汽车界的“梅罗之争”!宝马新5系对比奔驰新E级
1、前面说到，宝马新5系在车身尺寸方面比奔驰新E级有优势，但是在实际乘坐中，彼此的差距并不是很明显。奔驰E级是一如既往的出色，而宝马5系座椅宽大填充厚实，在乘坐的舒适性上与奔驰新E级平分秋色，坐在后排两车都能够提供行政级享受。但它们也都有同一个通病，就是中间地台隆起较高，坐在中间乘坐舒适性不高。
530le与新款535le有什么差别
1、车身侧面与燃油版对比没有什么改变，依然线条感十足，简洁而有力。经过熏黑处理的3D悬浮LED尾灯与升级的535Le尾部标识加持，让车辆背影更显动感。总的来说，新款535Le更加运动、激进，不再像老款那般沉闷。内饰配置内饰依然是经典的宝马风，熟悉的鸡腿挡，中控也非常好上手。
2、虽然以上配置让人的感官更舒服，但我认为新款的宝马535Le最大的升级点在于它的纯电续航里程和动力系统。据悉，宝马535Le的纯电续航里程达到了95km，足足比530Le多了28km。另外，即便是535Le继续搭载0T发动机，最大马力也仅为184匹，但得益于电机的调控，能让535Le的综合马力达到292匹。
3、宝马5系新能源是一款插电混合动力车型，定位于C级车，535Le的外观和530Le相比没有什么变化，包括这款车的动力体系等各方面也基本保持了一致。这款车的发动机依旧是184匹低功率B48，搭配215千瓦+420牛米的电机系统。
4、设计与性能 设计优势：宝马535LE在设计上兼具豪华与实用性，适合追求高品质驾驶体验的消费者。 性能表现：相较于530LI尊享版，535LE在电力系统上有所改进，轮胎和轮毂升级，提升了整体性能和稳定性。同时，其自动驾驶辅助系统达到L2级别，与特斯拉等品牌相当。
5、宝马535Le是宝马5系新能源系列中的一款车型，是530Le的升级版。与530Le相比，535Le在续航里程方面有了显著的提升。作为一款插电混合动力车型，它定位于C级车，外观和动力体系等方面与530Le保持一致。该车的发动机是184匹低功率B48，搭配215千瓦+420牛米的电机系统。
6、首先，535LE特别适合那些拥有充电桩的车主，其中先锋版性价比颇高。相较于530LI尊享版，配置虽有差距，但可以通过选装弥补。实际使用中，是否省钱取决于充电桩的成本和电池的维护。G38平台的530LE曾有电池问题，但宝马在售后服务上积极应对。
新款混动5系535Le即将上市!五种驾驶模式分别适用于什么场景?
1、分为3种方案：（1）STANDARD标准模式，车辆默认的模式，电动行驶车速可达80km/左右；（2）ECO PRO节能模式，相当于原来ECO PRO和AUTO eDrive的组合，车辆可以实现最大行驶里程；（3）COMFORT舒适模式，相当于原来COMFORT和AUTO eDrive的组合，车辆兼顾行驶里程及舒适性。
2、新车有多个驾驶模式：包括纯电、燃油、混动等，可根据用车场景选择切换。（SPORT、HYBRID、ELECTRIC、ADAPTIVE，还有BATTERYCONTRL）当然，还是在意乘坐的舒适度，毕竟这不是宝马的强项。新宝马5系推出的时候，厂家提出“开宝马，坐宝马”的口号，想改变宝马早前给消费者固有的印象。
3、宝马535Le混动车整体表现出色，但也存在一些短板。以下是详细测评：外观：与普通版5系相似，前保险杠两侧进气口尺寸更大，视觉效果好。车身尺寸为86m×93m×45m，轴距95m，车尾双边共两出排气布局彰显运动气息。“倒L形”日行灯炯炯有神，开士米银车漆呈现高级感，蓝色元素明示新能源身份。
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