福特新嘉年华三厢和福克斯三厢,哪个改装后好看一些?你认为什么颜色的改...
福克斯三厢真的很难看，嘉年华吧也难看，我个人观点，觉得这辆车只有两厢的都好看，很运动，适合年轻人开，特别是嘉年华两厢适合年轻的MM开。
但是如果你第一眼看到它的话，你会感觉它很像嘉年华三厢。全新福克斯的内饰第一眼看会感觉很乱，但是却有一种被科技氛围包围的感觉，中控台上的小显示屏为福特的多媒体交互系统，只需手指轻轻触碰就可完成一些便捷的系统操作。
新嘉年华三厢的外观时尚动感，受到年轻一族尤其是女性的青睐；较强的操控性能也让网友比较满意；内饰做工及颜色搭配不错，音响效果好，但人性化设计不是很到位；整体空间稍有点小；油耗比较经济；但异响、抖动等小毛病较多。最大优点： 操控性能强；动力好；外观时尚动感。
年轻人偏爱黄色，白色，银色，建议挑你自己喜欢的颜色。长安福特新福克斯 延续的了老款车型的三厢与两厢设计，不仅外形更加动感时尚而且内在品质也均有提升。
也许 福特嘉年华在国内不是一款非常畅销的车型，以至于相比起本田飞度等日系车型，可选的改装零件是相对较少的。但也未能阻止这台嘉年华耍帅的心，手工宽体走起。原本外貌带点萌的嘉年华，一台宽体上身后顿时提升了肌肉感，感觉就像是涨了肌肉的小鲜肉，那种视觉大家自行脑补就行了。
经典福克斯1.8改2.5清单
经典福克斯8改5的改装清单及核心要点如下：动力系统升级核心发动机：选用北美2009-2012年款蒙迪欧5L四缸发动机（型号N570A，175匹马力），需搭配欧规直通进气支气管、原装63mm节气门、12孔喷油嘴、墨西哥油底壳及5头段三元催化。
匹配难度大：经典福克斯原本的发动机与整车的动力传输、底盘调校等都是基于原发动机特性设计的。移植5发动机后，发动机与变速箱、传动系统等的匹配很难达到原厂的精准程度，可能导致动力传递不畅，换挡顿挫等问题。
经典福克斯移植5发动机的主要弊端包括成本较高、安装难度大、影响车辆重量分布以及可能存在法规限制。成本较高移植5发动机需要承担多项费用，包括发动机本身的采购成本、专业改装的人工费用，以及可能涉及的配件更换费用（如进排气系统、冷却系统等）。
福克斯5刷程序的费用大概在2000元到5000元不等。不同地区、不同改装店对于刷福克斯5程序的收费会有所差异。一般来说，比较简单基础的程序优化收费可能在2000元左右。但如果是更复杂、针对性能提升幅度较大的定制程序，费用可能会达到3000元甚至5000元。
比如一些主打高扭矩优化的程序，能让福克斯5在超车、高速行驶等场景下更有信心。还有些程序侧重于优化燃油经济性，通过调整喷油和点火时机等，在保证动力基本不损失的前提下，降低油耗。另外，针对操控性优化的程序，会调整车辆的悬挂、转向等参数相关的控制逻辑，让车辆操控起来更加精准稳定。
经典福克斯8手动变速箱更换油的推荐用量是5升。变速器油在汽车运行中起着重要作用，它能确保齿轮系统清洁，保障车辆顺畅行驶和传动装置的持久寿命。在常规驾驶条件下，变速器油温一般保持在135℃以下。
这是一台爆改福克斯?我怎么没看出来
1、经过PACE Innovations操刀打造之后，这台福克斯变成了台美日混血儿，拥有美系车的底子但外观却被改装成日系暴走族般的风格，夸张的空力套件主要还是针对派克峰险峻的山路和4，301米高的海拔，尽量提高下压力使车辆稳稳的咬紧地面。
2、这台改装福克斯安装了台湾熏黑LED尾灯，后包围安装的是RS包围，排气尾喉配合的是114mm大口径尾喉，看起来比较饱满。尾箱上加装SS小尾翼，同时兼备后备箱拉手的功能 仿似海鸥翅膀的SS大尾翼，让整体造型更加动感。备注说明：SS大尾翼需安装在原装款运动或者ST版尾翼上。远看一下效果，整体看起来非常干净整洁。
3、这台二手福克斯来到我们公司近两年了。正如我们长测所记录的那样，这台车基本没出过什么大的毛病，保养费用还很低廉，可谓一直勤勤恳恳任劳任怨地帮助我们完成工作。可是我们对这台车一直有个不满意的地方，那就是这台车的车厢异味实在是太大了，很多时候已经影响到我们使用这台车的心情。
4、在不久前的广州车展上，福克斯更是发布了2021款的福克斯，只不过新款福克斯依旧采用了全系三缸机。福特福克斯 2021款福克斯只是一次常规的年度改款，外观内饰方面都没有什么变化。
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