途观l是什么变速箱?
我认为途观L属于上海大众，是一款上汽SUV车型，它搭载了8T和0T发动机，配备7速双离合变速器，采用大众家族式设计风格，配置丰富。上海大众和一汽大众的主要区别在于公司结构与股权占比、成立时间和生产地址、后悬架结构、品牌和生产厂商以及市场份额。
具体车型差异：部分资料明确指出，途观L的7速湿式双离合变速箱（主流配置）建议在5万公里左右进行首次更换，此为厂家优化后的精准里程建议。
总的来说，途观L使用的7速湿式双离合变速箱具有较好的耐用性和散热性能，能够为驾驶者提供稳定和高效的驾驶体验。然而，车主在使用过程中仍需注意维护保养，以确保变速箱的正常工作。
大众途观L搭载的湿式双离合器变速箱，其构造包括液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，相较于干式双离合器，在成本控制、轻量化以及空间优化方面更具优势。然而，干式双离合器在传动效率和燃油经济性上更胜一筹，但散热性能相对较弱，容易出现过热问题。
大众途观L的变速箱类型根据发动机类型有所区分，4T车型配备的是干式双离合变速箱，而0T车型则使用湿式双离合变速箱。以下是关于大众途观L变速箱的详细解释：4T车型：这类车型搭载的是干式双离合变速箱。
【太平洋汽车网】途观L双离合是湿式。即使是途观L280TSI（4T）入门车型也采用了6挡湿式双离合变速箱，除了入门车型，途观L其它车型（330TSI、380TSI）均匹配了DSG七速湿式双离合器。用油液冷却的离合器，称为湿式离合器。途观L使用的是DQ500湿式双离合，并非之前的DQ380。
途观l变速箱是什么品牌
大众途观L的变速箱品牌是大众自家的，具体型号为DQ200型号的DCT双离合变速箱。以下是关于这款变速箱的详细解释： 变速箱类型：大众途观L采用的是DCT双离合变速箱，这是一种先进的变速器技术，它通过两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡，从而实现了更快捷和平顺的换挡体验。
大众途观L使用的是6速手动和Tiptronic6速手自一体变速箱，手自一体变速箱是由德国保时捷车厂在911车型上首先推出。配置方面，途观L8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘等。
途观L330配用的是大众的DQ381湿试双离合变速箱，在互联网上，大众的双离合也是网站被黑得够惨，但是更惨的应该是大众的湿试双离合，本来是干试双离合非常容易顿挫异响，但自身也被“弄伤”。
2021款途观L的变速箱是DQ381还是DQ500?
1、款途观L的变速箱根据车型版本不同，既有DQ381也有DQ500。0T低功率车型：这些车型配备了两驱系统，并搭载了DQ381型号的双离合变速器，为驾驶者提供平稳的换挡体验。0T高功率版本：为了满足更高的性能需求和四驱系统的支持，这些车型采用的是DQ500型号的双离合变速器，确保车辆在各种路况下都能实现高效的动力传输。
2、款途观L的变速箱根据车型配置不同，既有DQ381也有DQ500。具体来说：低功率版本：2021款途观L的低功率版本匹配的是两驱系统，使用的是DQ381型号双离合变速箱。这种变速箱能够提供平顺的换挡体验和高效的动力输出。高功率版本：2021款途观L的高功率版本匹配的是四驱系统，使用的是DQ500双离合变速箱。
3、款途观L的变速箱有两种型号，分别为DQ381和DQ500。其中，低功率版本的0T车型使用的是DQ381型号双离合变速箱，而高功率版本的0T车型则使用DQ500双离合变速箱。
4、款途观L0T版本有两种动力调校其中低功率版本匹配两驱系统采用DQ381双离合变速箱高功率版本匹配四驱系统采用DQ500双离合变速箱。
5、途观L的变速箱型号是DQ381。DQ381型号双离合变速箱在低功率版本的途观L上使用，而高功率版本则使用DQ500双离合变速箱。这款变速箱的表现非常出色，驾驶感受非常好。
6、变速箱差异：380使用进口dq500变速箱，330采用中国特供版dq380变速箱，不同变速箱可能带来不同的驾驶体验。车辆配置：配置上380顶配更丰富，有并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、驾驶位电动座椅记忆功能、后排座椅加热功能、10个喇叭的丹拿音响、顶配自适应远近光灯。
2021款途观L的变速箱是DQ381还是DQ500
1、款途观L的变速箱根据车型版本不同，既有DQ381也有DQ500。0T低功率车型：这些车型配备了两驱系统，并搭载了DQ381型号的双离合变速器，为驾驶者提供平稳的换挡体验。0T高功率版本：为了满足更高的性能需求和四驱系统的支持，这些车型采用的是DQ500型号的双离合变速器，确保车辆在各种路况下都能实现高效的动力传输。
2、款途观L的变速箱根据车型配置不同，既有DQ381也有DQ500。具体来说：低功率版本：2021款途观L的低功率版本匹配的是两驱系统，使用的是DQ381型号双离合变速箱。这种变速箱能够提供平顺的换挡体验和高效的动力输出。高功率版本：2021款途观L的高功率版本匹配的是四驱系统，使用的是DQ500双离合变速箱。
3、款途观L的变速箱有两种型号，分别为DQ381和DQ500。其中，低功率版本的0T车型使用的是DQ381型号双离合变速箱，而高功率版本的0T车型则使用DQ500双离合变速箱。
请问大家2019款途观L330版本变速箱用的是dq380还是dq381?
关于2019款途观L 330版本的变速箱选择，dq380还是dq381，让我们来深入探讨一下。首先，对于大众的DQ380变速箱，一些用户反映存在某些问题。
是实时四驱，有运动、ECO、标准、越野、雪地等多种模式；最大功率162kW，最大扭矩350N·m，最大马力220Ps，动力更强。油耗表现：由于380动力更强且是四驱系统，其油耗相对330会更高一些。变速箱差异：380使用进口dq500变速箱，330采用中国特供版dq380变速箱，不同变速箱可能带来不同的驾驶体验。
途观L330TSI版，传动型号为DQ380；途观L380TSI版，传动型号为DQ500。另外DQ380的变速箱属于国产特供版，属于阉割版。DQ380变速箱可支持的最大扭矩为380n·m；DQ500变速箱能支持的最大扭矩是500N·m，DQ380变速箱不支持四驱。
大众途观l换变速箱滤芯需要换壳吗
1、大众途观L更换变速箱滤芯时是否需要更换滤芯壳体，需根据具体变速箱型号和设计结构决定。以下是详细说明：变速箱类型差异途观L搭载的变速箱主要有两种：DQ380/DQ381（7速湿式双离合）：该型号变速箱的滤芯通常为独立可更换设计，滤芯与壳体分离，无需更换整个壳体。
2、在动力上面，斯柯达柯迪亚克也是搭载大众途观L和探岳同样的发动机，主要是0T低高功率版发动机，最大马力分别是186匹和220匹，当然柯迪亚克GT版本还有4T涡轮增压发动机，动力比较一般，所以在动力上面，柯迪亚克也是有着相同的优势；在传动上面，那么都是采用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独立悬架。
3、柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。
4、底盘结构非决定性证据XC70与领克08均采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，但这一配置在同级别车型中极为常见（如丰田RAV大众途观L等），仅凭悬挂形式无法证明“换壳”关系。底盘调校风格、用料标准以及与动力系统的匹配方式才是区分车型的关键，而目前并无证据表明两者在此层面存在直接关联。
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希望本篇文章《大众途观l变速箱型号／大众途观变速箱型号对照表》能对你有所帮助！
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