经济型宝马新选择,来看这两款车
近日，宝马宣布，未来的几个月内，宝马家族将会迎来两位新伙伴——2021款宝马 M135i xDrive Pure和2021款宝马M235i xDrive Pure，可以为驾驶者提供更加舒适、安全的驾驶体验，同时在车型基础配置方面提供了更多的选择可能性。
先来看看这款宝马大型商务车，前脸的设计没有那么张扬，还是宝马家族的设计风格。9米的宽度，让这款车看着很舒服的感觉，最有特点就是这两个标志性的网格进气设计，离很远就能知道这是宝马汽车，上面的LED大灯和下面的小雾灯成对比，还有这前保险杠的雷达，更体现宝马的安全，粗大的轮胎更加稳定。
高品质：宝马320i作为一款中型豪华轿车，其性能和品质都达到了较高的水平。如果你对驾驶体验和车辆品质有较高要求，这款车是一个不错的选择。经济性与可靠性：经济性：相对于一些经济型轿车，宝马320i的油耗和保养费用可能较高。如果你更注重经济性，可能需要考虑其他更为经济实惠的车型。
宝马扮猪吃老虎的车型
1、宝马“扮猪吃老虎”的车型主要包括宝马M宝马M5 Competition（M5c）、宝马X4 M40i、宝马130i、宝马M135i、宝马550i、宝马340i以及宝马M760Li xDrive V12。
2、宝马ALPINA B4 BI-TURBO 宝马是一个广为人知的汽车品牌，其知名度使得人们不容易将其与低调的豪车联系起来。然而，宝马ALPINA B4 BI-TURBO却是一款让人一旦见识到其内饰和轮毂后，就会对其有不同看法的车型。
3、大众R36搭载6L的V6发动机，可输出300匹马力，零百加速6秒，低调的外观下隐藏着一颗狂野的心。总结：像上面这4款一样扮猪吃老虎的车型还有很多，它们的外观并不像跑车那么浮夸，看起来和普通买菜车差不多，它们的存在纯粹是为了性能和速度，或许只有真正爱车懂车的人，才能发现它们的魅力。
4、能把狂暴的动力驯服，肯定少不了只有宝马才拥有使用说明书的ZF 8AT变速箱，雅宾纳B3将最新一代的8HP76变速箱，把硬件软件统统优化，带来更快的响应和更快的换档时间。至于舒适到运动+的多种变速逻辑模式，弹指间即可随时切换，让这辆低调的“宝马3系”，扮猪吃老虎。
5、这个车的内部空间宽敞，很适合改装成临时的会议室或者头等舱，带上下属和随从秘书开个会非常方便。京东的老总刘强东就有一辆丰田考斯特。除了这些车型之外还有例如大众的高尔夫R，大众的R36等，这些车属于大众普通车里面的高性能版本，之所以能扮猪吃老虎，主要还是源于大众的车标足够低调。
6、宝马高性能M Car有普通M Power、Competition雷霆版、CS等车型之间的区别，被Bimmer们称为“扮猪吃老虎”的M5的中期改款车型已经发布并上市，国内没有雷霆版，而更高阶的CS版本最近也爆出了新消息！M5？CS纽北谍照 据最新爆料，宝马F90 M5 CS的生产起止日期是从2021年3月到2022年2月，为期一年。
宝马1系起步顺序是什么
1、宝马1系提供了多种驾驶模式，包括P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、S（运动挡）、L（低速挡）和M（手动挡）。
2、先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。
3、宝马1系的启动操作相当直观。在启动前，请确保您的脚已踩住制动踏板，随后只需轻触一键启动按钮，车辆便会即刻响应，伴随着引擎的轰鸣，宣告着它的准备就绪。但请注意，此时电子制动系统仍处于激活状态，因此，在您可以完全释放脚制动之前，需先执行一个额外的步骤——点击电子制动键，以解除电子制动。
F40、F20两代1系最新对比测试,我们都被后驱宝马宠坏了?
1、F40 1系的内饰设计语言全面向G20 3系看齐，更加时尚且富有科技感。设计审美因人而异，而由于全新1系采用前驱平台横置发动机布局，所带来的车厢内部空间提升，恐怕是居家人士不可抗拒的，尤其是后排的腿部空间增加33mm，头部空间增加19mm，行李箱标准容积提升至380升，最大可拓展为1200升。
2、“第二代1系将是最后一代后驱车型”，从市场角度来说，用前驱代替造价更高的后驱是理性的，但对于一小部分喜欢驾驶的人来说，可能是不友好的，当然我也只是说可能，毕竟MINI的操控给很多人留下了很深的印象。
3、在宝马1系的产品线中，这一代两厢后驱1系被广大车迷所喜爱。2019年，随着F20代1系停产换代，宝马在海外推出了代号F40的两厢1系，但换用了前驱平台，且因国内市场需求问题，该代车型未引入国内销售。与此同时，华晨宝马在2016年推出了代号F52的三厢前驱国产1系，该车一直销售到2023年停产。
4、然而在德国本土和欧洲市场，UKL的车型似乎并不很受欢迎，2系旅行车等车型表现平平，德国本土宝马1系一直保持的是第二代F20后驱版，并没有出现国产的1系三厢版。这个事实或许反应在宝马的本土德国，至少有一些人在心理上还没有认同前驱的宝马，毕竟他们对于宝马精神的信仰不同别处。
2.0T+8AT,宝马2系无框车门轿跑真的让人心动!
1、宝马Gran Coupe的设计概念在量产车上最早令人熟知是来源于上一代的宝马6系，舒展致极的溜背造型搭配无框车门设计让Gran Coupe车型拥有着独特的美感，四门设计也相比两门Coupe有着更强的实用性，宝马希望该款新车上市后能与奔驰CLA在市场上形成直接的竞争关系。当然，这个体量的车型又怎么少得了车迷朋友对于小钢炮的联想。
2、车身尺寸方面，全新2系四门轿跑车的长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距2670mm。实拍车型配备了18英寸的多辐式轮圈，轮胎来自普利司通品牌，规格为225/40 R18。
3、宝马2系双门轿跑值得购买。以下是对该车型几个关键方面的详细分析：外观设计 宝马2系双门轿跑延续了宝马家族的经典设计，双肾进气格栅和天使眼大灯极具辨识度。同时，紧凑的车身长度、短前悬、乘员舱位置靠后以及双门造型，使其在同家族车型中独树一帜，展现出独特的运动风格。
4、提到宝马2系Gran Coupe，我们或许都会感觉到比较陌生，因为这款车并没有国产，但是我们又对它非常熟悉，因为它与国产的宝马1系是共享平台的，轴距也是一模一样的。不过2系Gran Coupe的定位非常特殊，它是一款轿跑产品，所以它的造型会更加的运动，而且溜背的造型更加明显。上市之后主要的竞争对手为奔驰CLA。
5、最后就动力方面来说，这款车在海外版本，它所搭载的是5t和0t高功率，发动机最大输出马力分别能够达到140和306匹，无论是作为我们日常家用还是追求动力性，都能够找到自己适合的版本，同时在部分车型上还匹配有四驱系统，更是让款车，拥有着极为突出的驾驶感表现。
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