曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动?
本田为了应对市场的变化特别推出了杰德这款MPV车型，不过本田投放国内市场的杰德是“特供”车型，也就是说只有我们国内有，杰德作为特供车型可是在配置和设计上却一点没有缩减，并且造型设计也相对于出色，既有家轿的风范也有旅行车的实用性，该车上市以后更是一度被消费者评为最美本田车。
其实更重要的原因是杰德这款车目前全系都是国五排放，而我国绝大多数地区都已经实行国六政策，所以就算你想买新杰德，在很多地方也是无法上牌的，这才是压垮杰德销量的最后一根稻草。
上市之初它有6座（2+2+2）和5座（2+3）两种布局，最终6座杰德因为销量不高被迫停产，很大就是上文所说的原因。当然我们不排除有小部分人看重2排舒适性选择了6座杰德，但停产似乎说明这只是极小的一部分人。
东风本田宣布2020款杰德正式上市，新车一共推出四款车型售价199-159万元。此次上市的2020款杰德取消了六座版车型（杰德6座版本有点鸡肋，同时失去了空间和乘坐感受），外观和内饰方面与老款车型基本一致。配置方面有一定提升。
其实这台车最大的问题应该是定位不明确，MPV、两厢轿车、旅行车都雨露均沾，内置六座椅虽然解决了乘坐问题，但低矮的身躯让消费者似乎并不买账，旅行车又是特别小众的市场，但似乎买杰德的用户恰好大多都是买的非六座当旅行车买，这台车又恰好迎合了小众需求，显得有些矛盾。
第三款是杰德，杰德是基于第九代思域搭载的一款跨界车型，它有着大两厢车的外观，但由于有6座版的存在，又让它拥有了MPV的属性，不管怎样，它都是一款非常舒适和经济的家用车。杰德自2013年上市以来，人气和口碑都很好，但却是叫好不叫座，销量远未达到厂家预期，已经于2019年年底停产。
杰德停产之后会有新型号吗
1、目前本田杰德停产3年内未传出发布新型号的消息，车企重心转向新能源车型。本田在2020年停产杰德车型后，尚未公布任何复出计划。从近年本田发布会动向来看，战略重点已转向纯电车型（如e：NS系列）和混动系统。东风本田、广汽本田2023年度产品规划中，也未出现与杰德定位相近的家用多功能轿车研发信息。
2、【太平洋汽车网】目前还在销售没有停产，但杰德将在今年八月份正式停产。根据现阶段消息来看，本田杰德没有下一代车型的相关推出计划，也没有继承车型。杰德是一款专门针对中国市场设计的车型，后续才在日本本土市场开始销售。本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。
3、其实这次停产的不止广本的锋范，同时还有与锋范同级的东本哥瑞和竞瑞，未来本田将仅留下飞度一款入门级车型，至于停产的原因本田方面并没有透漏，但其实也不难猜测，大概率是为了其他高利润热销车型的产能让路。
4、东风本田就算再有钱，如果利润不行卖杰德是赔本买卖，肯定不会一直这么做下去，横刀割爱果断放弃绝对是明智之举。其次，为思域销量让路。全新思域上市取得不错成绩之后，东风本田又快马加鞭在前几天推出两厢版思域，可见其地位的重要性。
5、本田为了应对市场的变化特别推出了杰德这款MPV车型，不过本田投放国内市场的杰德是“特供”车型，也就是说只有我们国内有，杰德作为特供车型可是在配置和设计上却一点没有缩减，并且造型设计也相对于出色，既有家轿的风范也有旅行车的实用性，该车上市以后更是一度被消费者评为最美本田车。
6、就目前市场来说不会复产。即使6座版杰德不停产，也无法改变大两厢轿车被SUV替代的命运。
杰德停产了是真的吗
1、【太平洋汽车网】目前还在销售没有停产，但杰德将在今年八月份正式停产。根据现阶段消息来看，本田杰德没有下一代车型的相关推出计划，也没有继承车型。杰德是一款专门针对中国市场设计的车型，后续才在日本本土市场开始销售。本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。
2、而近几年随着年轻人的崛起消费观念才逐渐转变过来，此时本田杰德却已经走向了停产，所以可以说本田杰德是生不逢时了。
3、面对这种情况，本田不得不做出停产的决定。虽然我们对杰德的停产感到遗憾，但这也是市场竞争的必然结果。对于汽车市场而言，不断创新和改进是保持竞争力的关键。只有紧跟市场潮流，不断满足消费者的需求，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
4、这个车停产的原因如下：车型定位模糊：杰德的外观乍一看像轿车，侧面像MPV，车尾像两厢。假设是轿车，但侧面看起来像MPV。假设是一辆MPV。它的机舱高度和离地间隙太小，而且没有配备滑动门。本田官方只能给这个“四不同”定义为两厢，这样的车型不符合消费者的主流审美。
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希望本篇文章《杰德什么时候停产的／杰德是什么时候上市的》能对你有所帮助！
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