全新福特撼路者Sport版到店,“黑武士”外观,或将搭载2.3T+10AT_百度知...
至于动力部分，全新撼路者Sport版本车型将会换装型号为CAF488WQGJ的3T发动机，其最大功率为275马力，并满足国六排放标准。此外，传统系统方面，据现有消息表明，全新撼路者Sport版本车型或将匹配10AT变速箱。整体动力表现，从目前情况来看，还是比较不错的。
动力方面，新车增加了一款3T涡轮增压发动机，最大输出功率为275马力，综合百公里油耗1L，满足国六排放标准。传动系统方面，全新福特撼路者Sport版或将匹配10AT变速箱。
福特撼路者的侧面设计很硬朗，很好地继承了美系车的肌肉感，熏黑式的轮毂设计很有个性。在车身尺寸上，得益于4892/1862/1837mm的车身长宽高，2850mm的轴距，使得车内空间表现优异，而且还提供5/7座布局供消费者选择，非常迎合国人对“大空间”车型的需求。
相比于五六十万甚至上百万的高端越野车，我们接触最多的还是20万左右这个亲民价位，之前哈弗H9上市给这个级别的自主品牌车型打了个样，这一次作为一个“前辈”——福特撼路者也坐不住了，目前我们从一组照片中得知它即将推出一台中期改款车型，并且有望在今年内上市。
【到店实拍】2020款江铃福特撼路者,轴距2850mm,配2.3T+10AT
福特撼路者是一款相当不错的中型SUV，在面对激烈的市场竞争时，所取得的成绩也是相当稳定的，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车的售价为258--348万元，目前淮安地区暂无优惠信息。
江铃福特撼路者是一款很不错的中型SUV，汽车还带有一定的越野属性，确实现阶段越野SUV车型可以得到更高的关注度了。整体的市场竞争变得更加的激烈，国产汽车厂商也在这个级别的车型市场投入了更大的精力，最近笔者在无锡当地探店的时候，拍到了这款车型。
车身尺寸方面，新款撼路者的长宽高分别为4892*1862*1837mm，轴距2850mm。不仅仅从外观上我们能感受到它是个十足的大块头，从具体的尺寸上来看，确定是个大家伙无疑。
对比导购:40万硬派越野车怎么选?探险者还是撼路者?
1、总结：家用兼顾郊外烂路选探险者，专业越野选撼路者 在福特的产品体系中，探险者是走量车型，主打家用市场，而撼路者则定位于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。从开发理念上来说，无论是车身结构、动力性能还是四驱系统，两台车都呈现出不同的产品特点。基于此，探险者和撼路者的价格看似重叠，其实也并无交集之处。
2、撼路者（Everest）：撼路者是在福特Ranger皮卡底盘基础上衍生设计的越野车，采用非承载式车身（带有大梁），适合在野外非铺装路面进行越野。如果经常需要上山、下工地或者进行野外探险，而不考虑乘坐舒适性，选择撼路者会更好。非承载式车身的刚性是城市SUV所无法比拟的。
3、撼路者与探险者作为福特品牌下的两款车型，各自拥有不同的定位和功能，因此价格上存在差异。撼路者是一款非承载式车身的越野车，源自福特Ranger皮卡的底盘，专为越野探险而设计。其坚固的底盘和出色的悬挂系统使得这款车型能够在没有铺路面的野外环境中轻松应对各种挑战，享受纯粹的越野乐趣。
4、城市与越野之选：相反，探险者则是福特为城市生活打造的大型SUV。它的设计更侧重于驾驶舒适性和空间实用性，适合在铺装道路上行驶，特别是在市区日常通勤和家庭使用。如果你的主要出行需求是市区行驶，偶尔需要一点越野的探险，探险者将是更为合适的选择，它提供了更好的乘坐舒适性和空间便利性。
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