发动机基本零件结构图解(超详细)
只有四冲程发动机才装有凸轮轴、气门等配气机构，该机构主要包括凸轮轴、气门、气门座、气门弹簧、气门弹簧座、分气正时齿轮、分气主动齿轮、气门挺杆（顶置式气门结构中是推杆）、挺杆导管（或摇臂、摇臂轴）等零件，如图1-图1-7所示。
它是发动机中形状最复杂的零件，从功用来看，曲轴箱体是发动机各机构、各系统的装配基础件，是构成发动机的骨架，也就是机架，几乎所有发动机的零部件和附件均安装在曲轴箱体上，它承受着曲轴连杆机构传来的气体压力和惯性力。
发动机是汽车的“心脏”，下面将以活塞往复式发动机为例进行详细说明：发动机的结构图解，组成发动机的零部件。
图解汽车发动机的构造和工作原理
1、发动机的工作原理可以概括为四个行程：进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。这四个行程依次进行，完成一个工作循环。进气行程 活塞从上止点向下止点运动，进气门打开，排气门关闭。此时，气缸内产生真空，将空气和燃料的混合气吸入气缸内。压缩行程 活塞从下止点向上止点运动，进气门和排气门都关闭。
2、发动机的结构图解，组成发动机的零部件。发动机由各式各样的零部件组成，如下图所示：往复式发动机的工作原理是，向气缸中喷入燃油和空气的混合气体并点火，混合气体燃烧时体积膨胀，产生的能量推动活塞移动，再通过曲轴将活塞的上下移动转变为旋转运动，使发动机运转。几乎所有汽车都采用该类发动机。
3、发动机是一部由许多结构和系统组成的复杂机器，其结构型式多种多样，但由于基本工作原理相同，所以其基本结构也就大同小异，发动机的总体结构图如下所示。汽油发动机柴油发动机汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。柴油机通常由两大机构和四大系统组成（无点火系）。
4、所以，汽车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。像V12型发动机、W12型发动机和W16型发动机只运用于少数的高性能汽车上。 ● V型发动机结构 其实V型发动机，简单理解就是将相邻气缸以一定的角度组合在一起，从侧面看像V字型，就是V型发动机。
5、发动机是为汽车提供动力的部件，是汽车的核心总成。燃料在气缸内燃烧，产生巨大的压力推动活塞上下运动。活塞推动连杆运动，连杆再推动曲轴转动。曲轴的旋转运动通过与之相连的离合器（变矩器）传递给汽车的变速器，再由变速器合理分配，传递给车轮，从而推动汽车前进。
发动机与变速箱解体分离,修理工带您详细看看,里面是什么原理?
1、综上所述，发动机与变速箱是汽车的重要组成部分，它们通过复杂的内部结构和精密的协同工作，实现了汽车的动力传递和行驶控制。在解体分离后，我们可以更清晰地看到它们各自的构造和工作原理，从而更好地了解和维护自己的汽车。
2、那是离合器的壳，不是变速箱。它里面没有油，没有特别的气体，是干燥的。它一定要有一个孔，供修理工观察飞轮上的刻度，修理工从这个孔中，看到刻度，就知道活塞处于什么位置，这对于修理汽车非常重要，修理工需要知道“上止点”、“下止点”。简介 变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。
3、原理说明：P挡与手刹的分工协作P挡：通过变速箱内部锁止机构直接锁住齿轮，防止车轮转动，但长期承受重力可能导致部件变形；手刹（含电子手刹）：通过摩擦力刹住后轮，与P挡形成双重保险。坡道停车时先拉手刹，可分担车辆重力，减少P挡锁止机构的压力，延长部件寿命。
汽车发动机的基础知识
发动机按照气缸数目分类可以分为：单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。
发动机机体组是发动机各个机构、各个系统和一些其他部件的安装基础，并且还是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系和润滑系的装配基体。 （2）配气机构 配气机构由气门组与气门传动组构成。其主要零件有进气门、排气门、气门弹簧挺杆、凸轮轴和正时齿轮等。
检查油底壳内部的机油油面高度，不足时应加至规定刻线。检查冷却水量。检查发动机连接的稳固情况及附属装置的紧固情况。保持发动机的清洁，做必要的擦洗。排除所发现的故障及不正常现象。当环境温度低于5摄氏度时，停车后要将冷却水放尽（无防冻液时）。
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。
V8发动机8个汽缸,从1--8是怎么排列的啊
1、V8，内燃机的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。如下图 V8发动机在大型汽车发动机中比较常见。低于三升的发动机很少使用这种结构，现在已有5升的了。美国汽车在1970年代中期就大部分的使用这种结构的发动机。
2、V8发动机的工作顺序通常是：将1号气缸活塞定位于压缩上止点后，依次点火8号气缸。气门间隙的调整方法如下：初步定位：首先，将1号气缸活塞定位于压缩上止点。首次调整：调整1号气缸的进、排气门。调整2号气缸的排气门。调整3号气缸的进气门。调整4号气缸的排气门。
3、缸车点火顺序因发动机类型和设计不同而存在差异，常见的V8引擎点火次序为1 - 8 - 7 - 2 - 6 - 5 - 4 - 3，济柴直列8缸柴油机有1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 - 7 - 8等发火顺序。
4、你好，V8的点火顺序是1。8。4。3。6。5。7。2，汽缸排列靠近曲轴前皮带轮的为一缸，以此往后数12345678希望我的回答能够帮助到你，祝你生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
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