新款大众CC猎装版来了,“瓦罐车”的造型,预计12月初上市
动力上，新款大众CC猎装版搭载了0T涡轮增压引擎，220PS的最大马力，350牛米的最大扭矩，其传动上还匹配了7速双离合变速箱，并且均满足国VI排放标准。总之，虽然大众CC被誉为“最美大众车”，但是一直以来都是叫好不叫座，处于一个尴尬的局面，不过我相信，这一次有大众CC猎装版的加持，或许能在汽车市场上找回一点存在感。
月初，新款大众CC即将上市，毫无意外，它的外观设计再次进行了升级。在近期的广州车展上，一汽大众官方宣布，大众CC中期改款版本将于12月7日正式上市，外观和内饰均进行了一定幅度的调整，并且新增了被车迷们称为“瓦罐”的跨界旅行车版本，上市后有望对大众的整体销量起到一定的促进作用。
月7日，新款大众CC正式上市，共推出4款车型，售价区间为299万元-229元。新车在外观上进行了小幅调整并升级了配置，CC猎装车则是一款全新车型。其中猎装版车型为新增车型，不仅采用了全新的设计语言，同时还运用了旅行版车身造型，并会继续搭载EA888 0T发动机。
款大众新CC/新CC猎装版定价偏高，其中大众新CC官方指导价为299-229万元，新CC猎装版指导价为269-299万。
最美大众车的瓦罐版,大众CC猎装版来了,这颜值能不能火?
1、说回实车，作为第一款国产的猎装车车型，而且是大众的猎装车型，外观方面还是比较的有亮点的。首先是它承袭于最美大众CC，并且在车侧的曲线和C柱以后的设计是有所考量的。整车的观感扁平，气势拿捏得非常好。两车的外观设计大体上是相同的，但是各自又有着不同的细节设计，这个度说哥觉得拿捏得很好。
2、总的来说，新CC猎装版的驾驶质感和新CC掀背版非常接近，都是偏向于舒适与平顺的。不过相比之下，新CC猎装版的底盘调校会稍微的偏硬一些，不管是在城市道路还是山区道路，都有一种更运动的表现。特别是在山路这样考验操控的路段，新CC猎装版也没表现出太多推头的问题，可以说在悬挂支撑上会比掀背车更直接。
3、从外观造型设计来看，这次下线的大众CC猎装版车型颜值确实很能打，车头正前方继承了大众CC非常夸张的横纹镀铬进气格珊装饰，两侧LED矩阵大灯光源非常飘逸。车身侧面依然可以看到轿跑溜背设计元素，不过c柱后方增加了超大面积侧窗，而且后尾箱空间进一步拓展，车顶增加银色行李架装饰。已经形成了瓦罐车应有的身材。
4、其实，大众CC猎装版此前就曾被媒体曝光，但是因为种种因素导致其未能第一时间上市销售，然而在经过数月之久的等待大众CC猎装版实车终于来了，根据目前所掌握到的信息来看，首批大众CC已经抵达了国内一汽大众4S店做上市集中培训工作，如果不出意外新车将会在年内正式上市，有兴趣入手的朋友不妨再等等。
5、当然，大家可千万不要以为旅行车新款CC只是个样子货，实际上旅行版车型除了颜值更高之外，在内部实用性上同样要比普通版新CC更加出色，得益于车身轮廓上的优势，旅行版新CC将拥有565L的后备箱容积，第二排座椅放倒后更是可以扩大到1632L，以进一步增加其实用价值。
6、然而，在略显高昂的售价（268-30.18万元）之下，大众CC的销量似乎不愠不火。从近年来的销量数据来看，月销量基本稳定在3000台左右，和最初的预期其实还是存在一定的差距。为了改变这一现状，大众又准备推出新款CC，并且还将国外的猎装版车型一并带来了国内，这无疑给旅行车爱好者们一个新的选择。
大众CC猎装版首试:这应该是20-30万里最优雅的猎装车
1、如果说大众CC的设计还不够打动人心的话，那么这次随着中期改款而上的大众CC猎装版，就可以说是完全补上设计的惊艳感了。线条流畅的尾部造型，让任何喜欢个性，或者旅行车造型的人都乐意为其买单。
2、一汽-大众将CC猎装上身一套越野套件可能有两个方面的考虑，首先国内对于跨界旅行车好感度其实还可以，类似奥迪AA6 allroad、沃尔沃V90 CC这类车型在一线城市的能见度还是可以的，而原生旅行车反而销量不大。
3、CC猎装车是没有R-Line套件的，所以在前包围和方向盘、以及座椅等方面，和CC轿跑版是不同的。
无框车门超大尾厢,大众CC猎装版实车,2.0T高功率引擎!
得益于旅行车特殊的结构，大众CC猎装车的后排乘坐空间表现更为优秀，尤其头部空间比三厢版车型更出色。而超大的尾厢也是它的一大优势，相当可观的进深满足日常出行中装载行李的需求，而且第二排座椅放倒后还可以将容积进一步扩展，做到美感实用两不误。
车尾部分，一汽大众CC旅行版倾斜角度较大的尾箱配合翘起的小鸭尾，很流畅且很有整体感。此外，尾部也增加了后风挡雨刷，凌厉的线条设计让它带有浓烈的德味。
月31日，一汽大众通过线上直播的方式，为国内的“瓦罐迷”带来了全新国产的旅行车- 一汽大众CC猎装版，并公布了预售价为28万。一汽大众CC一直被誉为最美大众，尤其是无框车门，吸引了很多年轻消费者。但是由于定价偏高，加上豪华品牌价格不断下探，让全新一代CC的销量并不好。
大众CC猎装版到底怎么样?刘一深度试驾,告诉你答案
1、我们在试驾场地试驾的是大众CC猎装版的最高配，搭载的是大众0T高功率版本的发动机。试驾场地分为直线加速、颠簸路、麋鹿测试和S弯。在直线加速时，我没有采用弹射模式，只是挂到了S档，地板油起步，这种推背感还是有的。
2、大众CC猎装版空调控制面板更换为全触控样式，按键灵敏度没有任何问题，但论盲操便利程度肯定还是不如实体按键+旋钮的操作组合。后排座椅构造不完善。猎装版的空间是没有问题的，不过，后排座椅舒适性就没有前排好，主要在于靠背角度偏陡。
3、大众猎装版cc采用0t四缸发动机加7速动力换挡。大众cc狩猎版和大众cc轿车版使用类似的动力系统。大众cc猎装版是一款中型轿车。这款车的长宽高分别为4869mm（毫米）、1870mm（毫米）、1459mm（毫米），轴距为2841mm（毫米）。
4、众所周知，大众CC一直以来都被消费者和媒体赋予了它“最美大众车”的美誉，而大众CC猎装版的整车外观设计自然也不例外，辨识度颇高的中网进气格栅与左右两侧犀利动感的前大灯完美结合，增加视觉美感的同时也拉伸了车头的视觉宽度。
“最美大众车”名不虚传,大众CC猎装版到店实拍,就问你香不香?_百度知...
众所周知，大众CC一直以来都被消费者和媒体赋予了它“最美大众车”的美誉，而大众CC猎装版的整车外观设计自然也不例外，辨识度颇高的中网进气格栅与左右两侧犀利动感的前大灯完美结合，增加视觉美感的同时也拉伸了车头的视觉宽度。
显然大众也知道CC不可能成为品牌旗下车型的销量担当，便打算“放开了玩儿”，准备将“最美大众车”的称号贯彻到底。
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希望本篇文章《大众cc猎装版视频(大众cc猎装测评)》能对你有所帮助！
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