新款宝马5系终于要来了,抛弃天使眼,网友:更像3系
1、总的来说，此次新款5系主要在一些细节上进行升级，这也符合中期改款的节奏。当然，具体改动咱们还要等国产版本正式亮相后才能得知。不过对于新5系来说，抛弃天使眼设计，整体造型也趋向宝马3系，这样的改变还是比较具有争议性的。不知道新款的到来，能不能给奔驰E级和奥迪A6带来压力呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、尾部的大灯造型与现款的区别不大，但是加入了熏黑的灯组造型显得更加运动一些，可以说这一次的全新宝马5系在外观上面的改变相对之前的经典造型是改变巨大的，尤其取消了天使眼大灯的造型这一点是极为大胆的。
3、按照惯例，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢，545e也不例外，其中网更加粗壮，尺寸也比老款车型稍大。更明显的是，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带，最新7系也拥有类似的设计语言。虽然没了“天使眼”，但L型设计似乎看起来更具科技感。
到店体验全新宝马3系,豪华舒适成为卖点,操控仍是同级标杆
1、也许是大家对它的期望太高，所以去年6月份，代号G20的全新一代 宝马3系正式在国内上市之后，网上对于新3系的口诛笔伐可以说是达到了新高度。而主要槽点就是在驾控方面：新宝马3系不但没有提升，甚至还比上一代F30有所下降。这对于向来以操控为宣传卖点的宝马而言，当然是不可接受的。
2、车型定位325i属于宝马3系的中高配置版本，定位运动豪华轿车，强调驾驶操控性与舒适性的平衡。动力系统 搭载0T涡轮增压直列四缸发动机（B48型号），最大功率约184马力（135kW），峰值扭矩300N·m。 匹配采埃孚8速手自一体变速箱，换挡平顺且响应迅速。
3、作为同级中的驾驶技术标杆，新款3系不仅保持了宝马一贯的操控性能水准，还提升了舒适性和豪华感。对于对新宝马3系感兴趣的消费者，建议亲自前往宝马4S店进行试驾体验。
4、一年多前，作为同级车标杆产品，也是最能体现宝马品牌性格的重量级车型： 宝马3系迎来了G28时代。从最初经典的E21，历经44年的更迭，第七代3系自上市以来仍然表现抢眼，但同时围绕其话题也不断。有人说新3系更科技更好开，这是更受市场欢迎的一代。
5、在提升舒适性的同时，弹韧的底盘也营造出更强的高级感，同时，全新3系拥有更宽的轮距，能获得更好的稳定性以及驾驶感受，在豪华舒适与运动性中取得完美的平衡。出色的空气动力学 当然，动力以及底盘调教是一款豪华运动车型必不可少的条件，而全新宝马3系更是在空气动力学上进行了一系列的优化设计。
全新一代宝马5系内饰用双联屏,网友:这不是奔驰玩剩下的?
也就是说，全新一代宝马5系在内饰设计上还是采用的奔驰玩儿剩下的设计，就引领潮流的角度来看，宝马已经低了奔驰一头，反映出的也是宝马在设计上的江郎才尽。好在全新一代5系在机械层面和智能科技水平上都有了明显提升，面对同样更新换代的老对手奔驰E级，全新一代宝马5系还是有一战之力。
全新5系的内饰也有了彻头彻尾的改变，显然是和宝马i7采用了同一套设计语言，仪表和中控屏采用了悬浮式双联屏的形式，依据车型不同，方向盘有三幅和两幅等不同的造型，其豪华氛围感和科技感相比现款显然有了巨大的提升。
车内的话，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围，整个内饰的实体按键大幅减少，兼顾简洁性和科技氛围。
相比于外观来说，全新一代5系在内饰部分的变化更大。众所周知，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键，以便于驾驶者盲操，而到了全新5系上，基本是全部推倒重来。
虽然官方已定于下月亮相全新宝马5系，但品牌于近日已发布全新宝马5系的低伪内饰图进行宣传，整个造型高度延续宝马新家族风格，与全新宝马7系如出一辙。即便新车只展示出部分细节，如采用三辐式方向盘搭配巨大尺寸的悬浮式双联屏造型，但已能大致感受出全新5系的风格，新车并将配备最新旋钮式换挡结构。
再来看内饰，就是7系的设计风格，可以说它没有新鲜感，但是不否认这种设计很好地提升了5系的调性，毕竟这是7系的配置设计进行了下放。具体来看内饰则有一个13英寸全液晶仪表盘和19英寸触控屏组成的曲面双联屏，在科技感方面拿捏得很好。
新款宝马X5发布,外观内饰大改,提供3.0T和4.4T
易车讯 近日，易车编辑在经销商处拍摄到新款宝马X5 M雷霆版实车图片。作为中期改款车型，新车采用和M4类似的横向格栅造型，拥有更加新潮的外观和内饰设计，动力搭载4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，售价为1489万元。造型方面，新车在普通版车型基础上采用了和M4类似的横向格栅造型。
近日，我们从相关渠道获得了一组新款X5 M50d黑化版的实车照，新车不仅外观看起来更加高大、威猛，而且还配备了全套的M运动套件，并采用了21英寸大轮毂和升级版的M刹车钳，它也因此被网友称之为最帅“宝马X5”。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
新款宝马X5采用了更高级的装饰材料。除了驾驶仪表盘外，整个中控台更低，增加了车内空房间的亮度，中央液晶被薄板独立设计的大屏取代。同时，宝马新款X5增加了实木饰板和银色饰框。随着新车尺寸的增大，内饰空空间变得更加宽敞，后后备箱空空间也增加到了1870升。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款国产宝马X5的谍照。作为中期改款车型，新车针对造型细节进行了调整，同时内饰还将换装了曲面设计的双联屏。此外，新车的动力参数也有所提升。
宝马x5的重量一般是24吨。以下是关于宝马X5的相关介绍：内饰：内饰设计令人感到熟悉不过全新宝马X5采用更高档装饰材质。除了驾驶仪表盘之外整个控制台显得更低增加了车内空间的明亮感中央液晶显示器换成了薄片独立设计的大屏幕。同时宝马全新X5加入了实木饰板和银色饰框。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，新款宝马X5 M和X6 M将于今年春季正式发布。新车将采用和M4类似的横向格栅造型，拥有更加新潮的外观和内饰设计，动力方面将会搭载4T V8发动机，可能会引入48伏轻混系统。新款宝马X5 M 外观方面，新款宝马X5 M将采用和M4类似的横向格栅造型。
宝马新款x5和旧款对比
1、以下是宝马X5以2025款与现款为例的对比情况：价格与版本：现款（2023/2024款）指导价65万 - 83万元，有7款车型，包含0T和0T动力，分普通版和曜夜套装版。2025款取消非曜夜套装版本，仅保留曜夜版及以上配置，部分高配车型新增免费选装磨砂灰车漆、海蓝色人造皮座椅等。
2、宝马新款X5与旧款的主要差异体现在外观、内饰、动力、配置及价格方面，具体如下：外观：新款X5大灯造型更纤长，日间行车灯和转向灯为箭头形，炫影光幕格栅新增珠光质感镀铬饰条，尾灯采用全新“X”造型立体悬浮式设计，力量感更强。
3、宝马新款X5相比旧款在多个方面有所升级。外观上，新款X5的前脸设计更加立体，线条更硬朗，大灯组的造型也有所变化，整体更具辨识度。内饰方面，新款采用了更先进的科技配置。比如配备了尺寸更大、清晰度更高的中控显示屏，操作更加流畅，集成了更多智能互联功能。座椅材质可能也有升级，乘坐舒适性进一步提升。
4、外观上，新款宝马X5的进气格栅可能尺寸更大且形状更规整，边角处线条更硬朗，整体前脸视觉效果更具冲击力。车身侧面腰线可能更流畅且富有变化，使车辆侧身更显动感。老款的一些圆润线条可能被更具棱角的设计取代。
5、宝马X5不同年款的区别主要体现在外观设计、内饰配置、动力系统、技术特点和车身尺寸五个方面。外观设计：不同年款在细节上有变化。
6、年之前的X5：尾部的“X5”标志放置于车辆的右上角，字体醒目，设计简洁且易于识别。2019年及之后的X5：“X5”的字体变小，并移动到了左侧中部，而右侧中部则新增了排量标识，用以区分不同动力版本。这种设计可能是为了实现更均衡的视觉平衡。
新款宝马5系到店,外观更大,内饰小7系,新款老款怎么选?
万的宝马5系适合追求品牌价值、均衡性能、舒适驾乘体验且注重操控感的用户，若更看重行政级气场可选“小7系”风格，若偏好驾驶乐趣则应侧重操控性能。以下为具体分析：适合人群特征注重品牌与面子的用户：宝马作为主流豪华品牌，5系能满足用户对品牌认同感的需求。
而除豪华套装外，新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本，通过前后包围、格栅、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整，凸显差异化。
一是外观，先说下车身尺寸，宝马5系车长5078mm，轴距3108mm，而宝马7系车长5250mm，轴距是3210mm，比5系大了整一圈，这在以大为尊的现在，尤其是我国，无疑宝马7系更具优势，而且外观上宝马5系在镀铬饰件上的应用很克制，在豪华感的的营造上要差宝马7系一筹。
内饰方面，最显眼的自然是13英寸液晶仪表、19英寸中控屏组成的中控双联屏，以及环绕中控台和车门的灯带，而且灯带的宽度非常唬人。在新能源流行大屏幕的年代，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处，我个人更希望体验一下iDrive5车机系统，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力。
宝马五系的外观设计可以说是相对是一款，给人非常大气威严的豪华车5米左右的车身，可以说在空间感受上是没有任何问题的，无论是前排以及后排的空间感受，都符合一台豪华设计车应该有的分量。
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希望本篇文章《宝马新款内饰／宝马新款内饰按键档》能对你有所帮助！
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