【咖啡品车】2021款宝马3系增加插电式混合动力车
预计上市时间：2020年5月 宝马公司增加了一款新的插入式混合动力车。宝马330 e和宝马330 exDrive的电动汽车组合，宝马330 e车型估计提供35公里的全电动驾驶；四轮驱动的宝马330 exDrive估计纯电续航里程为33公里。前期的宝马330 e纯电续航里程只为22公里，所以这是一个小小的改进。
这款轿车还可以选装性能轮胎，将330e的最高时速提高到228公里/小时，330e xDrive的最高时速提高到225公里/小时。运动轮胎将包含在M运动套装内，该套件还包括M运动刹车、自适应悬架和可调的运动转向。
据悉，宝马330e插电式混动车型将于今年5月登陆美国，新车将发布两款车型，后驱版330e起售价为45545美元，330e xDrive版本起售价为47545美元（该售价均已包含995美元的目的地附加费）。外观方面，330e与普通版3系基本相同，仅是在左前翼子板上增加了充电插口而已，插口位置可参考530Le。
【佰咖汽车·新能源资讯】2021款宝马330e插电式混合动力车型将于今年5月在美国上市。330e后驱版售价为45545美元起，330e xDrive四驱版售价47545美元起。
目前iX3瞄准的市场由沃尔沃XC40 P8 Recharge主导，但很快有特斯拉Model Y和奥迪Q4 e-tron加入。iX3的推出，使宝马成为第一个能提供纯电、插电混动、汽油及柴油选项的品牌。这款车有四种车身颜色：碳黑、矿物白、植物蓝和索菲斯托灰，和两种外部装饰颜色：拉丝铝和高光黑。
宝马3系推出的混动版与常规车型比较有着哪些优势?
宝马3系推出的混动版性能方面。涡轮增压四缸发动机和电动机可以进行无缝衔接工作，从电动到燃气动力切换，效果良好，虽然它不是非常快，4秒百公里加速的时间与一些竞争对手有那么一点差距，但是当你需要它时，它能够提供足够的动力，特别是在运动型的XtraBoost模式下。
宝马混动版3系和常规3系在内部空间利用方面以及内饰豪华程度对比下来，因为电力系统的安装，存储空间方面稍逊一筹，其他方面丝毫不落下风。
性能与经济性的平衡：宝马3系混动车型在性能与经济性之间找到了最佳平衡点，既保证了驾驶的舒适性和乐趣，又降低了油耗和排放。这种平衡的实现需要先进的技术和研发投入，因此也会对其售价产生影响。
宝马3系推三款插电混动车型,外观没变,参数很运动,或比5系好卖
1、在去年刚刚刚完成换代的宝马3系又要带来新朋友，在即将到来的日内瓦车展上将会亮相插电混动版车型，共分为旅行版330e、旅行版330e xDirve以及330e XDrive三款车型。插电混动版3系仅仅是加入了全新的动力系统，在外观设计上并没有做出具体的调整，最直接的分辨方式就是尾标处的330e标识。
2、综上所述，宝马3系的325i/325Li、330i/330Li以及插电式混合动力车型（如330e/330Le）是最值得购买的三款车型。它们各自在动力、配置、性价比和环保等方面表现出色，能够满足不同消费者的需求。
3、宝马4S店可能会建议购买以下三款车：宝马3系2025款部分车型、宝马1系2022款125iM Sport Night Edition、宝马5系2025款部分车型。宝马3系2025款：有三款车型值得关注。
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