同为兄弟车型,“晚生”为何卖不过“前辈”,差在哪?
首先，品牌定位不同。虽然同为本田品牌，但是冠道之于广本的重要性显然是高于UR-V之于东本的，由此可以推断，两者获得的营销资源是不对等的。其次，东本也不想UR-V热销。有CR-V这样的元老级别紧凑型SUV存在，UR-V必须留出一定的空间给CR-V，无论是产能分配，还是配置比较。
出自大众MQB平台,从18.69万降至15.19万,这台德系SUV却无人识
1、斯柯达柯迪亚克作为一款出自大众MQB平台的中型SUV，与大众途观L和大众探岳同门师出，却面临着销量平平的困境，尽管其国五车型入门版本价格已从169万降至119万，但仍未获得广泛的市场认可。车型背景与平台 斯柯达柯迪亚克隶属于大众汽车集团，与大众品牌共享技术和资源。
德系坦克科迪亚克,配2.0T才18万,为什么却很少有人买?
并且，斯柯达柯迪亚克的动力表现也是值得圈点的。拿入门款来说，该车采用0T4缸发动机，最大马力186P，最大扭矩320N*m。搭载上7DCT变速箱，百公里油耗为8L（工信部综合油耗）。在同等价位上，雪佛兰探界者才5T，动力远不能及它。
最后，最关键的还属价格部分，柯迪亚克全系指导售价169-284万，其中0T低功率版本指导价169-284万，顶配版本与途观L0T低功率版本的低配价格相当，性价比显露无遗。
比较好，值得购买。柯迪亚克采用高强度一体式车身结构，在15处车身关键部位100%使用热成型钢材，坦克级别的超高强度热成型钢板使用率达到22%。在安全配置方面，柯迪亚克全系标配EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、MKE智能疲劳提醒、全模块ESP车身电子稳定系统。MKB多次碰撞预防、TPMS胎压监测系统等功能。
空间表现上，JEEP大指挥官作为典型的美系车，与有着空间魔术师之称的日系车汉兰达相比，确实要逊色一筹，并且第二排地板的中间凸起也要更高，加上7座中大型SUV本就略显积累的第三排空间，总体上来说，空间表现逊色于日系品牌对手，但满足日常家用其实已经绰绰有余。
斯柯达柯迪亚克的优点和缺点是什么?为什么都不建议买柯迪亚克
1、缺点： 品牌知名度欠佳。斯柯达品牌与大众品牌相比在中国市场认可度较低，消费者更偏向选择大众品牌车型。 二手车保值率低。新车销量不佳和品牌知名度低导致二手车热度不高，保值率低，进一步影响新车销售。 车厢隔音降噪能力一般。柯迪亚克在发动机噪音控制方面不够好，引擎运转声音粗糙，缺乏高级感。
2、不建议买柯迪亚克的原因主要有以下几点：品牌口碑问题：斯柯达，作为大众旗下的一个子品牌，其市场影响力和品牌认可度相对较低。很多消费者在考虑购买时会因为品牌因素而有所顾虑，担心后续的服务和保值率问题。保值率不高：柯迪亚克在二手车市场的保值率表现并不出色。
3、二手车保值率低。二手车保值率也恶性循环的结果，新车销量不好，并且品牌知名度不佳，势必导致二手车的热度不高，保值率低，那么保值率低又会影响新车的销售。目前的斯柯达需要重整旗鼓，改变产品定位，与大众品牌车型做出差异化竞争，例如捷达品牌一样的策略。车厢隔音降噪能力一般。
4、在动力表现上，柯迪亚克同样存在不足。起步时显得较为迟缓，动力响应不够迅速。同时，搭载的DSG变速箱在行驶过程中会带来轻微的顿挫感，影响了整体的驾驶体验。综合来看，无论是从外形、内饰还是动力表现方面考量，柯迪亚克都存在着一些明显的不足之处。
斯柯达柯迪亚克搭载大众EA888发动机,价格也算亲民,为何销量不高?
柯迪亚克销量不高，这个主要还是品牌拖了后腿，因为斯柯达进入中国的时间比较晚，而在国内市场，它也是依靠在上汽大众，所以很了解斯柯达的人并不多，再加上上汽大众有负面消息，这就使得柯迪亚克被消费者冷落了。
在动力方面，新款柯迪亚克搭载大众高低功率0T EA888发动机，高功率最大功率达到了220马力，匹配7速双离合变速箱。
总结 综上所述，柯迪亚克的定价策略基本符合斯柯达品牌历来的定价逻辑，且其产品力在同级别车型中具有一定的竞争力。然而，由于品牌影响力和市场认可度等方面的限制，柯迪亚克在销量上可能难以与大众等一线品牌相抗衡。但无论如何，柯迪亚克作为一款性价比较高的中型SUV，仍然值得消费者关注和考虑。
作为斯柯达SUV系列的旗舰，Kodiac GT 380Tsi配备了第三代EA888系列0T高电源发动机，配备了7速双离合器齿轮箱，配有全职四轮驱动系统，这款电源组件足以使七个SUV发挥多种道路控制性能。作为斯柯达SUV家族的最新旗舰，Kodiac GT的功能配置显示了旗舰的确定。当然，它的性能也小于相同水平的水平。
动力性能 柯迪亚克全系采用大众旗下的EA888发动机，提供TSI330和TSI380两种动力选择。TSI330版本车型最大动力可达186匹，而TSI380车型最大动力则可以达到220匹。均搭载DQ381的7速湿式双离合变速箱。TSI380车型的零百加速成绩可以达到7s，性能强劲。
柯迪亚克最大缺点是什么?柯迪亚克的通病
1、买柯迪亚克后悔与否因人而异，但柯迪亚克确实存在一些明显的缺点，其中最致命的是内饰简配和用料不佳。内饰简配严重 国产后的柯迪亚克在入门级车型上进行了大量的简配。与海外版相比，缺少了后排杯架、双开手套箱、倒车影像、中控屏、无钥匙启动和进入等实用配置。内饰设计和做工也未达到同等价位德系车的主流水准，给人一种廉价感。
2、小问题较多：从车主的反馈来看，柯迪亚克在使用过程中可能会出现一些如异响、电子设备故障等小问题，这虽然不会影响车辆的正常使用，但确实会给车主带来不必要的麻烦。当然，每款车都有其优点和缺点，柯迪亚克在动力、空间等方面也有不错的表现。
3、车厢隔音降噪能力一般。这主要体现在发动机噪音方面，想路噪、风噪或者环境噪音的抑制都是不错的，唯独发动机噪音的控制不够好。几乎每一脚油门都能清晰地听到引擎运转的声音，而且柯迪亚克发动机的运转声音特别粗糙，有明显的颗粒感，有点像三缸发动机那样，缺乏高级感。
4、斯柯达柯迪亚克车存在的通病主要包括变速箱故障。变速箱故障表现 警报与紧急模式：一些车主反映在行驶过程中，变速箱会突然发出警报并进入紧急模式，这种突发情况往往让车主措手不及。顿挫与失速：进入紧急模式后，车辆会出现明显的顿挫感，甚至可能出现失速现象，即车辆速度突然下降，严重影响驾驶安全。
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