911轮上马力
款车型：2026款保时捷911卡雷拉4S轿跑和敞篷车搭载了0升双涡轮增压六缸发动机，能够爆发出473马力的强劲动力。这一数据体现了保时捷在动力性能方面的卓越表现。其他马力版本：保时捷911系列中还存在其他马力版本，如385匹、450匹等，这些车型可能针对不同的市场需求和消费者偏好进行了动力调校。
标称马力：258hp（发动机输出） 轮上马力：约230-240hp（传动损耗约7-10%）。 备注：采埃孚8AT变速箱效率较高。大众高尔夫GTI（MK5）标称马力：220hp 轮上马力：约190-200hp（前驱+DSG双离合损耗约10-12%）。
款911Turbo和Turbos之间的区别主要体现在以下几个方面：动力输出：14款911Turbo搭载了8升涡轮增压的水平对置六缸发动机，最大功率为520马力；而911Turbos则配备了相同发动机，但其最大功率为560马力。性能表现：911Turbos相较于911Turbo具有更高的性能表现。
轮上马力指动力经变速箱、传动轴、差速器等传递后，实际作用于车轮的功率。需通过底盘测功机（ dyno ）模拟车辆行驶状态，直接测量车轮输出的动力。相关资料指出，轮上马力更贴近车辆实际加速、爬坡等性能表现，是消费者感知动力的直接依据。
以911 Carrera为例，其手动挡车型搭载0T水平对置六缸涡轮增压发动机，最大马力可达380匹左右。911 Carrera S手动挡版本，配备的0T水平对置六缸涡轮增压发动机经过进一步调校，最大马力能达到450匹上下。911 GT3手动挡车型，它的0L水平对置六缸自然吸气发动机可输出约510匹的马力。
v6。保时捷911Turbo搭载7升V6双涡轮增压发动机，最大马力572bhp，零百加速时间仅需8秒，新款911Turbo车型将填补了Carrera4S和TurboS之间的空白，丰富992代911车型产品线。
保时捷911的各个版本怎么区分?
1、排气管也是区分型号的一个重要特征，例如，方形双边共两出排气管多为入门型号，圆形双边共四出多为S型号，而中置两出多为GTS系列成员，方形双边共四出为Turbo系列专有，中置并拢两出代表GT3系列成员，而GT2 RS的车辆速度极高，不易看清细节。
2、对于如何区分全新911的992和老款991车型，有人可能认为侧面难以分辨。但实际上，门把手是一个显著的细节，是两者最直观的区别。992的门把手紧贴车门，这一设计优化了机油的空气动力学特性。此外，992的轮圈与老款991也有显著差异。细心观察会发现，992的前后轮辋和轮胎尺寸有所不同。
3、Carrera只有6升一种发动机排量，有其S版。911 Carrera 4不再以数字2代表后驱版本，只有6升排量一种配置，有S版。911 Turbo使用6升双涡轮增发动机，只有硬顶版。911 TARGA同样拥有6升的发动机。911 GT高性能公路赛车。
4、以下是关于保时捷911各型号的区分。外观不同：993：具有经典的老式前脸和车尾设计，流露出一种怀旧情怀。996：开始采用贯穿尾灯来区分四驱版本，独特“单U”大灯成为其标志。991：回归青蛙眼圆形大灯设计，尾灯造型仍保留996的影子。992：尾灯变得更加圆润，整体造型更加流畅。
5、限量版911 Speedster于2010年推出，全球仅限量356辆。该车型外观极具吸引力，降低60 mm的车身、倾斜度加大的挡风玻璃、运动外观手动软篷的水平轮廓以及软顶厢盖上的两个独特凸拱。911 Speedster搭载8L六缸水平对置发动机，最大功率达到408马力，标配差速锁的后桥以及7速保时捷双离合器变速箱。
保时捷十大最贵车型
1、保时捷十大最贵车型如下：保时捷918 Spyder：参考价1338 - 1465万元，2010年发布的混动超跑，限量918台，搭载6L V8发动机与电动机，0 - 100km/h加速6秒，代表品牌顶尖技术。
2、保时捷卡宴 价格区间：80万到150万不等性能优势：保时捷卡宴作为一款SUV车型，以其独特的外观和出色的越野性能而备受瞩目。它搭载了强大的发动机，提供了充足的动力储备，让驾驶者在面对复杂路况时依然能够游刃有余。此外，卡宴的底盘调校合理，悬挂系统表现出色，使得车辆在行驶过程中更加平稳和舒适。
3、保时捷最贵的十辆车包括：911 GT2 RS：搭载了0升双涡轮增压发动机，输出功率高达710马力，加速性能卓越。911 Speedster：一款向经典致敬的车型，复古设计与限量生产使其备受车迷喜爱。918 Spyder：混合动力车型的代表，性能惊人且环保性能高。
4、保时捷十款最贵的车 保时捷918 Spyder 参考价格：1339万元 保时捷918 Spyder是保时捷系列车型之中，最贵的一款，售价是1339万元左右，它动力上搭载的是6升V8自然吸气发动机，首次亮相是2010年的日内瓦车展。
5、保时捷最贵车型排行榜保时捷918 Spyder 参考售价：1338~1465万元 保时捷918 Spyder是一款中置引擎跑车，2011年初，保时捷宣布要量产918 Spyder插电式混合动力车型，不过新车限量生产仅918辆。
6、保时捷最贵车型排行榜如下：保时捷918 Spyder：参考售价：1338~1465万元特点：中置引擎跑车，限量生产918辆，插电式混合动力。保时捷Carrera GT：参考售价：645万元特点：敞篷双座跑车，动力性能强大，最高车速可达330km/h。
保时捷911挡风玻璃多少钱一块
保时捷911挡风玻璃的价格因渠道和玻璃类型而异，4S店约1万元起，汽车玻璃店约8000元左右。在4S店更换保时捷911前挡风玻璃，费用约1万元起，这里包含原厂玻璃及工时费。不过，具体价格需要提供车架号进行查询，因为部分高端配置车型的挡风玻璃价格可能会更高。
保时捷911挡风玻璃的价格大概在5000元到20000元不等。 价格区间跨度较大主要是因为其挡风玻璃有多种不同的特性和配置。比如普通配置的可能相对价格低一些，大概在5000元到10000元左右。这类玻璃能基本满足日常驾驶需求，在光学性能、抗冲击性等方面有一定标准。
保时捷911挡风玻璃的价格大概在5000元到20000元不等。 价格差异因素：不同版本的保时捷911，其挡风玻璃尺寸、材质要求会有区别。比如基础款和高性能版，玻璃的特性可能不同，高性能版可能对玻璃的抗冲击性、光学性能等要求更高，这会导致价格有所差异。
保时捷911前挡风玻璃的价格因渠道不同而有所差异，4S店约1万元起，汽车玻璃专修店市场价约8000元左右。在4S店进行更换，费用约1万元起，这里包含了配件及工时费。不过，具体价格需要根据车架号来查询，对于部分高端配置的车型，价格可能会更高。
保时捷911前挡风玻璃的价格通常在几千元到上万元不等。具体来说，其价格会受到多种因素影响。首先是玻璃的品牌，不同品牌的质量和价格有差异，原厂配套品牌的价格相对较高。其次是车型版本，不同配置的911可能适配的玻璃规格有所不同，价格也会有波动。
911保时捷2025款落地价
2025款GT3 0L基础版落地价裸车价：约2280万元（制造商建议零售价含增值税）。必要花费：购置税：约07万元（按裸车价10%计算）；上牌费：500元；车船税：2400元；交强险：1000元。商业保险：约77万元（含车损险、第三者责任险等）。补贴：政府补贴13000元，平台补贴168元。
款保时捷911不同车型的落地价因多种因素而异。
从指导价范围来看，保时捷911的指导价为117万元 - 388万元，2025款主销车型Carrera 0T起售价128万元，高性能版如GT3 RS达301万元，部分特别版落地价超250万元。
58万买保时捷911Carrera4S?
检测之前我们先来了解一下这台车的基本信息，这辆2010款的保时捷911 Carrea 4S 8L于2009年12月份出厂，初次登记日期为2014年6月，表显里程在4万公里，当年新车指导价高达170.2万元人民币，加上选配的话落地价基本上到了200万上下应该是妥妥的了，卖家的报价58万，看来对车况应该是很有信心。
保时捷9112022款Carrera4S0T配备了981TH6双涡轮增压发动机，发动机最大功率为331kW，峰值扭矩530牛·米，匹配8挡双离合变速箱，最高车速306km/h，官方0-100km/h加速为6s。配置方面，保时捷911配备了前排头部气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。
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