再不珍惜,这种车以后可真就没了!
Y字型的设计元素在兰博基尼的旗舰级车型上并不陌生,Revuelto的车头上占地面积超大的日行灯便是最好的说明,它不仅可以瞬间将每个人的视觉重心集中在此,更营造了一种车身上下分层的悬浮感,可谓是相当具有威慑力。
但就是这样一台“神车”,或许以后就只能存活于二手车市场。具体来说,一汽丰田在停产国产普拉多2700后,又计划将于2020年停产普拉多3500,自此再也没有国产版普拉多,至于原因则是由于其无法满足国六排放。再加上平行进口也因为国六排放的限制,无法引进销售。
正在消失的宝石主要包括珊瑚贝、坦桑石、缅甸鸽血红红宝石以及和田玉籽料:珊瑚贝:现状:珊瑚贝是海洋中的红珊贝经由地壳变迁形成的化石,色泽粉嫩。由于地壳变迁和海洋生物濒危,现已很难找到红珊贝,且无法进行人工养殖,因此珊瑚贝极为珍贵罕见。未来趋势:专家预估,5年后市场上将很难再见到珊瑚贝。
驯服“蛮牛”有多难?这取决于它用“四条腿”还是“两条腿”
1、天气预报中出现的雷雨标识让我担心此次兰博基尼赛道体验日活动能否顺利举行,今年的试驾车型中新增了刚上市不久的兰博基尼Huracán EVO RWD,一款采用后轮驱动的蛮牛。要知道,在雨天湿滑路面驾驶大马力后驱车型可不是闹着玩儿的。上一次试驾兰博基尼之后,编辑有了“蛮牛不蛮”的感悟。
兰博基尼urus天蝎排气有声浪补偿吗
1、兰博基尼Urus搭配天蝎排气时确实具备声浪补偿技术,尤其在Performante版本中表现更为突出。以下从技术原理、实际表现及设计目的三方面展开说明:技术原理:电子补偿与物理声浪的协同兰博基尼Urus在Sport和Corsa驾驶模式下,会通过音响系统对排气声浪进行主动补偿。
2、更令人兴奋的是,Urus Performante还配备了“特调版”天蝎排气,在3000rpm以上时的声浪会得到进一步放大,气体通过四根钛合金排气口排出时还会出现特有的幽蓝色光芒,极具神秘色彩。传动系统依然匹配来自采埃孚、代号为8HP90的8AT变速箱,不过兰博基尼对其做了全新的标定和优化。
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