【晓晓评车】写给未来的自己,家用全能选手。体验大众途昂380TSI
1、这是一次非常特殊的体验，一次改变我购车理念的体验。随着年龄慢慢的增长，随着家庭成员慢慢的增多，以往从来不会进入我购车清单中的车型，我也开始关注和感兴趣了。大众途昂就是这样一辆车，这或许是一辆适合我未来的车，所以我写下这篇帖子，给未来的自己。 这是一次非常特殊的体验，一次改变我购车理念的体验。
2、途岳在体积和气场上面和途昂完全就是两码事，不管是近看还是远观，途岳都没用途昂那种体型上的压迫感。 【晓晓评车】写给未来的自己，家用全能选手。
3、然而黑色的雅阁和Q50L确实都非常罕见，而380TSI的迈腾又远超我的购车预算。所以当这台车长有9米的别克君威出现时，好像冥冥注定就是他了。 在选车之初，就设想这台车必须是一台黑色的车，显得沉稳大气。然而黑色的雅阁和Q50L确实都非常罕见，而380TSI的迈腾又远超我的购车预算。
大众途昂汽车好么?
1、总结：途昂在外观设计、配置方面有显著优势，适合追求沉稳大气外观和丰富配置的消费者。然而，其空间表现和内饰设计存在一定局限，可能不适合对空间和内饰有较高要求的消费者。因此，是否值得购买途昂，还需根据个人需求和偏好来判断。
2、缺乏前雾灯：前雾灯采用的黄色光线具有更强的穿透能力，在雨雾天气中可以有效提高路面的可见度，增强行车安全。途昂X为了追求更运动化的前脸设计，未在全系车型中配备前雾灯，这可能让部分消费者感到缺乏必要的安全保障。
3、途昂的保值率受品牌影响力、市场供需等因素影响。一般来说，大众品牌在市场上有较高的认可度，途昂作为热门车型，保值率相对有一定保障。但不同配置和使用情况也会使保值率有所差异。在购车时，可以咨询经销商或参考专业的汽车评测机构发布的保值率数据，以便在未来换车时能减少经济损失。
喜提爱车奥迪Q7,分享我的提车过程和感受!
1、在等车的这一周，用上一代Q7开了三百公里，机械增压的30T果然有冲劲，可能我不熟有关。今天开20款30T，沒冲劲，平顺很多，但比8升35FSI强劲。 试了试ACC，果然好使。 上图。
2、提车了，提车了，终于提到我30岁之后最喜欢的一辆车子。这辆奥迪Q7终于住进我家的车库了，当时我创业成功之后买的第一辆车子就是奥迪A4L，当时是给媳妇买的。这不生活条件上来了之后，就想买一辆好一点的车子犒劳一下自己，今天就和大家分享一下我的新车。买什么东西都是要货比三家。
3、开Q7的时间还不长，目前给我的感受挺满意，等下次再有新的感受我再来和大家分享吧。
4、对不起我接受不了没有灵魂的奥迪；真是有点机缘巧合，那时候的Q7海外已经发布新款非换代产品，大家都知道这款Q7的销量大不如前，非常重要的一点就是失去的以往的霸气和商务范，变得更加年轻和运动化。
5、#舒适性 座椅的舒适度特别好。比较柔软，而且非常贴合人的身体。驾驶起来不会有疲惫感。噪音的控制也相当不错。在车内基本上听不到外界的声音，能够给你一个很安静的环境。#油耗 油耗不用多说，混动车型油耗就是优势。我的综合油耗在2左右。平时自己也不怎么关注。总之，满意就是了。
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希望本篇文章《大众途昂论坛汽车之家(大众途昂2020款评价)》能对你有所帮助！
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