2011款宝马325i到底能不能买?
总的来说，尽管是11年的老款，但宝马325i凭借其出色的性能和良好的环保标准，仍然值得考虑作为一款性价比高的运动轿车。当然，购买前务必对车辆进行全面的检查，确保机械状况良好，以确保长期的驾驶满意度。
宝马325i不建议购买的原因主要有以下几点：性价比较低：相较于其他同类车型，宝马325i的价格偏高，而配置和性能可能并不完全匹配这个价格。对于预算有限的消费者来说，可能不是最优选择。后期养护成本高：宝马作为豪华品牌，其零部件和维修费用都相对较高。
不值得买。11年的宝马325i车龄长：这款车的车龄较长，在后期的维修和小毛病也会不断的，且豪华品牌的维修费用和更换部件都非常昂贵。11年的宝马325i耗油高：该车家用的话，平均保持在十升每百公里，这个油耗对于普通家庭来说比较高，油费昂贵。
11年的老宝马3系好不好开
1、好开。11款宝马3系这款车总体上性价比还是可以的，主要是：超高的颜值，开张的前脸，修长的车身，迷人的屁股，个人感觉宝马3系这些年好像外形上就没有做太大改变，不过这样的外形我就是喜欢。
2、综上所述，2011年的宝马320是否值得入手，需根据车辆的具体车况、价格、维护成本以及个人需求等多方面因素进行综合考虑。在决策前，建议进行实地考察、咨询专业人士并充分了解车辆的相关信息。
3、再者是车辆使用年限增加。老款车行驶里程较多，零部件磨损老化，维修保养成本上升，潜在故障风险也更大。相比之下，买家更倾向于选择车况更好、使用年限短的车辆，所以老款宝马3系贬值明显。另外，竞争加剧也是因素之一。
4、这可不是因为一时脑热，我们知道，虽然宝马320i的动力不强，但是整体操控感有口皆碑。而且，火车心里也有个宝马情节，在他小时候，其老爸开过一段时间的宝马E39，也就是老宝马5系，后来就一直回味无穷，因为那是前50后50配重的真宝马5系。
5、十年前十万公里的宝马3系如果车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下短期过度还是值得考虑，长期开个人不建议入手。
请问图片上的宝马车具体是什么型号,几几年产的?最好附上链接,谢谢了...
1、因为12款的3系雾灯旁边已经是镀铬条了，11款又只有335的远光灯外观和其他313325不一样。
2、第一代宝马X5（E53）：1999年至2006年生产。1999年9月1日在美国市场亮相，作为宝马首款SUV，标志着宝马进入了一个新的市场领域。 第二代宝马X5（E70）：2006年11月发布，至2013年停产。这一代车型在设计和性能上都得到了显著提升，进一步巩固了宝马在SUV市场的地位。
3、E90、E9E92都是第5代宝马3系轿车的底盘型号；代表老款（2005-2012款）宝马3系轿车的不同款车型：2005年诞生的四门轿车被称为E90；同年推出的旅行车则被称为E91（例图2）；2005年推出的双门轿跑车和敞篷车则被分别称为E92和E93。
4、第一代 M3 E30（1986年至1992年）M3于1986年正式推向市场，它基于厂方编号E30的普通版本3系改进而来，因此称为E30 M3。迟到4年的E30 M3大获成功，作为宝马M系列中的一个细分车型，第一代M3在E30 3系的基础上加装车尾扰流板，增加尾窗的下垂长度，使得风阻系数更低。
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