4手动时尚版车长为3917毫米，比老款两厢POLO手动基本型的3897毫米要长。
4、在外观细节上，新POLO与老款POLO的尾灯设计有所不同。尽管两者均采用多边形样式，但新款的尾灯内部采用了熏黑处理，赋予了更强的立体感，尤其是双色设计，赋予了它更为现代的运动气息，视觉效果明显优于老款的单一设计。
5、年新出的NEW POLO噪音表现尚可，但与原版相比有一定简配，小毛病相对较少，适合家用。噪音方面： NEW POLO的噪音控制在同级别车型中属于中等水平，日常驾驶时噪音并不会过于扰人。但需要注意的是，车辆噪音水平会受到多种因素影响，如路况、车速、轮胎状况等。
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