荣威D7实测续航1962公里,百公里油耗仅2.8L,实力远超比亚迪秦L
荣威D7实测续航达1962公里，百公里油耗仅8L，性能表现超越比亚迪秦L。搭载DMH超级混动系统的荣威D7在兰州至上海的实测中，凭借55L油箱实现了1962公里的综合续航，百公里油耗低至8L。这一成绩在寒冷且风雨交加的4月北方天气条件下取得，充分验证了DMH系统在实际应用中的卓越节能性能。
比亚迪不同车型、不同技术版本的百公里油耗不同。第五代DM技术车型：实现了百公里亏电油耗9L（NEDC）。
年5T以下最省油的车型为比亚迪秦PLUS 2025尊享版，实测亏电油耗低至5L/100km（高速），综合技术优势与实测数据，其燃油经济性表现最为突出。
比亚迪秦PLUS DM-i车型的馈电油耗大致在8L/100km至5L/100km之间。具体油耗表现：官方数据：根据官方数据，秦PLUS DM-i的WLTC馈电油耗对于某些版本来说，可能低至9升/百公里或更低，这体现了其在节能方面的优秀表现。
跑网约车荣威d7和比亚迪秦plus哪个好
1、建议试驾对比：秦PLUS方向盘偏重，荣威D7转向更轻便，长期驾驶疲劳感不同。最终建议根据当地充电设施覆盖率、订单类型比例（市区/长途）及预算综合决策。若追求极致经济性选秦PLUS，若想通过舒适度提升客单价则考虑荣威D7。
2、荣威D7更适合跑网约车。以下是具体分析：空间优势 荣威D7 DMH作为中型车，其车身尺寸和轴距（2810mm）相较于秦PLUS DM-i（轴距2718mm）有着明显的优势，这直接体现在内部空间的宽敞度上，尤其是后排腿部空间更为充裕。
3、总结来说，如果你追求高品质的配置、智能化的体验和宽敞舒适的空间，荣威D7可能更适合你。而如果你更看重性价比和基本的使用需求，比亚迪秦则是一个值得考虑的选项。最终的选择应基于你个人的需求和偏好。
4、比亚迪 秦 PLUS EV：续航表现不错，能满足日常运营需求，车内空间较为宽敞，乘坐舒适性尚可，而且比亚迪在新能源领域技术成熟，车辆质量稳定，维修保养网络广泛，降低了运营成本。
荣威d7dmh好还是比亚迪海豹dmi好
1、续航：荣威D7 DMH在2025款中强调超长续航（如CLTC工况下纯电续航可能升级），适合长途通勤；海豹DM-i综合续航表现稳定，但价格更高。 智能配置驾驶辅助：海豹DM-i中高配车型搭载比亚迪DiPilot系统，功能全面；荣威D7 DMH部分版本可能配备基础L2级辅助驾驶，但需具体配置对比。
2、在动力性能方面，荣威D7DMH具备156匹马力，而比亚迪DMI的马力为139匹，荣威D7DMH在这方面表现更为出色。 车内空间方面，荣威D7DMH拥有较大的空间，车身高度达到1770毫米，为乘坐者提供了更为舒适的体验。相较之下，比亚迪DMI的车身高度为1725毫米，略低一些。
本文来自作者[admin]投稿，不代表凌新想立场，如若转载，请注明出处：https://xinlings.cn/zsfx/202511-7636.html
评论列表（4条）
我是凌新想的签约作者“admin”！
希望本篇文章《荣威d7试驾视频最新,荣威d70》能对你有所帮助！
本站[凌新想]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：荣威D7实测续航1962公里,百公里油耗仅2.8L,实力远超比亚迪秦L 荣威D7实测续航达1962公里，百公里油耗仅8L，...