货运老司机的好搭档,江铃福顺还是大通V80?
1、对于做货运物流的用户来说，配送效率高的车辆为佳。通过装载方量、动力表现、车辆油耗、载重能力等多个方面的对比，江铃福顺全面领先大通V80经典款，是货运老司机的最优选。【本文来自易车号作者世说车语，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、大通V80：在制造工艺和整车控模工艺方面可能表现更好，这有助于提升车辆的耐用性。变速箱性能：江铃福顺：配备了全球销量超千万台的麦格纳6MT变速箱，换挡流畅、效率高，有助于提升驾驶体验和车辆耐用性。大通V80：变速箱在某些情况下可能存在脱挡问题，这可能影响车辆的耐用性和驾驶安全性。
3、综上所述，如果您注重实用性、空间利用率、驾乘体验和动力性能，江铃福顺可能更适合您；如果您对车身高度和空间有更高要求，或者更看重车辆的外观设计和某些配置，那么大通V80可能更符合您的需求。
4、江铃福顺提供多种轴距与顶高组合，货箱内部设计贴心，适合货物运输。大通V80虽标称容积大，但空间利用率不高，货物容易滑动。驾乘体验：江铃福顺底盘调校兼顾舒适与承载，方向盘转向力度适中。大通V80更偏向空载舒适性，满载时驾乘体验可能下降。动力与续航：江铃福顺搭载0T柴油发动机，动力强劲，适合重载。
拉货最建议买的三款车
大众途观L：车身尺寸较大，后备箱储物能力强。其内饰质感较好，乘坐舒适性也不错，即使长时间拉货驾驶也不会太累。同时，大众的技术成熟，车辆性能可靠。 比亚迪唐 DM-i：这款车除了空间能满足拉货需求外，它的混动模式在拉重物时更省油。而且车内配置丰富，能提供较好的驾驶体验。 吉利豪越L：它的轴距较长，车内空间宽敞，尤其是后备箱，纵深和宽度都表现出色。
适合家用拉货的新车有不少。比如五菱宏光S，它空间宽敞，座椅灵活多变，能满足不同的载货需求。还有长安凯程F70，动力较强，货厢尺寸较大，装载能力不错。另外，福田风景G7也是个选择，它舒适性尚可，拉货实用性较高。 五菱宏光S一直以来都是家用拉货的热门车型。
一次拉货3000斤，推荐选择五羊8m征途、淮海重卡180或金彭金豹这三款重载电动三轮车。五羊8m征途 外观与安全性：整车造型威猛霸气，前脸上搭载了LED基因大灯，照射范围15m以上，确保夜间行车安全。挡风板采用Q235优质钢材料，碰撞不变形，保护驾驶员腿部安全。夜光贴花设计，提高夜间行驶时的可见度。
对于能拉人能拉货的需求，可以考虑以下几款车型：长安凯程V91上汽大通MAXUS大拿V1系列以及拉货面包车（如五菱宏光V、金杯新海狮S）。长安凯程V919：全面性能：这款轻客在好开程度、智能化以及安全配置等方面表现较为全面，适合多种使用场景。
轻客系那款载重能载三吨
上汽大通V80（在特定条件下）和江铃E福顺纯电轻客中轴中顶版以及江铃福顺后双胎车型可以满足载重三吨的需求。上汽大通V80：这款轻客的载重能力达到2吨。
福特全顺（Ford Transit）载重版本：部分高顶长轴版或双后轮车型，最大载重可达3吨左右（需确认具体底盘强化配置）。 动力：提供0T柴油发动机，扭矩充足，适合重载运输。依维柯得意（Iveco Daily）载重能力：部分双后轮或厢式货车版本，设计载重3吨以上，底盘采用非承载式结构，更适合重载。
在承载性能方面，江铃福顺作为后驱轻客，具有更好的载重能力。其底盘稳健扎实，后双胎+后驱设计以及粗壮的后桥结构都为强大的承载能力提供了保障。实际可载重3-4吨，满载也有劲能更快起步加速爬坡不溜坡打滑充分满足各种货运场景需求。悬挂的滤震降噪能力好车辆怠速噪音低至443分贝驾驶舒适性好。
江铃福顺整车用料厚实，底盘稳健扎实，后双胎+后驱设计，后桥结构粗壮，板簧的复合刚度较竞品强15%，实际可载重3-4吨，满载也有劲，能更快起步加速，爬坡不溜坡打滑，充分满足各种货运场景需求。悬挂的滤震降噪能力好，车辆怠速噪音低至443分贝，驾驶舒适性好。
大通V80的后桥钢板弹簧片宽80mm，单片板簧厚度最厚15mm，复合刚度弱，承载能力也比较弱，只能承载65吨（2片板簧），加上是款前驱车，仅有后单胎设计，大载重时会出现打滑的情况，车辆起步、过坎、上坡困难，高速满载发飘，半轴容易断。
匹配6AT/6MT变速箱，自动挡版本换挡平顺性优于同类轻客，但急加速时降档反应约有1秒延迟。手动挡离合行程较长，结合点清晰，适合重载需求用户。底盘与操控前麦弗逊+后钢板弹簧悬架调校偏硬，空载时过减速带后排弹跳明显，但满载（3吨左右）时滤震性会显著改善。
上汽大通v80房车油耗
多数车主反馈实际综合油耗在8-5L/100km之间。影响油耗的关键因素车重与载重：房车改装后整备质量增加（原底盘车约2吨，改装后可达3吨以上），每增加500kg负载油耗约上升0.5-1L。驾驶习惯：急加速/急刹车可使油耗增加10%-20%。气候条件：冬季低温时柴油车油耗通常增加5%-8%。
房车油耗因车型、行驶速度等因素而异，每公里油费在0.5-5元之间。以上汽大通房车R80为例，B型房车百公里油耗为4-7L，C型房车百公里油耗为8-10L。房车是一种兼具“房”与“车”两大功能的车种，可移动且具有居家必备的基本设施。
作为一台多拉快跑，高效节油的产品，新途V80搭载的上汽π0T发动机赋予了它十足底气，该款发动机最大功率108kW，峰值扭矩340N·m，搭配上地滚阻轮胎，在80L超大油箱的加持下，综合百公里油耗仅为5L，加一箱油可以跑930km。
除此之外，V80 PLUS的转向手感虽然比不上乘用车般精准，但其转弯半径较诸多竞品车型更具优势，更加灵活。或许是出于舒适性的考虑，车辆的前悬在过弯时会有比较明显的压缩，不够考虑到其商用车的身份，V80 PLUS的综合驾控表现还是超出了我们的预期。
整车尺寸为5990*2000*2500mm，国内V80 PLUS长轴高顶的型号基本相同。车身外侧仅配置了电动踏步，其他设施则需要选装。这款房车所用的底盘代号为LDV V80 Turbo，从名字上就能知道这是一款涡轮增压车型。
这款顺旅房车的X6款是基于上汽大通V80 PLUS短轴底盘打造而成，搭载的是0全新上汽发动机，最大功率为102kW，峰值扭矩为330Nm，可同时满足国六b、欧六d排放标准，百公里油耗仅1L，匹配的是6速AMT变速箱，驾驶难度会更低。
上汽大通货拉拉怎么样
上汽大通跑货拉拉是可以挣钱的，但具体盈利情况需综合考虑多个因素。首先，上汽大通旗下车型如V80、G50等，因其较大的装载空间和良好的动力性能，适合用于货拉拉货运。在实际运营中，能否盈利主要取决于订单密度、平台抽成以及用车强度等因素。在一线城市，日均流水可达到300-500元，但平台会抽取8%-12%的费用。
上汽大通车型跑货拉拉的效果因车型和运营环境而异，总体表现良好但需综合考虑多个因素。大通V80：省油特性显著：300元油费能跑500到600公里，这对于需要频繁跑长途或高频次运输的货拉拉司机来说，是一个不小的优势。装载空间大：拉2吨货没问题，适合城市和乡村道路，能够满足不同客户的需求。
跑货拉拉选择电动面包车，有几款车型值得考虑。比如上汽大通MAXUS EV30L，它空间较大，载货能力不错，续航表现也较为稳定，能满足日常拉货需求。还有福田风景智蓝新能源E5，价格相对亲民，实用性较高，维修保养成本也比较低。另外，吉利远程E5L也有一定优势，车辆性能较为可靠，续航里程能适应一定的业务场景。
如果你需要跑货拉拉，上汽大通MAXUS新途V90绝对是个好选择！我有个朋友就是跑货拉拉的，平时跑一些中短途的酒水配送，特别看重车子的空间和动力。
跑货拉拉选择电动面包车，有几款车型值得考虑。比如上汽大通MAXUS EV30L，它空间较为宽敞，载货能力不错，续航表现也能满足日常运营需求。还有吉利远程E200S，车辆稳定性较好，充电设施兼容性也比较高。另外，福田风景智蓝新能源EMT5也有一定优势，性价比相对突出。选择时要考虑多方面因素。
高效又省油的轻客江铃福顺VS大通V80怎么选?答案在这里
综上所述，江铃福顺在载货空间、动力系统和后驱结构方面优于大通V80，展现出卓越的“开源”能力；同时在购车成本、使用成本等方面表现更佳，实现有效的“节流”。因此，江铃福顺实为一款能够事半功倍，同时实现“开源”与“节流”的致富好车。
从购车成本来看，江铃福顺比大通V80更值得考虑。作为使用率极高的轻客车型，每一天更低的油耗成本、更低的养护成本，都能为消费者缓解日常压力，甚至提升盈利空间。要做到这些，需要车企拥有雄厚的造成实力和技术底蕴，也考验发动机的技术实力。
选轻客车型的话，我还是推荐上汽大通新途V80，这车不仅在外观设计上更加时尚大气，内饰配置也更加智能高效。在动力表现上，上汽大通新途V80搭载了上汽π 0T发动机，最大功率高达108kW，峰值扭矩达到340N·m，动力强劲且响应迅速。相比之下，江铃福顺在各方面都略显逊色。
而福顺虽然能满足基本的运输需求，但在动力、空间的利用上稍逊色，尤其是在长途运输和载重时，V80更具优势。再者，V80的智能化配置也比福顺更加现代化，驾驶体验更佳。如果你是做运输生意，特别是需要高效、高频次运营的，V80绝对是更值得投资的选择。
本文来自作者[辅助发布]投稿，不代表凌新想立场，如若转载，请注明出处：https://xinlings.cn/zsfx/202511-5701.html
评论列表（4条）
我是凌新想的签约作者“辅助发布”！
希望本篇文章《【上汽大通v80能拉多少吨,上汽大通v80载重多少吨上高速】》能对你有所帮助！
本站[凌新想]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：货运老司机的好搭档,江铃福顺还是大通V80? 1、对于做货运物流的用户来说，配送效率高的车辆为佳。通过装载方量、动力表现、...