8气囊的轩逸只卖12.5万
1、这个钱可能买速腾只能买入门版,但是到了轩逸就可以往中高配上看一看了,比如15万的轩逸6XL手动豪华型,搭载了6L/126马力发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率93kW,最大扭矩168牛米,工信部综合油耗为1L/100KM。
2、以下是12万以内的好车推荐:燃油车型丰田卡罗拉:指导价98 - 198万,推荐2T版本。基于TNGA平台,标配8安全气囊,空间实用,耐用性强,三年保值率超65%,适合家庭代步。日产轩逸:指导价98 - 13万,终端优惠后5万起。
3、存在的问题:安全配置非全系标配:虽然新一代轩逸配备了6个安全气囊、主动刹车避让与疲劳预警等安全配置,但这些配置并非全系标配。最低配的舒享版仅在主驾驶和副驾驶配备了安全气囊,后排乘客的安全保护相对较弱。
一汽大众的速腾性能如何?
1、速腾是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌,其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车,定位为“德系高性能轿车”。速腾的车身稳定性很好,前后轮悬架采用了多连杆设计,速腾的加速性能也很出色。如有需要,建议查阅官方网站或者咨询相关汽车销售顾问。
2、综上所述,一汽大众速腾5T车型在试驾中展现出了均衡且出色的性能表现。无论是动力、操控还是乘坐舒适性等方面都令人满意,是一款值得推荐的优秀轿车。
3、操控性能:速腾的底盘调校扎实,悬挂系统能够较好地过滤路面颠簸,并提供稳定的操控感受。转向精准,驾驶起来比较轻松灵活,能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣。速腾在市场上拥有较高的口碑,是许多消费者在紧凑型轿车领域的热门选择之一。
最新合资轿车质量排行榜出炉,仅17款车型合格,思域、英朗上榜!
1、最新合资轿车质量排行榜出炉,仅17款车型合格,思域、英朗上榜!(数据来源汽车之家)韩系车。此次韩系车上榜的车型是起亚K3和现代菲斯塔,虽然仅有两款紧凑型轿车上榜,不过它们的表现都非常不错。
2、在前不久(14),国内知名汽车评测网站发布了合资轿车近半年的质量排行榜,本期仅有20款合资轿车上榜,而日系车、德系车和美系车的表现都非常亮眼,雅阁和卡罗拉位居前五,本田思域、大众宝来、别克英朗、大众迈腾以及奔驰C级等车型,也都是入榜前20名。
3、合资车质量排名前十名:卡罗拉、凌派、轩逸、速腾、朗逸、思域、马自达3昂克赛拉、英朗、LA FESTA菲斯塔、奥迪A6L。卡罗拉 官方指导价:58-198万 卡罗拉这款车属于A级车型,偏向家庭实用型,内饰配置等各个方面非常趁手,还有大家对它赞不绝口,各年龄段的用户群体都有。
现在即将上市的东风起亚K2和奔腾B50那款车好?
底盘:调整更偏向舒适。B50采用了与马自达6和奔腾B70相同的结构。前为双横臂式前独立悬架,后为E型多连杆式后独立悬架,使车辆具备了出色的操控性和稳定性。开过马六都知道,马六就胜在底盘和悬挂。这个部分是绝对强于起亚的K2。可以说绝对是6里的弯道之王。
舒适度 空间 这种小车的舒适度能好到哪去啊,非要比的话B50轴距就大一点儿,算B50吧,这车真心不行的,大连车展上奔腾B50 70 90的展台占了半条街,各种促销降价都没人问。。
在意内部空间的话 b50 k2 后排 头部空间不如另外几款。安全性 爱唯欧在全球的成绩应该是最高的,b50车重 车大对安全是有帮助的,k2的做工可以去拆车坊看看同平台的瑞纳,c30 新桑塔纳 昕锐没出过国,c-ncap的测试做的碰撞信不信由你了。
速腾1.4t手动挡怎么样
动力表现:4T发动机提供了较为充沛的动力,日常驾驶足够轻快,能满足城市道路频繁启停的需求,手动挡操作也能带来一定驾驶乐趣。 燃油经济性:相比一些大排量车型,这款车比较省油,长期使用下来能节省不少燃油成本。 底盘质感:速腾的底盘调校扎实,行驶稳定性较好,过弯和高速行驶时都能给驾驶者信心。
首先,动力表现较为不错。4T发动机能提供一定的动力输出,满足日常城市驾驶以及偶尔的高速超车需求。其次,操控性上,手动挡的换挡操作相对直接,驾驶乐趣较高,而且对于一些驾驶技术熟练的人来说,能更好地控制车辆的动力传输。
舒适度不错,隔音高于日系车,若车主加装原厂机头,音响效果能媲美B级车。经济性方面,小排量手动挡的油耗较低。此外,它的内饰做工和用料有优势,在同级别车中有较高竞争力。不过,购买时也有一些需要注意的地方。
速腾断轴是什么悬挂系统
1、速腾“断轴”问题主要源于其早期采用的非独立悬挂系统(如扭力梁式非独立悬挂)。该悬挂系统在特定条件下(如剧烈驾驶、碰撞等)可能出现断裂,导致车辆失控,从而引发安全事故。现状:经过媒体曝光和消费者投诉,大众公司对此问题进行了重视,并对速腾的悬挂系统进行了改进。
2、【太平洋汽车网】耦合式非独立悬挂。非独立悬挂结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连,优点:结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中车轮定位变化小;缺点:舒适性、操控稳定性较差。
3、具体来说,速腾的“断轴门”主要指的是2012年、2013年和2014年款(不包括2014年改款车型)的速腾。这些车型采用的是大众特有的非独立悬挂系统,即扭力梁悬挂。据中国经济网在2014年11月4日发布的“十大经济热词”中提及,大众因“断轴门”事件对速腾进行了大规模召回。
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